日産 180SX のみんなの質問 (解決済み) 165ページ

• 180SX後期NAに、180SX後期ターボのコンピューターはつけても問題ないですか？

  2017.12.18

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  ベストアンサー： 問題無いわけが無いよ。 燃調合わないぞ。

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• 180SXのリアバンパーにヒビの原因は？ 写真を添付しておきます。 突起のオプション無しで洗車機に通したせいか、リアパンパーに負荷がかかってしったのでしょうか。 また、洗車後の吹き上げで気づいた...

  2017.12.3

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  ベストアンサー： １８０ＳＸあたりですと、 もう自然にバンパー劣化してても仕方ないと思います。 長年の紫外線やらなんやらが原因かと思いますが。 会社に置いてある中期１８０などは、フロントバンパーガビガビですよ？ この頃のバンパーって、今のクルマと比べるとグニャグニャなので、 材質的な問題ってのもあると思います。 純正のリアウイングなんてフッカフカじゃないっすか。 洗車機のせいで傷が入ったと思うなら、きっ...

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• 日産嫌いな人いますか？俺は大好きです。スポーツカー系かな？逆に言えば日産嫌いな人いるんですか？

  2017.12.2

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  ベストアンサー： 180SX（RPS13）とセフィーロ（A31）なら所有したことがあります。 その世代の日産車は魅力的な車が多かったですね。 ローレルもスカイラインもシルビアも良かった。 マーチにはスーパーターボと言う純正ツインチャージャー仕様までありました。 買おうと思えば買える価格帯でそんな魅力的な車がズラリとラインナップされてたのだから、今から見たら夢みたいですね。 今の自動運転&電気...

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• コマーシャルで「技術の日産・技術の日産」って言うじゃな～い！(ギター侍ではありません。) 具体的に過去・現在・未来のどの技術のことなんでしょうか？

  2017.12.15

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  ベストアンサー： 資本的に弱いので、すべてにおいて後追いです。 技術をアピールしておりますが、韓国企業と何ら変わらない状態ですね。それでも日産がいいところはエルグランドのシートやアラウンドビューモニターなどお金のかからないソフト面でのところでしょうか？ 一番輝いていたのはR32のスカイラインを出した時ではないでしょうか？その同時期の180SX とクズの様なリーフとゼロヨンを競わせてどや顔で技術（今の日産を支...

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• 180Sxのテールランプから雨漏りする原因はいろいろあると思いますが社外テールランプが原因の１つでもあるんですか？

  2017.12.1

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  ベストアンサー： コーキングちゃんとしたの？

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• シルビアs13と180sxボディー以外どちらも同じパーツで出来ていますか？

  2017.12.12

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  ベストアンサー： 180sxは後期になるとメーターが一部デジタル化されたりハーネスやコンピュータが変わったり、S14と消耗品を共通化させていたり、NAが追加されたりとS13との違いが出てきます。 社外パーツも中期、後期と分かれていたりしますのでご注意を。 流用できるものとできないものがあります。

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• パワーFCについての質問です。 当方S13シルビアを所有しているのですが、オートマ載せ替えのマニュアル車です。 エンジンも載せ替えており黒ヘッドのSRが載っています。180sxの中期か後期のエ ...

  2017.11.30

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  ベストアンサー： エンジンの種類より配線関係の現在の仕様の方が重要かと。純正ハーネスのままニュートラル信号入力などきちんと配線改造がされており、既にMT用のECUが付いているならS13シルビアMT用を選択すれば良いと思います。

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• 180sxにロータリーエンジンを乗せることは可能でしょうか？

  2017.12.14

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  ベストアンサー： S13に載せた例もあるので、不可能ではないです。

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• 180SX なぜワンエイティは雨漏りするんですか？ もしかしたら当時の新車でも雨漏りしてたんですか？

  2017.11.29

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  ベストアンサー： 新車で雨漏りしてたら大変ですねw あそこまで売れてないでしょうね！

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• 私は免許をとったらリトラクタブルの車に乗りたいと思っています。リトラクタブルの車に乗るとしたら維持などを考えるとどの車にしたほうがいいでしょうか？

  2017.11.29

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  ベストアンサー： メンテナンスや部品の供給を考えると日産の180SXかマツダのロードスターかなぁ。中古の部品もありますからね。私としてはトヨタのMR-2かおすすめ。それもAW11ね。でも二人乗りなんだよね。ロードスターも。なので最初に乗るのは180SXが無難かなぁ。

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