Drive your Ambitionの方が、某底辺日本車メーカーや某着せ替えオープンカーを作ってる酷惨車メーカーなんかよりも、ZOOM-ZOOMやThink.Feel.Drive.に肯定的な御目が高い方々から批判されにくい

Question

というのに、クルマを見る目がないニワカさん程、WRXに対抗しうる最強のラリーマシンを丹精込めて作ってくれていた一流国産車メーカーを過小評価する傾向にあるのは、何故ですか？

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12185035772#a452256476

>コメントの使い回し面白くない

俺は、人を愉しませるために質問を投稿しちょるんじゃない。
じゃけえ、｢面白くない｣とか言うなや。

>ZOOM-ZOOMやThink.Feel.Drive.の社長メッセージすら読んでない、似非ファンのようだな

屁理屈こねるなや！！
ZOOM-ZOOMやThink.Feel.Drive.に肯定的な某底辺日本車メーカー否定派の方々からしてみれば、
"今の時代に、趣味にしか使えん駄目グルマを奨励するとは"
"日本にそんな反社会的自動車メーカーは無いし今後も一切不要だ"
なんて、走る歓びと美的センスに満ちたクルマに乗れない負け惜しみじゃろうが！！

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CX-8<SKYACTIV-D 2.2×魂動デザイン>(ヒンジタイプ)
ヒミコ･6速AT(2人乗り電動オープンスポーツカー) パジェロショート･3ドア[センターデフ付フルタイム4WD](衝突安全強化ボディ｢RISE｣) ハイラックスピックアップトラック･直列4気筒2.4Lディーゼルターボ(サビや腐食に強い亜鉛メッキ鋼板を採用) RX450hバージョンＬ[本木目を使用し内装の質感を高める](アメリカ耐久品質調査ミッドサイズプレミアムSUVセグメント第一位) スカイラインセダン350GTハイブリッド[ミリ波レーダー式自動ブレーキシステム搭載] ディオ110(テールランプとウインカーを一体化) SCR950 DトラッカーXファイナルエディション ピアッツァハンドリングbyロータス(リトラクタブルヘッドライト) コンテッサ1300クーペ[RRレイアウト](燃料タンクをフロントトランク後部へ配置し重量配分の適正化と操縦安定性の向上を図る)

Answer 1

お前の愛車は…ズバリ。ドアが外れるミニカト◯ポだろ。当たりだろ？ (´艸`)ｸｽｸｽ

Answer 2

だから、死んだ子の年を数えるような事はお止めなさい。

Answer 3

なに1人でいきり立ってんのw

何が何でも負け惜しみにしたいようだが、こちらは「走る歓び」なるものを提供してくれるらしいZoom-ZoomやThink.Feel.Drive.の社長さんのおっしゃることを、そのままご紹介しただけだ。
その両社とも企業戦略として「走る歓び」を尊重しているが、最優先ではない。環境や社会と共生できない「走る歓び」など金輪際あり得ない。

Answer 4

それは、某着せ替えIDの底辺質問者が評価してるから、世間の評価は低くなる。
お前と同じ車だけには乗りたくない。頼む、何乗ってるか教えてくれ、もし同じ車だったら、明日廃車にする！

Answer 5

まだ病院に行ってないの？
入院しておいで

Answer 6

屁理屈ばかりこねて。面白くないというのが嫌なら、つまらん。でどうだ？