クルマを評価する能力と経済力のある某底辺日本車メーカー否定派の方々の価値観に合わせて質問を投稿している私を運転免許未取得者呼ばわりするエスパー気取りに限って、某底辺日本車メーカーが

Question

作っている登録車よりかはガソリン仕様のグレイスの方を好むZOOM-ZOOM肯定派の方々から批判されずに済むクルマに乗り替えられない自分自身に対して、後ろめたさや引け目を感じていますか？
だから、某底辺日本車メーカーに否定的な自家用車保有者の方々の代弁者たる私を“電動カートしか買えない人間”と決めつける事により、走る歓びと美的センスのない屑車を嫌々所有している自身を正当化しようとするのですか？

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14187456564#a457985468

>珍しく貴殿に肯定的な回答したのに妬みとはワケわからん

ぃゃぃゃぃゃぃゃ…“人柱”って表現を使う時点で、SPCCIを否定しちょる事になるじゃろうが…

>老いぼれの懐古趣味

じゃけえ、某底辺日本車メーカーを嫌うバブル世代/スーパーカー世代の方々から最も支持される自動車メーカーが、ZOOM-ZOOMなんじゃいや！！

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CX-8<SKYACTIV-Diesel 2.2×魂動デザイン>(ヒンジタイプ)
ヒミコ～ロングノーズ&ショートデッキで異彩を放つフォルム～(前後重量比=48:52のクラシカル2シーターオープンスポーツカー) レヴォーグ2.0STI･金属チェーン式CVT[可変&不等トルク配分電子制御フルタイム4WD] アウトランダーPHEV<プラグインハイブリッドEV>(減速時にはモーターを発電機とし､減速エネルギーを回生してバッテリーに充電)[衝突安全強化ボディ｢RISE｣] フェアレディZ“彼女を助手席に乗せたいデートカーNo.1”(3ドアFRスペシャリティクーペ) GS350バージョンＬ“本格グランドツーリングセダン”(アメリカ耐久品質調査ミッドサイズプレミアムセグメント第一位) ハイラックス～13年ぶりに復活したピックアップトラック～(サビや腐食に強い亜鉛メッキ鋼板を採用) XSR700(丸型LEDテールランプ) KLX125(燃料タンク容量は7.0Lを確保)

Answer 1

毎日、あんたの妬みを見ていると、よほど、スズキのセニアカーが欲しいのだと思う。今からでも遅くはないので、免許をとってから妄想を膨らませてください。はっきり言って、今のままでは老害です。敬愛する三菱自動車のカルロスゴーンの写真を眺めていてください。

Answer 2

キチガイの価値観はわかりませんね。

Answer 3

毎回くそ真面目に自分をディスってる投稿をピックアップしててすごいと思います。

これからも頑張ってください。

Answer 4

> “人柱”って表現を使う時点で、SPCCIを否定しちょる事になるじゃろうが…

なんでそう僻むかねえ。本当のことを言ってるだけだが。

ならば SKYACTIV-X車(世界初のSPCCIエンジン車)は、某Zoom-Zoomのクリーンディーゼルエンジンの如きリコール頻発などもってのほか。マイナートラブルすら一切無く、車検と定期点検以外にディーラーの世話になることも無く、知恵袋でもしばしばクルマ音痴と揶揄される Start Your Impossible のハイブリッド車ユーザーでも、何の問題もなく買い替え可能なレベルの品質を保証できると言うんだな？んなワケねえだろ。

Answer 5

老害の次は妄害だな。( *´艸｀)ﾌﾟﾌﾟｯ

Answer 6

もしかして？かまってちゃん？寂しがり屋だね

Answer 7

単に日本語の不自由で誰の代表でもない
愚者の戯れ言を巻き散らかしているだけ
知恵袋よりも病院