MT車はAT車に比べ、操作が複雑な分危険な乗り物なのは明らかなのに、どうしてMTの方が安全とかATは危険だとかATは怖いとか言う人が居るのでしょうか？

Question

補足

ＭＴ車でよくある事故 ・信号待ちからの発進時、いきなりエンストして後ろの車に追突される。 ・坂道発進に失敗して転がり落ちて後ろの車に追突する。 ・さらに焦っていきなりクラッチをつなぐと同時にアクセルを踏み込み急発進して前の車に激突する。 ・駐車場でエンジンをかけた直後、ギアが１速に入ってることを忘れてクラッチをリリースし前の歩行者に激突する。 これではとても安全な乗り物とは言えませんなあ。

Answer 1

そういう人たちはＭＴ車オタク，mＴ車信者と呼ばれる熱狂的なマニュアル車が好きで趣味でマイカーだけ運転しているアマチュアドライバーだからです

ですから、大型ダンプカーの運転経験もないし、大型バスの安全運転知識がないのです，そのためat車の運転が自動車教習所だけの数時間の経験しかなくＭＴ車特有の危険性も知らないのです

また概ね４４才以上のドライバーはＭＴ車、at車両方運転できるドライバーですが
，平成２２年度で新規運転免許取得者のうち55％がat車限定免許を取得して新車登録の９８％がat車を選ぶ時代に、無理してもＭＴ車を運転して自分がマニュアル車の運転技術が高いことを誇示したいという、安全運転よりも危険な運転ができるスリルが味わいたいからです、そのため、強化クラッチ、ワイドラジアルタイヤ、小口径ハンドル、クリスタルシフトレバー、リアーウィングという車両保安基準に違反して車検にパスしない違法改造車にするのです
at車限定免許の方を見下すことで自分の限定なしの普通免許、ＭＴ車の運転技術の優位性を誇示したいという心理的に病んでいるのです

タバコのヤニで汚れた室内、うるさいエンジン音、汚い排気ガスをまき散らして暴走することが彼らの快感なのです、ストレス解消の道具です

その為安全投資を車にしないのです、唯一の事故の目撃者ドライブレコーダの取り付け、冬期の４輪スタッドレスタイヤ装着、カーナビ、クラッチペダルがないＭＴ車であるＤCＴ車、ＡＧS車を嫌うのです、

４４年運転してＭＴ車特有の事故を見てきて安全運転管理者としてＭＴ車が好きなプロドライバーに安全運転指導をしていつも思います
頑固なＭＴ車ドライバーほど、安全運転意識はなく我流運転にこだわり、重大な事故を起こして私と共に交通事故被害者に謝罪にいくのです

交通刑務所にお世話になりたくないなら安全な運転ができるat車を選ぶことが先決です

質問者からのお礼コメント

そろそろ締め切らせて頂きます。
最初から貴方のための質問でした。
期待通りの名回答、ありがとうございます。

運転が上手い‘つもり’のＭＴドライバーさんは気をつけましょうね。

Answer 2

質問者さん、限定免許なのですか？
MTのことをなにもわかってらっしゃらない様ですね。文面からわかります。

私はMT大好きな人間です。MT車も良く乗ります。ATも自家用で乗ります。

信号待ちからの発進時でエンスト、追突は稀にありますがあんまりありませんよ。あっても教習車くらいです。大体、後ろの車も動き始めた頃に、ブレーキを掛けても間に合わない頃に急にエンストはしません。後ろの車も停止している位のタイミングではエンストするかもしれませんが。

坂道発進はあり得ると思います。
でも後ろの車にも原因はあると思います。

アクセルを踏み込むタイミングで、半クラだと思います。全部繋ぎきってないと思うのでそこまで急発進にはならない気がします。クラッチを先に繋ぎきってしまったら、ディーゼルのトラック等でない限り場合によってはエンストします。

クラッチを繋いでしまって、歩行者にぶつかるということですが、Nに入ってると思ってるってことですよね？そしたら一気にクラッチを繋ぐと思うのでエンストします。止まります。

まあいっても、公道の走行や駐車場の事故はATの方が多いです。
危険だと思うなら、乗らなければいいと思うし、車に近付かないで下さい。

Answer 3

質問者さんは限定なしの免許をお持ちなのでしょうか？

私は教習所で最低レベルの下手な劣等生だったのですが、下手であればあるほど
事故を回避する方法を学んで実行できないと卒業させてもらえないのですよ笑

つまり…
エンストしても1～2秒で再発進できる。
坂道発進を失敗したら、何より即ブレーキを踏む。
エンジンを掛ける時は絶対にＮでクラッチも踏む、発進前は必ず前方を確認、車や歩行者がいれば発進を待つか、ゆっくり発進する
これは最低条件で、これがクリアできないと見極めすら受けさせてくれないのですが…

だから意外と、私のように下手な人は、集中しないとちゃんと運転できないＭＴの方が安全なのですよ。
まあ、質問者さんにはわからないかもしれませんね～

ちなみに仕事でＡＴの1ｔトラックも運転していますが、ブレーキを離すだけで動いてしまうＡＴ車はある意味怖いですね。
だって駐車場で、クラッチをリリースしなくても、ブレーキを離せば前の歩行者に激突しますよね。

Answer 4

エンストは
数え切れないくらい
しています

モチロン
免許を
取得してからの話です

ですが
エンストをして
事故になったことは
一度もないです

そういった意味では
ＡＴ車のほうが
恐怖です

ＡＴ車での事故を
しているからです

Answer 5

事故の事例、全て下手くそでしか！有り得ない事故ですね！

ＡＴなら、パニックても、エンストしないし、物にぶつかってパニックブレーキしちゃったら、大変！エンストしないですから！

YouTubeに載せられる位の下手くそなおばちゃん達は皆オートマです！

Answer 6

じゃあ車に乗るなよ！

Answer 7

馬鹿かオマエは ？反論するのもあほらしいわ。

Answer 8

初心者はそう思うかもしれませんが、実際、使い慣れている人はそうならないです。仮になったとしても大事故にはつながり難いです。

Answer 9

上げている例が、全部初心者くらいしかやらない、
しかも凡ミスではないですか？
原因は全部不注意で、自分で防げることですよね。

事故の原因を車のせいにしている時点で、あなたの
運転の経験値がばれちゃいますよ。
元々車の運転というのは、自分でお金を払って試験
を受けて、許可してもらう技術資格です。
誰でも気楽に動かしていいものではなくて、本来
運転する時にはミスがないように意識を高めて、
集中しなくてはいけないものなんです。

むかしTVの特集でちょっと気難しい職人さんの
特集を見たことがあるんですが、非常に面白いこと
を言っていました。
「技術が進んで、職人並みの作業をだれでもできる
ようになるとバカが増えるから、簡単になるのが
正しいとは思えない。個人的な意見だけどね。」
怒っているわけではなさそうでしたが、素人が無造作
にやって大失敗して、責任者でてこいなんて言い出す
昨今の状況を見る限り、私もこの意見に賛成です。

MTが危険だと思うなら、乗らなければ解決ですね。
そのほうが、あなたも廻りも幸せです。

Answer 10

>操作が複雑な分危険な乗り物なのは明らかな

ん？
H&Tやダブルクラッチ出来るって豪語してなかったっけ？（笑）

Answer 11

負け犬の遠吠えにしかとれませんが(笑)