光岡自動車 ガリュー 新型・現行モデルのカタログ情報ページ
光岡自動車 ガリュー 新型・現行モデル
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新車価格
403.9万〜475.2万円
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中古車平均価格
519.1万円
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口コミ
2.9
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カタログ燃費
-km/L
自動ブレーキを全グレードに標準装備
従来型の「25ST」グレードには設定されなかった「自動ブレーキ」が標準装備されている。これにより全グレードで「自動ブレーキ」が標準装備となった。（2016.1）
5代目となった光岡のフラッグシップサルーン
日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている（2015.9）
| グレード | 2.5 25ST（CVT） | 2.5 25DX（CVT） | 2.5 25LX（CVT） | |
|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | ||||
| 税込価格 | 新車価格 | 403.9万円 | 440.6万円 | 475.2万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2016年1月 | 2016年1月 | 2016年1月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | DBA-L33 | DBA-L33 | DBA-L33 | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4980×1830×1470mm | 4980×1830×1470mm | 4980×1830×1470mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2130×1515×1215mm | 2130×1515×1215mm | 2130×1515×1215mm | |
| ホイールベース | 2775mm | 2775mm | 2775mm | |
| 最低地上高 | 130mm | 130mm | 130mm | |
| 車両重量 | 1510kg | 1520kg | 1520kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| シート列数 | 2列 | 2列 | 2列 | |
| ドア数 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | |
| グレード | 2.5 25ST（CVT） | 2.5 25DX（CVT） | 2.5 25LX（CVT） | |
| エンジン | 種類 | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC |
| エンジン形式 | QR25DE | QR25DE | QR25DE | |
| 過給器 | なし | なし | なし | |
| 総排気量 | 2488cc | 2488cc | 2488cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 65L | 65L | 65L | |
| 性能 | 燃費 | - | - | - |
| 最高出力 | 173ps（127kw）/6000rpm | 173ps（127kw）/6000rpm | 173ps（127kw）/6000rpm | |
| 最大トルク | 23.9kg・m（234N・m）/4000rpm | 23.9kg・m（234N・m）/4000rpm | 23.9kg・m（234N・m）/4000rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 8.728324kg/ps | 8.786127kg/ps | 8.786127kg/ps | |
| 最小回転半径 | 5.5m | 5.5m | 5.7m | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 215/60R16 | 215/60R16 | 215/55R17 |
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | |
| サスペンション（前） | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | |
| サスペンション（後） | マルチリンク式 | マルチリンク式 | マルチリンク式 | |
| グレード | |
|---|---|
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| 税込価格 | 新車価格 |
| 基本情報 | 発売年月 |
| 駆動方式 | |
| 車両形式 | |
| トランスミッション | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 |
| 室内長×室内幅×室内高 | |
| ホイールベース | |
| 最低地上高 | |
| 車両重量 | |
| 乗車定員 | |
| シート列数 | |
| ドア数 | |
| グレード | |
| エンジン | 種類 |
| エンジン形式 | |
| 過給器 | |
| 総排気量 | |
| 使用燃料 | |
| 燃料タンク容量 | |
| 性能 | 燃費 |
| 最高出力 | |
| 最大トルク | |
| パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ |
| ブレーキシステム（前） | |
| ブレーキシステム（後） | |
| サスペンション（前） | |
| サスペンション（後） | |
| グレード | |
|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |
| 税込価格 | 新車価格 |
| 基本情報 | 発売年月 |
| 駆動方式 | |
| 車両形式 | |
| トランスミッション | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 |
| 室内長×室内幅×室内高 | |
| ホイールベース | |
| 最低地上高 | |
| 車両重量 | |
| 乗車定員 | |
| シート列数 | |
| ドア数 | |
| グレード | |
| エンジン | 種類 |
| エンジン形式 | |
| 過給器 | |
| 総排気量 | |
| 使用燃料 | |
| 燃料タンク容量 | |
| 性能 | 燃費 |
| 最高出力 | |
| 最大トルク | |
| パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ |
| ブレーキシステム（前） | |
| ブレーキシステム（後） | |
| サスペンション（前） | |
| サスペンション（後） | |
光岡自動車 ガリュー 口コミ
2.9-
光岡 ガリュー グレード：不明 2008年式
投稿日：2008年3月8日 投稿者： さん 乗車形式：その他 総合評価： 0.5わけ分からん！ ちょっと乗ったときの感想。ずばりわけ分からん！ベース車はフーガでライト、グリルそれらの周りなどはかなりレトロ＋ぼってりとした印象。これは個人的にレトロが好きでジャガーに乗っている私に... [ 続きを見る ] -
光岡 ガリュー グレード：不明（AT） 2006年式
投稿日：2007年8月15日 投稿者： さん 乗車形式：その他 総合評価： 1.0１２３！ 光岡自動車の名誉で成り立った車だと思います [ 続きを見る ] -
光岡 ガリュー グレード：不明 2006年式
投稿日：2006年10月23日 投稿者： さん 乗車形式：その他 総合評価： 4.0外見はレトロ。中身はモダン。不一致の塊 （一度試乗したときの感想でよろしければ読んでください。） 先代のセドリックをベースとしたガリューⅡから、今回のフーガベースのガリューとなったわけだが、車としての... [ 続きを見る ] -
光岡 ガリュー グレード：3｡0(4ドア_4AT) 1996年式
投稿日：2005年1月20日 投稿者：たっくん さん 乗車形式：- 総合評価： 3.0本体価格が300万したけど明らかにひどい… [ 続きを見る ] -
光岡 ガリュー グレード：デラックス(MT) 1996年式
投稿日：2004年10月11日 投稿者：まったまん さん 乗車形式：その他 総合評価： 4.0昭和５０年代の乗り味で「狭い日本そんなに急いでどこに行く？」が味わえる数少ない車。 [ 続きを見る ]
光岡自動車 ガリュー みんなの質問
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解決済み 光岡自動車の リョーガ、ガリューⅠ.Ⅱ.Ⅲ、ビュート これらに装着できるサイド、フロントテーブルはありますか？
ベース車の設定でお探しください- 質問した人：oka_abyssreivun9211さん
- 更新日時：2017-05-28 03:11 回答数：1 閲覧数：17
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解決済み トヨタ クラシックがほしいと思うのですが如何ですか？ 光岡自動車系のビュート、ガリューは同系の車ですが、本格...
本格的となるとこだわりが違うと感じます。- 質問した人：srri64さん
- 更新日時：2017-11-25 09:38 回答数：1 閲覧数：12
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解決済み 自動車メーカー光岡のガリュー２で製造された霊柩車を探しています。 以前１台見つけたのですが扱っている会社名を...
会社名を忘れてしまいました。 情報を知っている方がいたら教えてください。- 質問した人：musiclove_leftさん
- 更新日時：2011-11-01 13:41 回答数：1 閲覧数：696
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解決済み クラッシックカーについてです。 ジャガー、ポルシェ356、MG／TCなどカッコいい車乗りたいですが、どれも400万以上...
400万以上と高価ですよね。維持を考えれば倍でしょうか。。 旧車に乗りたいけど、 高くて乗れない、維持ができない、、、＝光岡自動車がありますよね。 でも、光岡自動車は確かに昔の車をイメージして作られていますが、やはり新しいフォルムです、、 ここで質問です。 1940〜1...- 質問した人：kkk_kkk_kkk_hiさん
- 更新日時：2018-10-05 14:10 回答数：10 閲覧数：84
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解決済み 光岡自動車のガリューはどんな車ですか？日産車をベースにしていると聞いていますが、ベース車はなんでしょうか？...
また、ガリューについてどう思いますか？ また、リョーガはどんな車ですか？ガ リューとリョーガの差はどんなところですか？- 質問した人：noriya1015_1977さん
- 更新日時：2015-09-10 20:53 回答数：3 閲覧数：56
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