ｵｫ!! 久々に見かけました、三菱スタリオン!! 昔乗っていたのでまだ走ってるのを見ると嬉しいですね。 現在スタリオンオーナーの方いらっしゃいますか？

Question

またスタリオンが好きと言う方でも結構ですので愛のある回答お願いします!!

ちなみに私はGSR-VRの黒に乗っていました。

角ばったガンダムチックなデザインとブリフェンがお気に入りでしたね♪

補足

皆さん、回答ありがとうございます。現役オーナーの方は皆無なのでしょうか？もう少し粘ってみたいと思います(笑)

Answer 1

私も三菱自動車に入社してから初めての購入車は、スタリオンＧＳＲ－1 でした。

A183A、2000ccターボ、4輪独立懸架

ターボグレードの中での廉価版。

TC-05タービン、ECI電子制御燃料噴射を装備。パワーステアリングなし。

その当時、ダートトライアルレースにも参加していた為、この車に乗っていました。

車体が重たく、なかなか上位まで上れませんでした。

重ステだったのですが、パワーで振り回していました。

マフラーは、フジツボ。足回りは、カヤバのサスに、タナベのスプリングを使用していました。

エンジンも、２回載せ替え、とうとう、スクラップになりました。

その後、ギャランＶＲ‐4 ＲＳ に乗り換えました。

http://minkara.carview.co.jp/userid/1019488/car/1062684/profile.aspx

質問者からのお礼コメント

皆さん、回答ありがとうございました。バリバリの三菱のダートレーサーのm2beeyanさんにＢＡです。
スタリオン重いですよね、VR-4も懐かしく欲しい車でした。もうダートはやられてないのですか？私の同級生にドリフトの世界チャンピオンになった奴がいます。ドリフトのレースってどんなのかは知りませんが…

Answer 2

え～…

三菱自動車の社員という、筋金入りの三菱ユーザーの方の後では、大変恐縮ですが…
f(^_^;)
どさくさに紛れてアンサーしちゃいます。


何を隠そう、私が学生時代にバイトで貯めたお金を頭金にして、最初に購入した車(中古でしたが…)は『三菱』です。※ちなみに浦和レッズの隠れサポーターでもあります(笑)。


ミラージュ(サイボーグ)ですね。

ダブルサンルーフで、後部座席の天井部分も広いサンルーフがあり、全開にすると光が全面に注ぎ込んで、メチャメチャ解放感のある車でした。

なかなか走りもキビキビしてましたよ。
このクラスでは、なかなかの加速力だったと思います。

あぁ…懐かしい。あの頃にかえりたい。。

すんません。スタリオンの『ス』の字も出ない回答で。。
f(*^^*)
許して親のチートイドラドラ。




↓私のは天井部分がルーフでゴツいタイプでした。

Answer 3

スタリオン懐かしいwww
スターとアリオンをくっ付けた造語が名前の由来でしたね。
確か三菱の｢フルラインターボ｣の時代だったかな…？
サイレントシャフトとかいう訳分からんシャフト付けて、エンジンの静寂性を向上させた……らしい。

そんなスタリオンの中でもＶＲとは!?これまたマニアックな希少車を(笑)限定車じゃなかったですか？

俺的には重い車……くらいのイメージしかないんですが、ジャッキー・チェンが大の三菱ファンで、キャノンボールの２が３でスタリオンに乗って登場したはずです。



……たいさん……
異様な程ミューが似合いますね(笑)

Answer 4

銀さん、こんにちは。
懐かしいですねぇ、スタリオン。
確か結構高いクルマでしたよね。

スタリオンについて全く語れない私ですが(笑)、なんで放したのかあの頃に戻って過去の自分をどやしつけたいクルマはあります。

それは、いすゞの「ミュー」というクルマです。
知らないでしょ？
折しもパジェロをはじめクロカン四駆全盛の頃、スキーにも山にも行かない人間が我も我もと三菱に押し寄せていた頃の話です。

皆が乗っているパジェロだけは乗るまいと自動車カタログとにらめっこしていた私に「ねえ…買ってよ」と嫁はんに高いアクセサリーをせがまれるような視線が(笑)。

コイツでしたね。

この画像は拾ってきたものですが、こんな感じにゴテゴテいじっていました。

今見てもカッコええです。
…なんで放したんやろ。