三菱 スタリオン のみんなの質問

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某落ちこぼれ国産車メーカーが作った四輪車よりもスタリオンやMX-5の方を好む方々から批判されずに済むクルマを“甲”、
某落ちこぼれ国産車メーカーが作った四輪車よりもスタリオンやMX-5

の方を好む方々から批判される屑車を“乙”とします。

「運転してもつまらない」「不細工」と小馬鹿にされる乙に"走る歓び"や"美"を見出す青二才は、
「運転していて愉しい」「格好良い」と甲を高く評価なさる方々を愚弄している上に、
「運転していて愉しい」「格好良い」と高く評価される甲を丹精込めて作ってくれている一流日本車メーカーを冒涜していますか?

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リューギ3BOXセダン・5MT(サイドエアバッグ+カーテンエアバッグ標準装備) ピアッツァハンドリングbyロータス<リトラクタブルヘッドライト採用>(117クーペ後継モデル) ランドクルーザープラド150ディーゼルターボ(ラダーフレーム踏襲) WRX・STIタイプS<衝突安全ボディ「新環状力骨構造」>(ドライバーズコントロールセンターデフ方式AWD) GS350バージョンL<ミリ波レーダー+単眼カメラ式自動ブレーキシステム搭載>(アメリカ耐久品質調査ミッドサイズプレミアムセグメント第一位) コムス<超小型EV>(車検/車庫証明/重量税/取得税/ヘルメット不要) サニートラックロング(500kg積みピックアップ) ジェイドハイブリッド・7速デュアルクラッチトランスミッション(ヒンジドア) マグザム W800ファイナルエディション
コンパーノスパイダー・オープンFRスポーツカー・1000cc(ヴィニャーレデザイン)

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ベストアンサーに選ばれた回答

スタリオンやMX-5は過去の遺物です。

その他の回答 (3件)

  • 又か!馬鹿

  • すごいなあ こんなにトミカでも持ってるんだあ♪

    ブーンブーンっと遊ぶんだよ

  • 日本車はいいですね

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