三菱 スタリオン のみんなの質問
54564654186さん
2023.2.28 10:25
よく分からないのですが。
ですが最近のGR86とかフェアレディZとかて丸みをおびたデザインだと思うのですが。
なぜ角ばったデザインのスポーツカーは絶滅したのですか。
と質問したら。
ランボルギーニは今でも角ばっている。
という回答がありそうですが。
ランボルギーニは角ばっているというよりかは尖っているなのでは。
それはそれとして。
80年代のスポーツカーて世界的にも角ばっていたと思うのですが。
なぜ角ばったデザインのスポーツカーて全滅したのですか。
余談ですが。
フェアレディのZ31も最初は角々だったのにマイナーチェンジで丸くなったと思うのですが。
#セリカXX
#スタリオン
チャ チャ君さん
2023.2.28 11:45
空力を考えて
LINKSさん
2023.3.3 09:22
・歩行者への配慮義務がある事(角張ったら事故でけがが酷くなる。
国内メーカーはボンネット下の空間まで必須とされてる。リトラも無くなったのはこのルールのため!180sxやMR2が最後
・技術力進化
湾曲した羅ラインを昔は作れなかった。だから角張った単純なラインが優先された。
・空力特性
過度よりは流れるラインで流していくためです。
ランボルギーニやフェラーリも1980年代に比べれば、丸みのラインに変わってる。基本この辺りのメーカーは、速さ優先で規制などには率先して応じる気はないと思うよ。極論、最低地上高も極力さげてるランボやフェラーリに対して、一般大衆が乗る86やロードスターは高くしてるのは、乗りてを選ぶからですよ
大昔日本車は280馬力規制なんてあったからね
ただ空力的にクサビ形は採用してるけど、あくまで風の流れを優先してる。
どらのすけさん
2023.2.28 19:31
衝突安全性能が強化されたからです。
歩行者など 車外の人に与える危険も勿論ですが
運転車など乗員の安全確保のためにも
衝突時 敢えて潰れやすいクラッシャブルゾーンの
軟弱な部分を設けて
乗員に伝わる衝撃力を和らげる設計にされたからです。
そうでないと
衝突時シートベルトをしていても
体がシートベルトが体に食い込み
ちぎれてしまいます。
ariake mizukiさん
2023.2.28 19:17
鉄道車両も時代とともに変化している。
車も変わらんと、おかしいでしょ
mas********さん
2023.2.28 11:37
空力を考えると、どうしても丸みを帯びたフォルムになるのでしょう。
曲線にプレスできる技術の向上もあると思います。
世論は燃費至上主義ですから。
スーパーカーと呼ばれる部類は、デザイン至上主義ですので、デザイン最優先となっています。
久しぶりの無職さん
2023.2.28 11:31
すいませんが
ランボルギーニは未だに角ばってますが。
違う意味でも尖がってますよ。
狂乱の紫水晶さん
2023.2.28 10:39
空力と言う概念すら無かった(笑)
カウンタックですら風洞試験すらしていない。つまり技術的に貧しい時代だったって事。
Audi100の頃からじゃあ無いかなCd値とか出始めたのは。
はるか過去の異物で今や空力を無視して造れないからですよ。
non********さん
2023.2.28 10:38
三次元曲面の成形技術が進んで外板のプレスだけではなくヘッドライトやテールランプの樹脂パーツや内装品・電装品の製造が容易(製品の歩留まり率の向上なども含め)になったからだろうな。
量産が見込める車両と違って量産車とはいえ少数販売の車の部品で金型代をべらぼうに使うわけにもいかないし小ロット生産で歩留まりが悪ければそれこそ単価に跳ね返る。安い金型で歩留まりを上げるには単純な線と面の構成の方がいいに決まってる。
角張ったのが絶滅したというよりデザイナーや自動車メーカーがやりたかった形をそれなりのコストと数量で製造できるようになったからでは。
ID非公開さん
2023.2.28 10:27
事故った時カドぶつけて危ないから安全配慮の面で近年は丸くなってます。
金属加工技術も上がったので昔より自由な形に作れるようになったから。
三菱スタリオンで質問です、GSR−VRのリアロアアームですが型番違いでも使用可能でしょうか?どなたか詳しい方お願い致します。 また、何かの車のスワップ出来るなど情報お願い致します。
2024.11.18
20代です。80年から90年代のスポーツカーを買おうと思っています。 大した知識がないので、どの車種がいいかを総合的に評価して教えていただけると助かります。 ちなみに、街乗りやドライブ程度で乗る...
2024.11.17
三菱スタリオンGSR-VRはスーパーカーですか? スーパーカーのイベントに展示してありました。
2024.10.6
ベストアンサー:2600ccだとインチ表示で159なのでスーパーカーとは呼べない。 低速トルクあって加速いいのでスポーツカーというくくりなら入ります。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ランエボ以外の三菱のスポーツカーって、走り屋にあまり人気無くありません?GTO・FTO・ミラージュ・エクリプス・ギャラン・スタリオンとか・・・。
2011.12.22
現在、又は最近まで三菱スタリオンに乗っていた方にお聞きします。 私は最初の車にスタリオンを購入したいと考えています。もちろん学生アルバイトで維持するなど、かなりキツいと承知しています。 しか...
2013.8.24
スズキ「キザシ」は「外し」や「変わった」車好きにはどうでしょう?500枚 最近新車には縁がない(資金的な意味で)私ですが2.3日前に駐車場の隣にスズキとしては大きな車がとまっていたので.... ...
2012.11.1
R12のカーエアコンに代替フロンガスを入れた場合、冷えも悪くなるし、 古く弱った部品に圧力が高いガスなので漏れ等、不具合が多くなると聞いたことがあります。 実際使った方いかがでしたか? またR...
2013.7.5
乗り換えについて。 H11.MR-Sと昭和AW11スーパーチャージャーでは、 どちらが速いでしょうか?操作性や加速にあまり 違いはありませんか? AW11スーパーチャージャーは2、3回乗ったこと...
2011.2.24
今の若者はスポーツカーに乗らないと聞きますが。 昔の若者もスポーツカーなんかに乗っていなかったのでは。 どちらかといえば今より昔のほうがスポーツカーは少なかったと思うのですが。 昔は排気ガス規...
2017.5.6
昭和のスポーツカーて本当に速かったのですか。 トヨタ2000GTとかハコスカGT-Rとかフェアレディ240Zとかって本当に速かったのですか。 と質問したら。 Zは海外のレースやラリーでも活躍した と
2017.5.11
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!