三菱 スタリオン のみんなの質問
m_b********さん
2015.7.18 13:15
hikaru6305さん
2015.7.18 20:27
味と個性、そして不自由でしょうかね(^^;
例えばダルマセリカのGTは冬の朝なんか掛かるように祈りながら始動させていました、多分今の人なら最初はバックも出来ないと思います。
後ろが何にも見えなくて、FFの挙動はどういうものなのかがはっきり解るチェリーX1-R、
パワステの有り難みを痛切に感じる240ZG、高級セダンなのにとんでもないドッカンターボだった430セド/グロ、音声案内が煩くて仕方なかったスタリオン&ソアラ、超絶パワーとの引き換えに燃費を選んだユーノスコスモ…全部楽しい車ですよ♪
jee********さん
2015.7.18 20:47
2000年代前半なんて現行車と大差ないです。50歩49歩です。
純粋に味わうなら1975年までのキャブレター車ですが、魅力と言われると何なんだろう?。自分の青春が甦るってことが最高の魅力かと思います。
自分の若い頃はS30Z、ハコスカ、サバンナRX-3、GTOなどが普通に走っていました。
ID非表示さん
2015.7.18 17:08
音、振動、風切り、非力さ、などなど。個性がありました。
って、2000年代はもう旧車?
bccrさん
2015.7.18 17:04
現行車とトヨタ2000GTなら2000GTがいいね
er3********さん
2015.7.18 16:47
旧車が〜2000年代前半までって定義が信じられん
平成10年位は高年式車だと思ってたのに・・・
R34とかS15とか
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