三菱 RVR 「初めて三菱車を試乗しました。 今回のRVRはデザインからもぱっと見の印象が良く、初めてディーラーへ見に行きました。 なんと今日から試乗ができますよ！と」のユーザーレビュー

初めて三菱車を試乗しました。 今回のRVRはデザインからもぱっと見の印象が良く、初めてディーラーへ見に行きました。 なんと今日から試乗ができますよ！と

2010.2.28

総評

初めて三菱車を試乗しました。
今回のRVRはデザインからもぱっと見の印象が良く、初めてディーラーへ見に行きました。
なんと今日から試乗ができますよ！と言う事で早速。。
普段は足用に4WDディーゼルを乗っており、排ガス規制での次候補を探しての試乗となります、ちなみに趣味用にマニュアル車のスポーツタイプももっています。そんな人間の印象になります。
ずるいと思いました。
価格の割に良く出来ている。内装も派手ではなく安っぽくなる手前かな、ドアを締める重量感も適度にあり、某ヨタ車のようなぺらぺら感は無くこれはかなりの好印象でした。
シートも厚くしっかりして、少し固めで長距離も問題無いと思えました。
見た目もスポーティーなので気になる走りの方は、加速感はあまり無かったです、1.8Lの為かトルク感も軽い印象でしたが、パドルシフトは面白くやる気にさせてくれました、踏んで＆パドルシフトを盛んにしていた時の平均燃費計は7.3と表示。
もともと設定がスポーツタイプでは無いので問題ない範囲、パドルシフトは逆にありがたい。
マフラーの音を外から聴いた印象は”ぷるぷる”言ってましたので、スポーツ系が好みの人は交換かなと。
旋回時はキビキビとして取り回しし易く、アイポイントも適度に高く見渡し良い、コンパクトな4WDとしては良いと思います。
様々な車種からの乗り換え対象車として好位置につくと思いました。
売れ筋カラーはカワセミブルーメタではなく、チタニウムグレーメタだそうです。
ただ、試乗車はどのディーラーもカワセミブルーメタらしいです。。

満足している点

・コンパクトSUVとして全体的な出来が良い。
・1.8L＆4WD、価格設定を時代に合わせている（ずるい）。
・シート＆ドアがしっかりしている。
・三菱はナビがオプション設定
　（好みのナビを量販店でつけてもらった方が納得＆よっぽど安価なので）
　　最近ではリアビューカメラも純正と変わらない感じで付けられるそうです。

不満な点

・カーゴフロアボックスが発砲スチロール！（すぐにボロボロになりそう）
・リアシートが若干せまい
・ステアリング中央の三菱ロゴがデカい。。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験