自動車の機構に詳しい方、 四駆で、副変速機がついたものと(パジェロジュニア、エスクード)とついていない乗用四駆(レガシィなど)では、どちらが重いものを引っ張れますか。 先日、車軸の折れ

Question

片方のタイヤがハブごと脱落した、ボートトレーラーをレガシィで引っ張った場合、数メーター引っ張れましたが、あとは引っ張れなくなりました。
いくらアクセルをふんでも、タイヤは空転もせず、
エンジンがうなるだけでした。
オナジヨウナ状況でパジェロジュニアは、タイヤを空転させながらも少しずつ進むことができているのを何度もみたことあります。
やはり、副変速があるほうが、重いものを空転してでも引っ張れるのは当然なのでしょうか。

Answer 1

タイヤにどれだけの力をかけられるかだと思います。
重い物を引っ張るときには、引っ張る側もタイヤに荷重をかけないと
グリップしてくれません。
昔、ジープで荷を積んだ４ｔ車を引っ張るときには、
土嚢袋を後ろに満載してました。
副変速機があると低速で力を出せますからパジェロジュニアでも動かせたんだと思います。
引きずるのじゃ無くちゃんとタイヤが回る状態なら
スタートでしゃくったり技術があれば何でも引っ張れると思います。
今回のは引きずってるんだからちょっと異なります。

Answer 2

副変速機があるのとないのじゃ結構違いが大きいですよ。