三菱 パジェロ 「独身時代から結婚迄は良かったが、もうすぐ...」のユーザーレビュー

独身時代から結婚迄は良かったが、もうすぐ...

2002.8.26

総評

独身時代から結婚迄は良かったが、もうすぐ二人目の子供ができる身となっては3ドアではキツイ。何度後ろに乗せる時に子供の頭をぶつけたことか。（ごめん・・・。）ライフスタイルに合わなくなってきたので、なくなく来月ミニバンに乗り替える予定です。でも楽しかったよ！ぱじぇりん！
※家族が1人～2人の方にはおすすめです！

満足している点

わくわくする運転席！あの独特のインパネと艦船のような見晴らしの眺望に惚れた。購入してから7年経ったがこのわくわく感は今でも同じ。（それに比べ最近のパジェはインパネが“普通”になってしまった。）
スタイル。パジェロはこの型で、しかもショートが一番かっこいい。斜め後ろからのスタイルが一番のお気に入り。
ターボ。あの重い図体もターボが効きはじめるとスイスイ走り出す。鼻が通ったときのようで大変気持ち良い。
剛性。（単に頑丈なだけ？）車とぶつかり相手は前部がグシャっとなっていたのにこちらは衝撃もほとんどなく「あたった？」というレベル。さすが戦車を作っていた三菱。走行中もボディの引き締まり感がある。（きしんでいるだけ？）
当時の高級車なだけあって、スイッチ類やドア、シートに至るまでキッチリ作られている。
着座位置の高いシート。背筋をピンと伸ばして座るような感じ。（サーフとは対照的。）シートの出来が良いのと車のノーズの先端が見え、見切りがつけやすいので取り回しが楽。
家族も「長時間のドライブでも疲れない。」と大変好評。

不満な点

黒煙。同じ型のパジェが前を走っていて黒煙をもうもうとあげているのを見たときなどはブルーになる。
制動距離。ワゴンからの乗り換えだったので、はじめは面食らった。この手の車は車重の点でこんなものなのだと思うが、電車なみの制動距離。）まあスピードでないし大丈夫だけど。）
カーゴスペース。購入前からわかってはいたがショートはほんと荷物が載らない。2500ＣＣなのに660ＣＣの軽よりも載らないかも・・・。
あとやはり2500は非力かな。上り坂はキツイ。何度「2800にしたら良かった」と思ったことか・・・。
3ドア。（ライフスタイルに合わなくなってきた。）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験