三菱 パジェロ ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

５年乗ってわかったこと 一連のリコール騒ぎ真っ最中に、破格の値引きにつられ購入しました。その値段からの走りに対するコストパフォーマンスは申し分ありませ

2006.11.11

総評

５年乗ってわかったこと 一連のリコール騒ぎ真っ最中に、破格の値引きにつられ購入しました。その値段からの走りに対するコストパフォーマンスは申し分ありません。 残念なのは、現行モデルではディーゼルエンジンが...

満足している点

かつて、４駆の切り替え時にハブをロックしに行っていた人間にとって、２駆・４駆の切り替えが走りながら出来る(スーパーセレクト4WD II)のは嬉しいところ。 ２駆ならば平均燃費10 l/km。長距離で14...

不満な点

値段の割に内装が貧弱かな。インチキ木目調がなんか安っぽい。 カーオーディオにはあまり興味は無い方だけれど標準でMD+ラジオ。バックモニターをオプションで付けるとカセット+ラジオになってしまう。せめてCD...

乗り心地

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完成域に達した仕上がりに満足 ２代目から数え４代目で、計５台乗り継ぎましたが、外装・内装・走行性能共最高レベルの仕上がりに満足しています。特にV6-3

2006.11.10

総評

完成域に達した仕上がりに満足 ２代目から数え４代目で、計５台乗り継ぎましたが、外装・内装・走行性能共最高レベルの仕上がりに満足しています。特にV6-3.8ユニットの動力性能は、直前まで所有していたGDIV...

満足している点

今迄で最高と体感できる動力性能・足回り。そして、ロックフォードアコースティックデザインプレミアムサウンドシステムの音響や、室内デザイン・各パーツの組付け精度・質感の高さは、今迄の三菱車の常識を覆すほど。 ...

不満な点

特にありません。

乗り心地

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V24パジェロ 個人的にはこの型のパジェロが一番好きです。内装も他メーカーの同じ年代の車よりも充実していると思います。ただ1つ難点をあげるとすれば、車

2006.11.9

総評

V24パジェロ 個人的にはこの型のパジェロが一番好きです。内装も他メーカーの同じ年代の車よりも充実していると思います。ただ1つ難点をあげるとすれば、車重のわりにエンジンが小さいことです。私のパジェロは25...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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思った以上！ パジェロを3台乗り継いできましたが、一番いいのではないかと思います。予約で実車を見ずに購入したのですが、満足しています。

2006.11.8

総評

思った以上！ パジェロを3台乗り継いできましたが、一番いいのではないかと思います。予約で実車を見ずに購入したのですが、満足しています。

満足している点

目線が高くて、大きい割りに小回りも利く。スピードも軽く出ます。 標準装備が高機能で、男性のみならず女性にもいいと思います。 足元ライト、車外の足元ライト、電動シート（ヒーター付）、前後フォグランプ、寒...

不満な点

燃費の悪いところ。 軽い走りながらも、車体の重さのためか制動距離が長く感じるところ。 まあどちらも仕方がない事と思います。

乗り心地

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１３年２１万２千キロ、いろんな所に連れて...

2006.11.7

総評

１３年２１万２千キロ、いろんな所に連れていってくれた頼もしい相棒でした。昨年９月にエアコンが壊れ、エンジンも水が回らなくなって、修理費がかさみそうだったからお別れしました。直せばまだまだ乗れました。メンテ...

満足している点

人気絶頂時？でもあり、この二代目の外観が今でも一番好きです。V44系の中でハイルーフはこれだけだったから、スーパーエクシードより車内が広い。バブル全盛の頃で装備が充実。自分は変わり者と言われながらMTを選...

不満な点

すぐ次のMCでキックアップルーフにワイドがでたこと。やられた！って感じでした。オプションだった３４万円するWオートエアコンの空調が悪く、何度三菱で見てもらっても直らなかった。ずっとマニュアルエアコンでした...

乗り心地

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手抜きかな？ 外見が、ダサい気がします。カコよさを求めたのかも知れないけど、ドアの真ん中に線があるのはいけない。そしてあまり動力感はない。もう少し迫力

2006.11.7

総評

手抜きかな？ 外見が、ダサい気がします。カコよさを求めたのかも知れないけど、ドアの真ん中に線があるのはいけない。そしてあまり動力感はない。もう少し迫力がほしい。ボクとしては、トヨタのハイラックスが欲しかっ...

満足している点

価格が安いこと！ 損しないこと。 たくさん乗れること！

不満な点

カッコのほかに乗り心地。硬いシートと硬いサスで突き上げが強まり、 結構疲れます。 今度は、ランクルのまねをしないで個性派に！

乗り心地

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ボディ剛性 多少のラフロードでもシャーシが付いてくる。適度なしなりで吸収。 重量は重いながらも走破性は高い。エンジンはそれなりに回って出力 を稼ぐ

2006.11.6

総評

ボディ剛性 多少のラフロードでもシャーシが付いてくる。適度なしなりで吸収。 重量は重いながらも走破性は高い。エンジンはそれなりに回って出力 を稼ぐ。足回りをもう少し強化した方がハンドリングが良くなると...

満足している点

ボディ剛性、内装、装備、全幅１．９メートルにも係わらず取り回しは楽。 最小回転半径は小さい。

不満な点

足回り、特にショックアブゾーバーが今ひとつ。 この手のクルマはガソリンよりディーゼルがマッチする。

乗り心地

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購入して４週目すでに１２００Km走行して...

2006.11.4

総評

購入して４週目すでに１２００Km走行しています、全体的には満足しているといったところです。ただコーナーでの足回りに若干の不安がありました。（前に乗っていた車は足回をチューンしていた）

満足している点

スタイリング、３代目のボテボテ感を取り除いてスッキリまとめている

不満な点

足回り、私はやや硬めのセッティングが好きなので

乗り心地

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18年目を迎えました。 四角四面のスタイルと頑強さ、ディーゼルエンジンであること、馬力よりもトルク重視、７人乗り、５ナンバー、マニュアルミッション、高

2006.11.4

総評

18年目を迎えました。 四角四面のスタイルと頑強さ、ディーゼルエンジンであること、馬力よりもトルク重視、７人乗り、５ナンバー、マニュアルミッション、高車高、四駆、これらを満足させる当時としては素晴らしい車...

満足している点

ディーゼル２５００ｃｃの燃費は本当に最高です。運転も燃費を気遣っているつもりですが、今でも長距離で１１ｋｍ/㍑、市内でも９.５ｋｍ/㍑は確実に実現しています。それに馬力は９４馬力にもかかわらず、そのトルク...

不満な点

ディーゼルエンジンの宿命と云うか、ディーゼルノック音が多少騒音となっています。マニアにはこれがまたたまらないのですが。シートが貧弱です。そして機構も複雑で何度修理しても、暫く走行すると、ボルトやスプリング...

乗り心地

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やっぱり 最高

2006.11.4

総評

やっぱり 最高

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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何処へでも乗り込めたクルマ 悪路、高速、一般道とどこへでも乗り込む気にさせられる１台。幌を外した時に味わえる爽快感はたまらない。

2006.11.2

総評

何処へでも乗り込めたクルマ 悪路、高速、一般道とどこへでも乗り込む気にさせられる１台。幌を外した時に味わえる爽快感はたまらない。

満足している点

幌を外した時の爽快感がたまらない。屋根がない分、車体が軽いのか、思った以上に燃費が良い。

不満な点

１８インチのタイヤが高価なこと。パワーウインドウじゃなかったこと。走行距離がのびるとともに、ススの量が増えていったこと。

乗り心地

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三菱の旗艦車実感だ！ 小生、大のスキー好き、パジェロIO、足腰の強いデリカ３台乗継ました、次期デリカD５の発売前に決め手しますほど仕様がいい新型パジェ

2006.11.1

総評

三菱の旗艦車実感だ！ 小生、大のスキー好き、パジェロIO、足腰の強いデリカ３台乗継ました、次期デリカD５の発売前に決め手しますほど仕様がいい新型パジェロ先行予約、１０月１４日に納車、すでに１０００㌔走行で...

満足している点

３．８Lの加速性能、デリカ３Lガソリンもよかったけど数段違う。燃費も高速路１１㌔、一般路６,８㌔平均で８,５㌔、デリカが８㌔比較でもいい感じ。クルージング使用での燃費はかなりいい！。メーカーも驚きかも

不満な点

１２V電源ソケット、センターボックス内では使いようないのでは？ 小生アマチュア無線器もあり、コンセント不足です。

乗り心地

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歴代パジェロの中では最高バージョン 今度パジェロがフルモデルチェンジしたがやっぱり今乗っているパジェロが最高！！ でも、そろそろ買い換えようかな？

2006.10.29

総評

歴代パジェロの中では最高バージョン 今度パジェロがフルモデルチェンジしたがやっぱり今乗っているパジェロが最高！！ でも、そろそろ買い換えようかな？ だって、内装がちょっと古臭くなったんだもん

満足している点

外見、動力性能最高

不満な点

リコール隠し 内装が、時代遅れ（12年も前だから、やむなしか）

乗り心地

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安くて丈夫なクルマ ちょうど三菱のリコール騒ぎをしている時に購入したので、メチャメチャ安く買えました。人気の高いサーフやプラドと比べると、中古物件とし

2006.10.27

総評

安くて丈夫なクルマ ちょうど三菱のリコール騒ぎをしている時に購入したので、メチャメチャ安く買えました。人気の高いサーフやプラドと比べると、中古物件としてはかなり魅力的な価格でした。

満足している点

思いつきません…

不満な点

ナビを付けようと思ってもオーディオの位置が下過ぎるため、オンダッシュにせざるを得ない。 ５ナンバーベースのワイドボディなのに、プラドより２００㌔位重い。２ｔ以上ある。 内装が安っぽい。トラックみたい。...

乗り心地

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外観だけ？ 当時一世風靡をしたパジェロですが後になって欠陥が・・・・。二度と乗りたく無い車です。

2006.10.26

総評

外観だけ？ 当時一世風靡をしたパジェロですが後になって欠陥が・・・・。二度と乗りたく無い車です。

満足している点

外観は良かった。

不満な点

エンジンのパワー不足、黒煙の大量噴出、ABSを付けているとブレーキが抜けて止まらない（ブレーキを再度踏み直すと利きます。）、

乗り心地

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思ったより走ります。 2800ccでターボを積んでいるモデルに乗ってます。最初はディーゼルなんて・・・と思っていましたが、思ったよりも走ります。出だし

2006.10.26

総評

思ったより走ります。 2800ccでターボを積んでいるモデルに乗ってます。最初はディーゼルなんて・・・と思っていましたが、思ったよりも走ります。出だしは遅いですが、一度走り出してしまえば見た目とは裏腹に思...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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カッコいいエクシードジオ 一度は乗りたかった車の一つ。エクシードジオはフェンダーがかっこいい。３ナンバーだがフェンダーをつけてる分なので、車幅はコンパ

2006.10.26

総評

カッコいいエクシードジオ 一度は乗りたかった車の一つ。エクシードジオはフェンダーがかっこいい。３ナンバーだがフェンダーをつけてる分なので、車幅はコンパクト。

満足している点

丈夫、存在感がある為、他の車から見落とされにくい。当てられても、大丈夫。乗っている方は安全な車。

不満な点

車重量が重い為燃費が悪く、重量税、自動車税等の経費がかかる。５ナンバー使用の為車幅はコンパクト。

乗り心地

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パジェロ安心できる車です さすが４ＷＤの老舗、すべてにおいて安心できる車です。スタイル・性能・価格などやランニングコストも含めバランスが取れています。

2006.10.25

総評

パジェロ安心できる車です さすが４ＷＤの老舗、すべてにおいて安心できる車です。スタイル・性能・価格などやランニングコストも含めバランスが取れています。正直、街乗りではここまでの車は必要ないかもしれませんが...

満足している点

・どんな環境下でも安心して走行可能 ・セカンドシートを倒せばかなりの荷物も搭載可能（ロング） ・ボンネットがあり、衝突時でも安心 ・４ＷＤへの切り替えも簡単 ・燃費もそこそこ（７ｋｍ／ｌ：３.５Ｇ...

不満な点

・多少大きすぎ ・ハイオク指定

乗り心地

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４ＷＤの三菱・・・ トータル的には気にいってます。特別仕様車なので標準でＨＤＤナビ、ＨＩＤライト（Ｈ／Ｌ）、ホイール17インチ、アルカンターラ＆本革シ

2006.10.24

総評

４ＷＤの三菱・・・ トータル的には気にいってます。特別仕様車なので標準でＨＤＤナビ、ＨＩＤライト（Ｈ／Ｌ）、ホイール17インチ、アルカンターラ＆本革シートなどなど・・・。しかし、内装は本当に古くさいです。...

満足している点

・４ＷＤの三菱ならではの雪中の安心感 ・高速を80～100㌔以内で巡航すれば燃費は大幅にＵＰします。最高で11,4km/ℓを記録しました。 ・高速安定性○ ・凸凹道も走破性良好

不満な点

・内装ダサイ ・オートエアコンもデジタル化にしてほしい ・微振動が停車中にブルブルとくる ・高速巡航ギア（５速目のギア）を3.0ℓにも装備してほしい。なおかつギア比を上げてほしい...

乗り心地

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４代目パジェロ　お見事！！！ 先代から進化した点、多数あり！！！　見れば分かる！乗れば分かる！使えば分かる！

2006.10.22

総評

４代目パジェロ　お見事！！！ 先代から進化した点、多数あり！！！　見れば分かる！乗れば分かる！使えば分かる！

満足している点

外観：３ｗａｙ２ｔｏｎｅがカッコいい！パジェロらしさを演出している。　　内装：一目見て驚いた！すごく高い質感を感じた。シルバーやウッドが上手に使ってあり「高級車」であることが表されている。　エンジン：３．...

不満な点

今のところコレと言った点はないが・・・。　あえて言うなら、ＡＣ１００Ｖのコンセントは運転席周辺に欲しい。

乗り心地

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