消去法・減点方式で車選びをする方が、某底辺日本車メーカーが作っている登録車よりもサニートラックやパルサーエクサの方を好むZOOM-ZOOM肯定派の方々から批判されずに済むクルマを選ぶ可能性が 高...
2018.2.2
ベストアンサー: いいえ
某底辺日本車メーカーが作っている出来の悪い屑車(特に登録車)や某前輪駆動式2シーターオープンカーの方が、よっぽど不人気車だというのに、走る歓びと美的センスに満ちたパルサーエクサやサニー トラック...
2018.2.1
ベストアンサー: あんたもいい加減にしたら? つまらなくて読む気も起きない。
「貴方に誉められたら、そのクルマに乗るのが嫌になるよ」 とひねくれる下位人21面相に限って、購入・維持できる経済力さえあれば、絶対に、某底辺日本車メーカーに否定的なZOOM-ZOOM肯定派の方々の 価
2018.1.31
ベストアンサー: フレアでも買ったら?バカにつける薬はない。買う金はないだろうからサニートラックを探すだろうが。
某底辺日本車メーカーが作っている出来の悪い屑車(特に登録車)は、売れてほしくないですか? 某底辺日本車メーカーが作っている登録車よりもサニートラックやパルサーエクサの方を好むZOOM-ZOOM ...
2018.1.30
ベストアンサー: 貴方に誉められたら その車に乗るのが嫌になるよ 車音痴の変な方が推薦したら ケチがついて最悪です。。。 貴方は、知恵袋で嫌われ蔑まれてるって気がつきませんか?
某底辺日本車メーカーに否定的なZOOM-ZOOM肯定派の方々の価値観に合わせて質問を投稿している私に対して"うるさい/くどい/しつこい/迷惑"と思ってしまうのは、某底辺日本車...
2018.1.29
ベストアンサー: これにでも乗ったらw
よく、スバル車が雪や泥の上走っても全然へっちゃらっていう動画ありますよね。実際他の車(4WDのスポーツカー)でもスバル車みたいにへっちゃらって感じで雪や泥走れるんですか?
2018.2.12
ベストアンサー: 今は他メーカーの4WDでも雪道はちゃんと走れますよ。 昔スバルにはレオーネという車がありました。 もう40年以上も前の話です。 その頃には未だパジェロすらなく、冬の雪道を走れるのはトヨタのランクルと日産のサファリと三菱のジープくらいでセダンは先ず無理だったのです。 その中でセダンとクーペのレオーネがFFで発売され、ちょっと高い車高と合わせて雪道も楽々走れる唯一の乗用車だったのです。 ちなみ...
パジェロミニに詳しい人はいませんか? 下記のグリーンツートンのミニが欲しいのです。遅くてもいいのでNAでいいし故障しづらいと思うのでMTを選びました。走行距離も年式の割に少ないと思いますが、少な...
2018.2.10
ベストアンサー: 熟成されたモデル末期とはいえ初期型なので 以前の軽自動車規格となり狭いのは覚悟しましょう。 パジェロミニはマイナーチェンジが頻繁に行われており 既に20年以上前の初期型はかなり部品供給が怪しいです。 三菱自工自体が製造終了から10年経つとどの車種も 部品供給が滞るケースが多いのでその面では標準的ですが。 (そもそも三菱の車が長持ちしないという前提でしょうけどね) もともと非常にトラブルが多...
2018.2.5
ベストアンサー: 70年代はギャランGTOとギャランFTO、ランサー 80年代がギャランラムダとギャランシグマ、ランサーターボ、ギャランVR-4 初代ミラージュやスタリオン、ディアマンテ、ランエボ、RVRも人気でした。 シャリオグランディスもなかなかGOODです。 90年代のGTOやFTOは成功作とは到底言えない。 エメロードは駄作 エクリプスは微妙 初代パジェロは傑作 極端な人気不人気車種を抱えるメー...
2018.2.11
ベストアンサー: 昔のパジェロに乗っていますが、ラダーフレームをなくしたという事がパジェロのージを悪くしました。後は大きくなりすぎ、高くなりすぎと言ったところでしょうか。一応パジェロファンです。
今年の大雪に、耐えかねて、雪道に強い車って車マニアから聞いたところ皆が、スズキのジムニーを上げて来ました。 ランクルや、パジェロより強いのかって疑ってしまうんですが! 価格的にもお高い車より、...
2018.2.11
ベストアンサー: ランクルとパジェロでは車高が高い分ランクル70系が強いです。(両方乗りました) ジムニーも強いだろうけど、ランクルでも山道深雪のスノーアタックが出来るので一般道路なんてどんな大雪でもチョロイです。これ以上の能力は4輪チェーン巻いた除雪車かな? 雪道で強い車は車高が高い事が全てです。それとタイヤが大径で細く食いつきが良い事。雪は車だったらジムニーでも沈むと思うので車重の軽さより前後の重量バラン...
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ラダーフレームとモノコックボディではどちらが強いのですか。 ラダーフレームを採用するオフロード車は頑丈だからだと説明します。 モノコックボディを採用するスポーツカーは剛性が高いからだと説明します。 頑
2011.7.29
三菱パジェロとTOYOTAランドクルーザーでは、どちらが走行性能、安全性能、故障率、走破性等々、どちらが本格派クロスカントリー車として総合的に優れていますか? 内外装の豪華さとかデザインはどうで...
2013.12.23
タイヤに詳しい方やタイヤショップの方!空気圧について教えて下さい。 通販でタイヤとホイールを購入しました。 取り付け予定のスタンドに直接送ってもらい今日スタンドから組み付け(タイヤとホイールの)...
2012.2.26
デリカD:5とパジェロは、走破性能にどのくらいの差がありますか? D:5もディーゼルがでてから更に走破性能アップしたと思います。 http://www.youtube.com/watch?v=w...
2013.3.16
教えてください。 子どもが産まれるなど、今後のライフステージに合わせて車をロードスターから、4、5人乗れる車に乗り換えを検討しています。 そこで候補です。 ①ランクルプラド2.7 TX Lパッ...
2023.4.25
雪でスタックした大型トラックをランエボやWRXやGRヤリスで引っ張り出して上げることは出来ますか? エンジンが焼き切れますでしょうか? ランクルやパジェロやハマーに任せたほうが安全ですか? ご...
2022.12.20
雪道がらみで質問です。たまにですが4WDなんかいらないとか FFに高性能タイヤ履かせたら十分という強者がいらっしゃいますが 本当にそうなの? これは極端な例ですがFFも含めて2輪駆動という条件...
2016.6.21
雪道でも4WDは不要だと私は思います。 FFだろうがFRだろうが、 別に4駆じゃなくても充分に、冬道を乗り切れますよ! 私は、北海道でも豪雪地帯(道央圏)在住で、 仕事(営業)で、北海道全域...
2018.12.31
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