車のエンジンがかかりません。 三菱パジェロH20製に乗っています。 ADC-V98Wの寒冷地仕様でディーゼルエンジンです。

Question

先程出かけようと思いエンジンをかけようとしたのですがエンジンがかかりませんでした。
一昨日までは問題なく走っていたのですが何が原因でしょうか？
バッテリーは先日点検を受け2つとも問題はなかったのですが、ここ最近で急に寒くなった影響などがあるのでしょうか。
ライト等はつきますがヘッドライトは若干チカチカしている気がします。また、鍵を回すと一瞬表示灯は着きますが消えてしまいブレーキ警告灯と横滑りの警告灯、ASC OFFという警告灯がセルの音？とともに点滅します。

補足

皆様回答ありがとうございました。 ブースターケーブルで充電をしたところエンジンはつきました。 その後時間がなく20分程度アイドリングをしたのですが、6時間後くらいにもう一度エンジンをかけようとしたところ同じ症状になってしまいました。 どういったことが原因でしょうか。 明後日バッテリーの交換は行おうと思います。 ちなみに2つのうち1つは先月交換したバッテリーですが両方とも交換した方が良いのでしょうか？

Answer 1

プラグが
被っていてエンジンがからない時があります。

Answer 2

バッテリーが終わっているのでしょうね！
寒冷地仕様でバッテリーが二個になっているのは並列につないでバッテリーの容量を増やすためです。
二個合計の容量があるバッテリーを探せば済む事ですが、とても大きくなりますからエンジンルームに収まらなくて二個に分けているだけですから二個で一つのバッテリーと考えてください！
当然 交換の際には二個一緒になります。
新品でたまたま片方に不具合が出たとでもなければ片方だけ交換は辞めた方が良いです。
二個同時交換は金額が高いからと考えるのであれば、一つだけにしても問題ありません。
パジェロの標準タイプのバッテリーケースは115A位まで入りますから余程の寒冷地でなければ何も問題無いし、バッテリー自体の重量も軽くなりますから車体のためにも良くなりますよ(^^)

ちなみに、アイドリングではほとんど充電しないし。他の部分にも電気を食われてかえって電圧が下がります！
お住まいの地方がわかりませんが、極寒の地方で無ければ古い方のバッテリーを外して新しい方のバッテリーだけにして、その状態でブースターケーブルをつないでエンジンをかけてやり、30分も走って来れば当分はそのままで乗れますよ！(^_^)v

Answer 3

原因
1.あまり走っていなく夏用の軽油が入っている。燃料の流動性が悪くなっている。

2.グローの断線（4本のうち２本切れたなら何とかかかるけど、３本切れたらかからない）

3.バッテリーのへたり（交換は２個同時にやる）

4.制御系の不良

Answer 4

バッテリー上がりです。
なにか、ライト類を点灯させたまま、半ドア、ルームランプでは？
バッテリーを交換するなら2個とも交換してください。

Answer 5

ディーゼルなので燃料くらいしかないが、警告灯関係が変なのは制御系の機能が不良と思われる。

三菱呼んで見てもらおう。

Answer 6

セルは回るのですか？
回るのであれば、バッテリーが弱った、または点火系の故障が考えられます。

Answer 7

バッテリーの電圧が弱くなっているかもしれません。