ずっと疑問に思ってましたが、同じトヨタのセコイヤやハイラックスがランドクルーザーよりも知名度や悪路走行などに弱いのは何故でしょうか？サファリやパジェロやジムニーやビックホーンなども

Question

#ジムニー
#ハイラックス
#パジェロ
#サファリ

Answer 1

ランドクルーザーやサファリはヘビーデューティー4x4、ハイラックスやセコイヤはピックアップトラックで、使用目的が違います。
ピックアップトラックは積載の為にフレーム強度があり、それを流用したのがいわゆるSUVの始まりで、サーフやプラド、パジェロ、ビッグホーン等が含まれます。
現行のランクルやサファリ(パトロール)等も構造的にはSUVの仲間入りしちゃってますが。
ジムニーはライトウエイトな4x4で、ジープを始祖とする4x4の中では他とは一線を画す存在ですね。

Answer 2

車屋です。
ランクルがトヨタの悪路走行目的車の「始祖」だからじゃないですか？
色々あるクロカン系車種の中の大元、メインストリーム。

ランクルの技術をフィードバックされて生まれた、
ランクルの枝にタコマ、ハイラックス（4ランナー）等が居る、という認識。

道なき道を行く発展途上国などで
「TOYOTA」の文字のあるクロカン四駆が昨日今日走り出したわけでは無く、もう何十年と昔から世界中で活躍しているクルマです。

ホンダのスーパーカブっていうビジネスバイク、
これ全世界生産1億台で国によってはスーパーカブと呼ばず、
「お前のホンダは調子いいな」とか車名で呼ばずメーカー名で呼びます。

多分、ランクルが活躍するような道なき道ばかりの地域では
TOYOTA＝ランクル以外考えられないのではないでしょうか。