三菱 アウトランダーPHEV 「永く付き合いたい車」のユーザーレビュー

超高速ネギ 超高速ネギさん

三菱 アウトランダーPHEV

グレード:- 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
4
積載性
4
価格
5

永く付き合いたい車

2024.1.29

総評
通勤はEVで走り、週末はエンジンを使って遠出する。
トルクがあってレスポンスも良く、どんな状況下でも安心して運転できるのではないでしょうか。
永く乗りたいと思える一台です。
満足している点
カッチョエエ特徴的な見た目と、使い所の分からないパワーモード
不満な点
大きな不満はないですが、少しハンドルが軽すぎる?かな?
デザイン

4

全体的に重厚感がありながらも、落ち着いた感じがいいです。フロントは好みが分かれそう。
走行性能

5

アクセルを踏んだ分だけ加速して、ハンドルを切った分だけ曲がります(無理な走りをしなければ)。
車重2tあるとは思えません。最近の車はこれが普通なのか、S-AWCがすごいのか...
乗り心地

4

特に硬すぎるとかフニャフニャって事は無いです。
試乗時に少し硬めかな?と思うくらい。
積載性

4

高さはあるけど、奥行きがあまりないです。
種類によると思いますが、ベビーカーは横向きにしないと積めません。
ただ、不満はないです。
燃費

4

満充電のEVモードで90km〜100km走ります。
HVで18km/l〜20km/lほどです。
バッテリー切れの状態で10km/l〜12km/lほどです。

ターマックモードにしておけば、バッテリーが半分で固定(?)されてHVが維持出来るので、遠出時はそうしてます。
価格

5

GグレードOPほぼ無し補助金込みで460万ちょいでした。
この性能と機能でこの価格だったら、満足です。
故障経験
今のところ無し。
センサー系が多いような気がするので、そこが心配。

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