三菱 アウトランダーPHEV 「3年経っても変わらない」のユーザーレビュー

cliff_1966 cliff_1966さん

三菱 アウトランダーPHEV

グレード:G プレミアムパッケージ_4WD(2.4) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
5
積載性
4
価格
4

3年経っても変わらない

2022.9.10

総評
3年経っても走りに関しては満足できるクルマです。
満足している点
新車の時と変わらずの印象。
静かなのにパワーがあって、
低重心で安定感があって、
充電による走行はガソリンによる走行より低コスト。
3年経ってバッテリー容量は2割減だけど、この安定した走行フィールは変わって無い。
不満な点
ホンダ車やBMWとの近接センサー誤反応とか、衝突防止装置の誤作動とか、弱点は変わらずある。
デザイン

5

最新では無いけどそんなに古くも無い?
走行性能

5

モーターによるリジットな加速、低重心と回生ブレーキによるコーナリング性能は秀逸だと思う。
乗り心地

5

モーター走行では静粛性が高く、ボディ剛性もそれなりに高いようなので、疲れにくいクルマだと思う。
積載性

4

身長170cm程度の人のロードバイク(前輪外し)が積めます。
燃費

4

充電比率が高いとガソリン燃費は下がります。
(充電により燃費という感覚がわかりにくい)
価格

4

新車価格と値引きの少なさで購入価格は高く感じますが、その後のランニングコスト(充電比率)で安く感じることが出来るかも?
故障経験
故障は今のところありません。

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