三菱 アウトランダーPHEV 「今現在最強最善の車」のユーザーレビュー

今現在最強最善の車

2022.5.22

総評

通勤とレジャー(釣り)にしかつかわないため5人乗りがベスト。
いまのところ駆動性、安全性に文句はなく、今現在私には最適な車かと思う。

満足している点

GG2Wの不満に思っていたところがほぼ解決してました。
あと、日産との提携により安全機能、内装等が希望通りになり満足しています。

不満な点

Pにも5人乗りの設定があれば、オプションで悩む必要がない。

デザイン

4

デザインは好みの分かれる顔つきですが、三菱のアイデンティティが溢れている。

走行性能

5

EVの独特な加速、アクセルを踏めばトルクが一気に出る気持ちよさ。
とにかく静かな走行。

乗り心地

4

GG2Wよりシャーシ鋼性が随分と高く、その反面20インチの扁平タイヤと合わせると少々ゴツゴツ感がある。

積載性

4

横幅はあるけど奥行きは並。

燃費

5

往復50キロの通勤でも途中充電の必要が無くなった。
小まめに充電を面倒臭なければ、ガソリンは月に1度ほどで十分。

価格

4

この価格で、オプションの追加はほぼ必要がないのはコストパフォーマンスにすぐれている。
輸入車や国内の高級車ではこの価格では買えない。なし。

故障経験

8年17万キロのGG2Wでは駆動バッテリーを一度補償交換しているが、今回はバッテリーの長期補償とバッテリー温度制御の追加で心配は無いと思う。