三菱 アウトランダーPHEV 「EV走行距離の向上」のユーザーレビュー

EV走行距離の向上

2022.4.12

総評

車重が重くなったがパワフルは走りは気持ち良い。
ロングドライブは楽になったが、日常の取り回しが若干悪くなった。
総合的には良い車に仕上がっている。

満足している点

GG2Wからの乗り換えですが、EV走行距離が大幅に向上して日常の使い勝手が格段に良くなった。

不満な点

GG2Wに比較してEV走行出来るにもかかわらず、エンジンがかかってしまうことがある。
エンジン排気量は2.0Lで十分だった。
充電料金の表示がなくなった。

デザイン

4

デザインは良く、気に入っている。
オプションのホワイトダイヤモンドを選択したが、
バンパーとボディの塗装色にズレが出ているのが残念。

走行性能

5

パワーモードの加速は圧巻。
とても使いやすい。

乗り心地

4

乗りごごちは若干かため。
特に不満はないが、20インチの必要性があったのかは疑問。

積載性

3

7人乗りを歓迎したが、実際はの使い勝手は最悪。
５人乗り状態でも荷室は狭い。

燃費

4

燃費は大変満足。2トンを超えた車とは思えない。

価格

4

価格の割にナビシステムが使えない。
ナビやインフォメーション作りこみが甘い。
動力性能が良いだけに残念な感じに仕上がっている。

故障経験

ナビの誤動作（バグ？）で登録地点や履歴が消える。目的地案内も途中でしなくなる。