三菱 アウトランダーPHEV 「発展途上」のユーザーレビュー

発展途上

2022.3.25

総評

古めかしい内装や独特の癖に目を瞑れば良い車です。
車両価格を考慮すると果たして高コスパなのかは疑問です。

満足している点

EV走行時の力強さ、静粛性は素晴らしい物があります。
満充電で約50km走行可能は時間にして1時間走行で
家充電が出来る環境であれば、
十分実用的な電池容量です。
パドルシフトの回生レベルセレクターは
減速アシストのような存在で
信号待ち手前などのブレーキを踏む頻度が減るため
運転の疲労軽減に繋がります。

不満な点

走行時はそこそこの静粛性がありますが、
アイドリング時のエンジンによる発電時は車内に大きなエンジン音が入ってきます。

デザイン

3

エクステリアデザインはフロントはもう少し
細かい所まで凝って欲しいところ。
リアはCピラーが太く力強さがあり
コンビランプは大きくテープLEDがとても綺麗で
存在感があり気に入っていました。
内装は質感がもう一歩のラグジュアリー感で
今ひとつなデザインです。

走行性能

4

コーナーのロール感は背の高いSUV車なのでそれなりにあります。
停止時のブレーキ操作でカックンする癖に最後まで慣れませんでした。

乗り心地

4

基本ふわふわとした柔らかい乗り心地
段差の入力はそこそこダイレクトに伝わります。

積載性

5

SUVなので十分です。

燃費

5

測った事はありませんが、
SUVにしてはとにかくエコです。

価格

4

セーフティパッケージ新車400万でした。

故障経験

なし