三菱 アウトランダーPHEV 「当時としては最先端のクルマがこの価格で手に入れられたことに感動！」のユーザーレビュー

当時としては最先端のクルマがこの価格で手に入れられたことに感動！

2021.2.16

総評

生活スタイルがハマれば、これほど良いクルマはないですね。

満足している点

毎日の幼稚園の送り迎えが電気で事足りるので、エンジン始動が不要。
電気自動車と違い、長距離でも安心してドライブできる。
車中泊でエンジンを使わずにエアコンが使える。

不満な点

電池が無くなると思ったより燃費が良くない。

デザイン

3

マイナーチェンジ前のおっとりしたデザインよりは好きだが、少しオラオラ感とメッキ感が過ぎる感じがイマイチ好みではない。

走行性能

5

走りは文句なしです。そんなに走る機会は無かったが、悪路も安心感がありました。

乗り心地

4

車高の高いクルマとしてはなかなかいいと思います。
当然ながら電気使用時の静粛性は最高です。が、エンジンがかかると結構ガサツな音がします。

積載性

4

ほぼフルフラットになることから、車中泊も楽々です。荷物が乗らなくて困ったことはありません。

燃費

3

電気で走っているうちは無限です😅があまりにもガソリンを消費しないと強制的にエンジンが掛かりますのでほどほどに。
ただ、電池が空になるとリッター13キロくらいしか走りません。

価格

3

バーゲン価格だと思いますが、三菱車なのでリセールはそれなりです。

故障経験

止まったとかはありませんが、ちょこちょこリコールがありました。また、最近は運転席のシートにガタがあり、保証期間は切れていましたが無償で直してもらいました。
駆動バッテリーは５年乗って残存率がギリギリ70%でしたので次の車検では交換でしょうね。