三菱 アウトランダーPHEV 「次世代の車」のユーザーレビュー

shkawasa shkawasaさん

三菱 アウトランダーPHEV

グレード:G プラスパッケージ_4WD(2.4) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

次世代の車

2020.6.11

総評
自然災害が多い今日を考えると 移動発電機としても使用可能な車として選択しました。往復40km程度の通勤では冬季を除いてほぼガソリンは使用せず生活できています。最初は運転している実感に乏しく物足りなさを感じましたが、徐々にEVの生活に慣れてきています。
満足している点
走行時の静粛性です。
エンジン音が嫌いで 乗るとぶるぶる震えていた愛犬も リラックスして乗っています。
不満な点
1)車高が高い車のせいかコーナーを曲がる時のロールが気になります(決して曲がらないわけではないですが)。
2)オートクルーズの制御。減速、加速がスムースになるでないため 寝ていた妻や犬が目を覚ますため 自分のアクセルワークで対処しています。
デザイン

-

走行性能

-

2t近い車とは思えないほど発進がスムースで パワーも十分と思います。
乗り心地

-

静粛性、乗り心地はほぼ満足
後部のシートをもう少し何とかしてほしい(妻 談)
積載性

-

積載性は十分
フックなどがないと 荷物が左右に揺れる。
燃費

-

通勤ではガソリンはほぼ不要
充電が0の状態で街乗りで9~10km/l
郊外、高速で13km/l
価格

-

故障経験
なし

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

三菱 アウトランダーPHEV 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離