三菱 アウトランダーPHEV 「200KM乗った比較」のユーザーレビュー

れんだいぴん れんだいぴんさん

三菱 アウトランダーPHEV

グレード:G_4WD(2.4) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

200KM乗った比較

2018.10.13

総評
試乗ではあまりわかりませんでしたが、
高速の伸び、エンジン始動時のショックは
減りました。同一車種を2台乗るのは初めてなので、よりよくなったのは感じます。
満足している点
電費が良くなりました。高速で80KMですぐなくなっていたのが、伸びています。ただ電池が新しいので半年すると前のようになるかもです。
前より加速が一段と良くなり坂もよく登ります。
ナビをビックXにしたので、ストレスがなくなりました。
不満な点
ハンドブレーキはなくなったが、内装に変化がない。
エコモードでエンジンを再起動するとノーマルに戻る。
センサーの音が小さくなり、ナビ、テレビの音に負けて聞こえにくいときがある。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

運転と助手席は変わっていません。
積載性

-

リアシートを倒すと、大人二人が横になれます。
176CM出も寝れます。
燃費

-

まだわかりません。
価格

-

故障経験
なし。

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