三菱 アウトランダーPHEV ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

穴もあるけどいいクルマです

2022.8.29

総評

買い物や通院、週末のレジャーや遠乗りとマルチに使えます。日本の道路事情、駐車場事情を考えると全幅は180センチで収めてほしかった。とはいえスーッと走ってギュンと曲がってピタッと止まる基本性能は秀逸です。災...

満足している点

普段はEV、遠出はハイブリッド。電欠の心配もなく、災害時にも頼もしい相棒。電装系がやや甘い感じですがファームウェアのアップデートで直っていくと期待しています。走る、曲がる、止まるの基本性能は文句なし！

不満な点

三角停止版の収納場所がないなど、前車（ゴルフ）に比べるとユーティリティの煮詰め方が甘い。ナビが落ちるなど電装系が弱い

乗り心地

思ったよりも柔らかめのセッティング。とはいえトヨタ車のようなフワフワ感で酔うといわけでもありません。高速道路をゆったり乗れて好印象

Gグレード

2022.8.29

総評

ビビリ音等ちょっと様子見中

満足している点

見た目が派手

不満な点

Gグレードの白黒ツートンが欲しい

乗り心地

-

キビキビ走れるPHEV

2022.8.28

総評

今のところ大満足。冬越してみて再評価かな(笑)

満足している点

狭すぎるけど何とか小柄な人達６人乗せれるとこ(笑) 電気で日常足りそうなとこ(笑)

不満な点

こじんてきには足回りが硬い

乗り心地

-

悪くはない

2022.8.28

総評

とても良い車だと思うのですが、速度表示が狂ってたり、電動パーキングブレーキの動作が残念だったり、細かいところでイマイチです。 三菱ディーラーも、なんかその辺の中古車屋さんと変わらない、さみしい接客しかし...

満足している点

先進技術てんこ盛りの車に乗る満足感は高い。

不満な点

全体的な質感、操作性など、ワンランク落ちる。ディーラーの対応もショボくて残念。

乗り心地

ちょっとフワフワする。

マルチユースに

2022.8.27

総評

収納に不満はあるが、それ以外は概ね満足。操作性は家電感が強いが、長距離はゆったり楽に走れます。家で充電するので、日常でガソリンはほぼ使わないのもいい。

満足している点

静かでゆったりしてる。取り回しもサイズをあまり感じさせない

不満な点

荷物が乗らない。Pグレードの５人乗りかサードシート取り外し型にしてほしいところ。前車ゴルフヴァリアントのほうが普段使いの荷物は収納しやすい。

乗り心地

タイヤサイズというより、タイヤを変えたほうがいいのかも。18インチ化の予定

初めての三菱。良い車です。

2022.8.26

総評

いつまでも乗っていたいと思わせる車です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

EV時のに走りとパワーに満足してます

2022.8.22

総評

初めての三菱車ですが、満足してます。

満足している点

初めてのprevious で、パワーに心配してましたが、立ち上がり時のパワーがとても力強いので、ガソリン車と遜色ないです。

不満な点

3列7人使用ですが、3列目は大人は厳しいと思います。 荷物の積載量が、3列目を収納時でも、余り載らないです。

乗り心地

-

高燃費ミニバン

2022.8.21

総評

通勤やレジャーには十分すぎる内容で自動駐車の精度も素晴らしいと思う

満足している点

20km/ℓ以上走ります ホンダセンシング素晴らしい

不満な点

キャンピングトレーラーを引くには少し物足りない感じがある 特に山坂が大変そう

乗り心地

-

走る発電機

2022.8.20

総評

デリカからの乗り換えなんで，家族からは「狭い」と不評ながら，走りや経済性は抜群。新型ではなく，前モデルをチョイス。値段相応のオーラはない。

満足している点

充電スポットで充電できなくても平気。遠くまで行ける安心感。

不満な点

充電速度が遅い。吸い込みが遅い。想像以上に狭い。室内ユーティリティが足りない。

乗り心地

ちょっと固いが好みなんで。

アウトランダーPHEV　一ヵ月の感想

2022.8.16

総評

凄く良いです

満足している点

走行も良いし、イジリもしやすい 三菱財閥の影響力か、部品の材質が良い気がする

不満な点

今の所無し

乗り心地

硬めで疲れにくく静か

満足

2022.8.16

総評

運転してて楽しい

満足している点

-

不満な点

ナビの案内や使い勝手が悪い。三菱コネクトも遅延やエラーで信用できない。

乗り心地

-

完全無欠

2022.8.14

総評

現代の工芸品としての最高到達点だと思います。 長年の研究で熟成されたエンジンで得られる安心感、最新バッテリxモーターの上質な走りと未来体験。 電動化が叫ばれる現代、こと災害大国日本においてPHEVは最...

満足している点

2020年代前半時点で購入できるPHEVの中で、燃費、航続距離、パワー、デザイン、内装の質感、予算(補助金込)、全てのバランスが取れている車がGN0W型アウトランダーだと信じています。 以前エクリプ...

不満な点

今のところ不満な点はありません。 強いて挙げるなら、ヒューズがマイクロ２というマイナー規格なせいで気軽に買えずDIYのハードルを上げている事くらいです。 しかしフルモデルチェンジから間もない事から...

乗り心地

色々ありますが、特筆したいのがブレーキオートホールド使用中からの発進のスムーズさです。 他の車はどんなに優しくアクセルを踏んでもギクシャクする事がありました。 しかしこの車はとろけるように滑らかに...

初の三菱自動車

2022.8.14

総評

静かで乗り心地も良く、普段使いではEVのみで十分です。 スキーやキャンプでは出先で電気がたっぷり使えて、重宝しております。 不満な部分が見当たらず ホント、 選んで良かったなぁ~って思います。

満足している点

半年で5,000キロ程走行しました。 運転が楽しい車です。 交通の流れに逆らわずどれだけB0コースティングが出来るかやブレーキを踏まずに自然と回生ブレーキ使うなどパドルをカチャカチャしまくってます。助...

不満な点

皆様書かれてます通り、収納が少ないですね。 3列シートタイプなので仕方ないですが、トランクの床下収納って色々な物が隠せて便利だったと今思います。

乗り心地

2.1ｔ超えが良い感じでゆったりとした重厚感のある乗り心地になっているのでは。

盛り沢山で至れり尽くせり

2022.8.11

総評

静かで滑らかながらパワフルな走りをもたらしたモーターカーの真骨頂ここに有り。 盛り沢山の装備に感謝。 パノラマルーフは広々しているうえにチルトアップも可能とは至れり尽くせり。

満足している点

柔らかめなセミアニリンシート。 リアシートの使い勝手。 PHEV。 ダイナミックシールド顔。

不満な点

デジタルミラーの設定が無い事。 マイパイロットパーキングの設定が無い事。

乗り心地

セミアニリンレザーシートに尽きる。

なんでもそつなくこなす優等生

2022.8.10

総評

文武両道、なんでもこなす優等生。しかし、専門で鍛えてきた選手には及ばない。との例えがシックリくる感じでしょうか。 とはいえ、価格などトータルで考えたら、三菱さんが相当力を入れたものである事が感じ取れる逸...

満足している点

パワー＆ターマックモードでの動力性能には大満足！ シンプルながらも上品さを感じる水平基調の室内もお気に入り。メーターにもナビが映るので、メインモニターで他の画面を表示してられるのが何気に便利👍

不満な点

①足回り:幾分固め。なのでコーナリングや急なハンドリングは得意では。と思わせる。しかし、タイヤの性能もあってか、高出力時での操作は不安定になる場面がある。安心感は前車(エクスプローラー)の方が残念ながらあ...

乗り心地

細かな凹凸を拾う。伸び側は余裕ある感じなので、今後の熟成に期待。（伸びに余裕もたせて追従性を狙ってると思われるので、ダンパーの設定が難しいのでしょう） シートは疲れにくくて良い。ベンチレーションがあれば...

満足

2022.8.8

総評

久しぶりにワクワクできる 車と出会えました。

満足している点

大きさ、バワー、走りと自分が求めていた 部分が全て備わっている。

不満な点

3列目は本当に緊急時かな

乗り心地

-

最先端

2022.8.8

総評

オプション120万円　値切りません　三菱自動車強気

満足している点

快適

不満な点

車体価格、値切りません

乗り心地

静か　快適　前方見にくい

GG2Wからの乗り換えだから…

2022.8.7

総評

基本的には良い評価 この性能と装備で、この価格は今だからと思う タイヤがエコピアなのはその点からか？ タイヤも値上がりしているので、コスト吸収もできなくなるのでは、と思い買ったので、良い買い物だった...

満足している点

渓流釣りに行くのに、前型のGG2Wでも良かったが、くたびれていたのでEV走行距離がアップする事、購入も補助金でカバー出来るのもあって、コスト的には十分。 荷室も容量十分。速度とか加速とかは、EVには不問。

不満な点

アイポイント。 ボディがマッスルになったせいか、見切りが悪くシート高を高くした方が良いと思う。短足座高高でも思うのだから、気をつけてください。 コーナーセンサーは草にも引っかかりますが、なぜか電柱とか...

乗り心地

乗り心地は特に問題と思った事はない

現在最高のエコカー！？

2022.8.1

総評

ガソリンが高騰しても怖くない！

満足している点

EV走行がメインなので静かでシームレスな加速が魅力！ 良い意味で三菱車らしくない内装

不満な点

特になし

乗り心地

EV走行がメインなのでとても静かです。

良さがわかる人だけ乗って！

2022.8.1

総評

細かい改善箇所はありますが、それはどの車でも同じことです。 愛着が湧いてくる付き合いが出来そうな1台です。 タイトル通り、良さがわかる人だけが乗って欲しいですね。

満足している点

全体的にお気に入りです。 特に国産車っぽくない形が良いです。 他の人との車種被りが少ない事。

不満な点

ベンチレーションは欲しかったかも

乗り心地

路面の凹凸感は感じ取れますが、かなりソフトに伝わる感じです。これが液封ブッシュの力かと感じさせます。ただ、コーナー旋回中の段差を拾うとこの液封ブッシュのせいなのかリヤタイヤが一瞬ふらつく感触があります。最...