三菱 アウトランダー 「外観OK、内装NG、購入候補脱落・・・ 家族が増え、フィットでは手狭になり、購入を検討していました。 条件としては、中古で、 　・３年落ち以内 　・乗」のユーザーレビュー

外観OK、内装NG、購入候補脱落・・・ 家族が増え、フィットでは手狭になり、購入を検討していました。 条件としては、中古で、 　・３年落ち以内 　・乗

2010.9.20

総評

外観OK、内装NG、購入候補脱落・・・
家族が増え、フィットでは手狭になり、購入を検討していました。
条件としては、中古で、
　・３年落ち以内
　・乗り出し200万円以内
　・エアロ付き
　・４ｗｄ
　・６人乗り以上
　・ナビ付き
　・燃費は10km/L以上
以前から興味があったので、近くの三菱さんを通じて色々と探していたのですが、３年落ち以内でこの条件はかなりタマ数が少ないようでした。中古に出回ってこないというよりか、そもそもの新車販売台数が少ないのでしょうか。。。
ローデストでは、200万ではムリですね。
豪華装備の24Gでも、この条件ではムリ。
ベースグレード＋外観24G化の「スポーツスタイルエディション（特別仕様車）」で、やっとこの条件を満たす程度。。。
三菱の営業マンさんに頼んで、営業マンさんの私用車に乗せてもらったんですが、外観といい、パワーといい、はっきり言って申し分ありません。３列目を格納していた状態だったので、とても荷室も広く、使い勝手が良さそうでした。
しかし、３列目を出してみると、そのチープさに唖然となってしまいました。
薄っぺらいシート。。。まるでパイプ椅子の金属フレームに、布を巻き付けただけのような質感でした。座り心地も、なんだかハンモックに座っているようなカンジ。。。
しかも座面が床面から近いために、私（身長179cm）が座ると、膝を抱えたような状態になるし、２列目を前に出してスペースを確保しても、まだなお２列目シートの背面に足が当たってしまう始末。。。常に体育座り（三角座り？）を強要するかのような車内空間は、快適性とはかけはなれていますね。エマージェンシー用シートと割り切ってしまえばいいのかもしれないのですが、家族が増えたことにより、乗車定員増＆居住性を求めた我が家にとっては、フィットの荷室が大きくなっただけというくらいの変化しか感じられませんでした。
また、内装もチープすぎますね。
ドアの内張りが、全面樹脂丸出しと言ってもいいほど。。。
誰が見てもフィットの方が高級感がありました＾＾；
・・・外観は良いんですけどね～
ローデストが我が家の条件に当てはまったら、外観重視＆居住性無視で即購入になるかも知れませんが。。。2010年9月現在、いろいろと探しましたが無事故車では乗り出し250万を切ってくる車両は皆無に近いです。。。
３列目のデキ＆内装の残念さで、購入候補脱落です。。。
三菱の営業マンさん、ゴメンナサイ

満足している点

○何と言っても、この威圧的な外観
○普段乗りには十分すぎるトルクとパワー
○広い荷室
○特に３列目を格納すると、何でも入る荷室
○下向きにも開くテールゲートで、重い荷物もラクラク
○18インチアルミ（19インチくらいが似合いそう）

不満な点

×全グレードで、あんまり変わらない外観（ローデスト除く）
×つかみにくい車両感覚
×デリカ並みの車幅
×ロックフォードフォズゲートのサウンドシステムがオプション設定
×ウインカーミラーではない
×シルバー外装は安っぽい雰囲気
×全く使えない３列目、パイプ椅子っぽい。。。
×うるさいオールシーズンタイヤ
・・・このグレードは魅力に欠けますね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験