三菱 アウトランダー ユーザーレビュー・評価一覧 (28ページ)

三菱車に返咲き！！です。 前車はＨＯＮ...

2007.9.24

総評

三菱車に返咲き！！です。 前車はＨＯＮＤＡのミニバンに乗っていました。 返咲きって言うのは、数年前にＧＤＩエンジンの不出来さにまいり、三菱車なんて２度と乗るか！と憤慨したのも懐かしい思い出・・・ランダ...

満足している点

・走らせて楽しい、車はこれにつきます！乗る度にニンマリしてしまいます！！ ・パドルシフト、マニュアルモードがワクワクさせてくれます。 ・足回りが思った以上に良いです。 ・シートの硬さ、ホールド感が程...

不満な点

・高速性能が良いだけに渋滞でのノロノロ運転時のギクシャクした挙動が気になります。 ・内装の素材がバツ、傷付きやす過ぎ。 ・エンジンが４０００回転までは気持ち良いほどスムーズに回るのにそれ以上はうなって...

乗り心地

-

北の大地に似合う車 私の父親の車です。帰省の際にちょくちょく借りています。デザイン、内装、走りのレベルはかなり高いと思います。居住性も高く、定員乗車で

2007.9.22

総評

北の大地に似合う車 私の父親の車です。帰省の際にちょくちょく借りています。デザイン、内装、走りのレベルはかなり高いと思います。居住性も高く、定員乗車でもゆとりはありますが、それと引き換えにボディも少々大柄...

満足している点

イマドキの車なので内外装、走りの完成度は当然のように高いと思います。でも、この車の一番の長所は「いつまでも運転していたい！」と思わせるような、ＳＵＶならではのゆとり、安心感、ジャストなドラポジ等々…　つま...

不満な点

やはりイマドキの車なので、広さと引き換えにボディが少々大柄なところが短所です。とはいってもフルサイズのＳＵＶに比べればまだコンパクトなのですが…　都内の狭い路地なんかではちょっと気を使いそうだし、チョロチ...

乗り心地

-

まだ１万キロに達していませんが、高速道路...

2007.9.16

総評

まだ１万キロに達していませんが、高速道路での走りは気持ちいいですね。以前は２０００ｃｃの２代目CR-Vに乗っていましたが、走りの余裕がぜんぜん違います。お買い得だったので買いましたが、予想以上です。

満足している点

①走りやすさ ②装備 ③エクステリア

不満な点

①内装のチープなところ ②タイヤの値段が高い ③シートの汚れやすさ

乗り心地

-

当初、全く予定していない車でしたが、こち...

2007.9.14

総評

当初、全く予定していない車でしたが、こちらでの評判を見て、RAV4、エクストレイル(FMC前)、CR-Vなどと比較・試乗してみて、一番運転の面白かったアウトランダーにしました。まだ5000㌔ほどですが、毎...

満足している点

運転が楽しい！他の方が書かれているように、パドルシフトは「大人のオモチャ」ですね。ハンドルも、手にしっくり馴染んでイイです！ 標準で装備も充実しているし、レギュラーガソリン仕様も助かります。足回りは硬い...

不満な点

１．シートが汚れやすいです。 ２．左後方が見難いです(自分の運転が下手なのが最大の原因ですが)。バックモニター付＋ソナー付なのですが、先日、普通にバックして止まったら、いきなりソナーが「ピピピピピピピー...

乗り心地

-

やっぱ微妙 三菱だからかもしれへんけど微妙やさかい

2007.9.12

総評

やっぱ微妙 三菱だからかもしれへんけど微妙やさかい

満足している点

動力見た目は嫌いやあれへんけど

不満な点

主になる車ではないな

乗り心地

-

類似のＳＵＶがたくさん出てきたが、アウトラ...

2007.9.11

総評

類似のＳＵＶがたくさん出てきたが、アウトランダーは、使い回しでないブラットホーム、エンジン、ボディ、４ＷＤシステム。だからやっばりバランスがいい。燃費、重量、バワー、足回り、居住性、７人乗り、オーディオ、...

満足している点

オンでもオフでも、路面によく食い付くしっかりしたサスペンション。ボディの剛性。エンジンと重量のバランス。エンジン出力との協調、相乗効果で排気量以上のバワーを生み出すスムーズなＣＶＴ。四季を通じて、様々な環...

不満な点

三菱の車全般がそうだが、やはり内装の作り込みが荒く、デザインがチープ。車の本質の部分に労力と金をかけ過ぎてるだけに、コストがかかりすぎるのはわかるが、もう少しの処理で何とかなるはず。他のメーカーも大して変...

乗り心地

-

Ｄｓポジション＋６速パドルシフトは大人の...

2007.9.9

総評

Ｄｓポジション＋６速パドルシフトは大人のオモチャです。おもしろくて、見通しの良いところではついつい…。で、坂道の多い市街地での平均燃費は６ｋｍ／ｌ程度になることもありますが、帰省時は約１１ｋｍ／ｌでした。...

満足している点

・低重心＆軽量高剛性なボディ、ＡＷＣによるスポーティな足回り、４Ｂ１２型ＭＩＶＥＣエンジン、ＩＮＶＥＣＳ－III６速スポーツモードＣＶＴらによる「胸のすくような、その走り。」 ・豪華さの演出より、このク...

不満な点

いずれもクルマの本質的な部分に影響するものではありませんが－－－ ・シートや肘掛け部に使われているスエード調ニットは多くの方が仰っているとおり。 ・センターコンソールとドアのプラスチックについても多く...

乗り心地

-

総合的にすばらしい車。Ｎ社のＸトレ○○以...

2007.9.8

総評

総合的にすばらしい車。Ｎ社のＸトレ○○以外は真のライバルではないように思います。ただ、三菱というイメージと販売店の少なさなど、売れ行きは・・・でもかえって、街中であまり見かけないのがかえってうれしいです。...

満足している点

よく走る。価格と性能を考えるとかなりお得な感じがあります。いざというときの、７人乗りの便利です。Ｔ社のヴァン○○○なる車が７人乗りをＲＡ○○につけたのか、クル○○の後釜にしたのかわからない車でミドルＳＵＶ...

不満な点

よく言われる内装の安っぽさは個人的には気になりません。むしろ、シンプルでいいとさえ感じています。ただ、価格を抑えるためになのか、見えないところの材料が「ここまで。」というくらいちゃちいのは驚きます。２年に...

乗り心地

-

比較評価：アウトランダーとヴァンガード 三菱車の好調の起爆剤となった感のあるアウトランダーは、海外ではシトロエンやプジョーのSUVのOEMとしても採用

2007.9.2

総評

比較評価：アウトランダーとヴァンガード 三菱車の好調の起爆剤となった感のあるアウトランダーは、海外ではシトロエンやプジョーのSUVのOEMとしても採用され、人気車の後出しジャンケンの好きなトヨタが黙って見...

満足している点

装備の比較をしてみましょう。アウトランダーはヴァンガードに対して、ヴァンガードが、サスペンション（後）⇒ ダブルウイッシュボーンに対し、アウトランダーはマルチリンクになり、オンロードの限界能力で一歩抜きに...

不満な点

ヴァンガードは標準装備で①クルーズコントロールと、②TCS（トラクションコントロール）③ESC（横滑り防止装置）④サイドエアバッグ がついています。価格は、約2万円程高くなりますが、装備に比べ割安に感じま...

乗り心地

-

三菱の品格 先日インターネットで購入したのですが、カタログで見るよりもボディの厚みなどスタイルの良さが感じられます。この価格では最高の車を選択したなと

2007.9.1

総評

三菱の品格 先日インターネットで購入したのですが、カタログで見るよりもボディの厚みなどスタイルの良さが感じられます。この価格では最高の車を選択したなと感じています。最初は私もアウトランダーが嫌いでしたが、...

満足している点

なんといっても、走りの良さでしょう。それと。長時間乗っても疲れにくいシートに適度の堅さがあって、非常に乗り心地が良くなっておりまます。あまりの乗り心地の良さ、運転がスムーズな事もあって、自宅に帰る際も遠回...

不満な点

前列シートの乗り降りの際にシートと太もも部分が擦れるのが毎回あり困っています。それと、内装がチープな事でしょう。しかしＥＴＣやサンルーフなど装備を増やせばその点は解消できるでしょう・・・・ 今のところ気に...

乗り心地

-

ヒュンダイ？ 下の方が言っているヒュンダイ(現代)製エンジンというのは間違いだと思いますが？ブロック素材のみソナタと同じなだけだと思います。正式にはダ

2007.9.1

総評

ヒュンダイ？ 下の方が言っているヒュンダイ(現代)製エンジンというのは間違いだと思いますが？ブロック素材のみソナタと同じなだけだと思います。正式にはダイムラークライスラーとヒュンダイと三菱が共同開発して合...

満足している点

価格、実用性もあるデザイン、ロックフォード、レギュラー且つ燃費がいい、シートもまあまあ、車高が高いからライトが眩しくない(suv全般)

不満な点

車両自体のポジションが微妙、オフロードにはパジェロがあるし…　かと言ってハリアー等のポジションではないから、パジェロかどちらかが犠牲になると思う。内装はやっぱり頂けません。素材的に傷がすぐ入ります。この車...

乗り心地

-

気に入っています ２１年乗ったマークⅡからの乗り換えです。候補として最後に残ったＣＲ－Ｖとの比較となっりましたが、エンジン音、ロードノイズの静かさイン

2007.9.1

総評

気に入っています ２１年乗ったマークⅡからの乗り換えです。候補として最後に残ったＣＲ－Ｖとの比較となっりましたが、エンジン音、ロードノイズの静かさインパネの形状等でアウトランダーに決めました。また、ＦＦと...

満足している点

○ＦＦと４ＷＤ、４ＷＤロックの切り替えが走行中手動でできることやパドルシフト等遊び心をくすぐる。 ○撥水シート、ＩＮＶＥＣＳ－Ⅲ、６速スポーツモードＣＶＴ、ＥＴＡＣＳ、ＡＷＣ等装備と価格バランス。 ○レギ...

不満な点

短所というより個人の好みの問題とは思います。 ○バンのようなフロントの押し出しのなさ。（グリルの上部・ボンネットの先端にモールを張るだけで改善できる。） ○ぼてっとしたボディ側面（アクセントの絞りラインを...

乗り心地

-

アウトランダーの珠にキズは・・・。 試乗させていただきました。知人も乗っていてそれも確かめました。 うん、かっこいいですね。無骨さも三菱らしい。 人に

2007.8.27

総評

アウトランダーの珠にキズは・・・。 試乗させていただきました。知人も乗っていてそれも確かめました。 うん、かっこいいですね。無骨さも三菱らしい。 人によりますが精悍な外観、値段の割には充実した装備とインテ...

満足している点

総評どおりです。 自分は三菱ファンではありますが、それを差し引いても 出来のいい車であると思います。 もっと豪華に！という方はもう2～3ランクくらい上のお金を払って ハリアーなどに乗っていただけばいいのです。

不満な点

そんな三菱ファンの私でも結局購入に踏み切れませんでした。 それは、エンジンが韓国製（現代製）だからです。 最近はだいぶいいとは聞いていますが、アメリカの方の評判を聞いても中古価格を調べてもやはり現代製です...

乗り心地

-

この価格であれば、走りも装備その他も文句...

2007.8.19

総評

この価格であれば、走りも装備その他も文句はない。１０月には３リッターが出そうですが、重量バランスなど総合的には2.4の方が良さそうです。これがハリ○ーの2.4との違いでしょうか。フロントにはアンダーガード...

満足している点

パジェロからの乗り換えですがきびきびした走りの動作はさすがです。４WDと２WDで燃費に１％しか影響がないので常に４WDですが、１０ｋｍ/ｌは燃料費の高い昨今、満足です。事情があってMC前とMC後の両方に乗...

不満な点

フロント部分のデザインがもっさりした印象でしたが、慣れてきました。椅子のホールド性がいいのですがそのために素材の毛羽立ちが目立つます。そこでMC後は革にしましたが、これなら満足です。もともと同格の車に比べ...

乗り心地

-

SUVというジャンルに乗ってる人が周りに...

2007.8.19

総評

SUVというジャンルに乗ってる人が周りにいなかったため、使い方がまだ手探りですが、「満足」してます。でも、次にまた乗るかといわれると、やっぱり乗れることならパジェロに乗りたいと思うので、コンパクトSUVに...

満足している点

装備： 前の車がローレルであったため、十分すぎる収納スペースをうまく利用できていません。ただロープやケーブル、予備の傘などが丸見えになってしまうのがきつい…もうちょっとかくせる収納があったほうがよかった...

不満な点

デザイン： エクステリアは無難すぎてちょっと…三菱にそれをもとめていないし、もとよりアウトランダーには中身で勝負！と買ったので、あまり気にならないが、前からCR-Vが来ると、インパクトの差を感じる。

乗り心地

-

納車1週間ですが最初の印象です。ＣＲ-Ｖ...

2007.8.16

総評

納車1週間ですが最初の印象です。ＣＲ-Ｖ、ハリアー、デュアリスなどかなり迷いましたが、こちらのサイトの皆さんの書き込みからランダーに決めました。価格、エクステリアなど総合的に見てもかなりお勧めの1台です！...

満足している点

納車1週間です。レグナムＶＲ4からの乗り換えですが、エンジン音の静かさ。エクステリアにはとても満足！また、足回りも良く北海道の夏の道を80ｋｍ前後で走行するとスポーツカー？高級セダン？（どちらも乗った事な...

不満な点

※純正ナビ装着していますが、ＴＶ、ナビの操作が走行中はできない点。頭悪いナビのような気が。。。 ※後方の視界が悪い。 ※2ＷＤ4ＷＤどちらでも出足が悪い。 ※シートのホコリが目立つ。

乗り心地

-

走り装備は言う事無く良い車！

2007.8.15

総評

走り装備は言う事無く良い車！

満足している点

パワフルでコーナーは最高！デジタルで様々な装備！！

不満な点

各パーツの反応が悪い…。故障が多い…。

乗り心地

-

三菱みてから買ってから 今まで我が家のﾌｧｰｽﾄｶｰはT社（製造内部の良さを知ってる）と決めていたのですが、3列ｼｰﾄで魅力的な車種が見つからず他社に

2007.8.15

総評

三菱みてから買ってから 今まで我が家のﾌｧｰｽﾄｶｰはT社（製造内部の良さを知ってる）と決めていたのですが、3列ｼｰﾄで魅力的な車種が見つからず他社に浮気しようと数車種を検討した結果、以前は自分の中では絶...

満足している点

たまに九州自動車道から東名高速まで1日1000ｷﾛの単独運転をしますが、今まで所有の３列ｼｰﾄ車には無い運転の楽しさと疲れにくさ。高速カーブでも安定し重心の低さが感じられる。 なぜが高速道より一般道の方が...

不満な点

ﾋﾟﾗｰとﾄﾞｱﾐﾗｰで斜め前方が少し見づらい。小柄な人は特に強く感じるらしい。 燃費計を気にしてアクセルを踏み込めないのに意外と高速長距離で燃費が伸びず期待したｶﾀﾛｸﾞ値には届かない。（省エネ走行時の...

乗り心地

-

なかなか良い車です 雑誌・ＣＭで気になっていたし、前車（フォレスター初期型）の車検も 近かったので、試乗しにいき、当日に購入しました。個人差はあると思

2007.8.14

総評

なかなか良い車です 雑誌・ＣＭで気になっていたし、前車（フォレスター初期型）の車検も 近かったので、試乗しにいき、当日に購入しました。個人差はあると思いますが、スタイリング・駆動方式の選択有・意外に運動性...

満足している点

任意で駆動を選択できるので、ＦＦにすると燃費が１１～１２ぐらいにいくことがあります。平均で９．５ぐらい。車重を考えるといい値だと思います。後は、意外に運動性能が良く、思ったより走るし、曲がります。スタイル...

不満な点

視界の悪さ。フロントガラスの両脇、ピラーというのかな？それが結構視界の邪魔をする。後方も微妙です。慣れが必要ですね。性能では、やはり、もう少しトルクと馬力がほしい気がします。また、タイヤがマッド・スノータ...

乗り心地

-

すっかりお気に入り さんざスポーツタイプの車（中古ＮＡ６＆Ｚ３２）を乗り継いで、たまには鷹揚＆ルーミーなクルマに乗ってみたいと思ってた頃…新型デリカを

2007.8.12

総評

すっかりお気に入り さんざスポーツタイプの車（中古ＮＡ６＆Ｚ３２）を乗り継いで、たまには鷹揚＆ルーミーなクルマに乗ってみたいと思ってた頃…新型デリカを覗きに行った際、ショールームに展示されてたアウトランダ...

満足している点

・スッキリした、嫌味のない外観。前部の角が丸められているので、狭い所の取り回しも良好。 ・静か＆スムーズ。乗り心地を悪く言う人ナシ。長距離でも疲労皆無。 ・直進安定性問題なし。コーナーでは運転が楽しめてし...

不満な点

・シートの機能は申し分ないが、素材が安っぽく見える。表皮の耐久性も心配。同社の「i」にも共通する問題では？ ・純正ナビが、時々ろくでもない進路を指示する。他のナビにも共通する問題かは分かりませんが…。 ・...

乗り心地

-