三菱 アウトランダー ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

コストパフォーマンスは高い 初めての三菱車でしたが、値段を考えると満足です。しかしながら、内装はプラスティックが多用してあり引っかきキズ？など心配です

2012.4.1

総評

コストパフォーマンスは高い 初めての三菱車でしたが、値段を考えると満足です。しかしながら、内装はプラスティックが多用してあり引っかきキズ？など心配です。また、今までの乗った車と比べてエンジンを掛けてアイド...

満足している点

・レギュラーガソリン使用 ・オプションでつけるような最低限の装備あり ・トルクもありそこそこ走る印象 ・コストパフォーマンスは良

不満な点

・後部座席の乗り降りが少し大変（足元はスペース余裕あり） ・3列目は使い物にならない ・3列目が床下に収納できるが、そのため床下収納スペースが無い ・フォグライトやポジションランプのバルブ交換したがクリア...

乗り心地

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My グレード 他のトヨタ、日産、ホンダ社などのSUVは乗っている人が多すぎてどうも・・・しかし、いいSUVに乗りたいという人には恰好の車です。私の場

2012.3.11

総評

My グレード 他のトヨタ、日産、ホンダ社などのSUVは乗っている人が多すぎてどうも・・・しかし、いいSUVに乗りたいという人には恰好の車です。私の場合は、2005年のデビュー車を購入した時のことですが、...

満足している点

以下は、古くて恐縮ですが2005年デビュー車についての記述です。 ・2WDと4WDを自由に（スイッチ一つで）切り替えられる点です。これは本当に重宝しています。 ・６年乗っていますが、故障なし。 ・燃費は、...

不満な点

・３列目のシートが気になる人が多いのではないかと思いますが、これは幼児・子供用として割り切って考え、ステップワゴン、オデッセイ、セレナ等と比較しても仕方ないと思われます。 ・M-S(マッド・スノー）タイヤ...

乗り心地

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とても満足しています。 以前はエアトレックに乗っていましたが、車体が一回り大きくなったにも 関わらず同じ排気量で動力性能や燃費が優れているように思いま

2012.2.16

総評

とても満足しています。 以前はエアトレックに乗っていましたが、車体が一回り大きくなったにも 関わらず同じ排気量で動力性能や燃費が優れているように思います。 以前書かれてる方も居られますが三菱の本気が伝わっ...

満足している点

・思ったより車内の静かさ ・燃費が良い ・オーディオの音が素晴らしい・・・ ・2000㏄でも十分走る。 ・合皮のソフトパッドなど質感がよくなっている。 ・セールスさんの対応がとても誠実でした。 ・私の好み...

不満な点

今現在特に短所と感じる事なし。 強いて言うならばオーディオの音が良すぎてついついボリュームを 上げてしまい、レーダー探知機のアナウンス音が聞きづらい（自業自得ですが）

乗り心地

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君のことは忘れない 2007年に新車購入し、5年間乗らせていただきました。 　当時は独身で多人数乗車を考慮しなかったため3列目をつけませんでしたが、5

2012.1.31

総評

君のことは忘れない 2007年に新車購入し、5年間乗らせていただきました。 　当時は独身で多人数乗車を考慮しなかったため3列目をつけませんでしたが、5年の間に結婚し子供も生　まれ、近々さらに家族が増えるこ...

満足している点

・価格に比べ装備、性能が非常に充実。 ・ロックフォードの音質の良さ。 ・分割テールゲートの使いやすさ。荷物の積み下ろしだけでなくキャンプ時等椅子として使用可。 ・後部座席をワンタッチで折りたたむことができ...

不満な点

・タイヤサイズの選択枝の少く高価な点。 ・純正のナビがおバカな点。 ・ロードノイズがややうるさい。 ・燃費がいまいち（高速で１３程度、街乗り７～９程度） ・後部座席の背もたれがあまり倒れない。 ・気持ち足...

乗り心地

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三菱の本気度を感じる車。 長く乗りたいと思う車です

2012.1.27

総評

三菱の本気度を感じる車。 長く乗りたいと思う車です

満足している点

足まわりが素晴らしい SUVでありながら全くそれを感じさせない重心の低さ モノチューブ式ダンパーの恩恵か他社のSUVとは雲泥の差で運転に全く疲れを感じない

不満な点

内装は貧相であるが価格を考えれば納得か。その分安全装備にかなりコストをかけていると思う 他社ではこの価格では販売できないでしょう

乗り心地

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約4万キロ走りましたが、街中、バイパス、高速、いずれのシーンでも満足できる乗り心地です。非常にお買い得な車です。

2012.1.16

総評

約4万キロ走りましたが、街中、バイパス、高速、いずれのシーンでも満足できる乗り心地です。非常にお買い得な車です。

満足している点

加速がいい 静か 足元が固い

不満な点

純正タイヤのロードノイズが大きい 3列目には結局1度も乗っていない

乗り心地

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いろいろ不満も書きましたが総じて良い車です。三菱が復活をかけて作っただけのことはあり、乗る人、使う人のことがよく考えられており、走る、曲がる、止まると

2011.12.30

総評

いろいろ不満も書きましたが総じて良い車です。三菱が復活をかけて作っただけのことはあり、乗る人、使う人のことがよく考えられており、走る、曲がる、止まるといった車としての基本的な性能の高さも感じられます。また...

満足している点

・上品さもありつつ力強さ、ワイルドさも感じられるエクステリア(特にフロントやサイド)。 ・シンプルだけど機能的にまとめられたインテリアデザイン。シンプルなのが好みなので。 ・インテリアの材質も...

不満な点

・重たさが感じられるリアデザイン。大型テールゲートスポイラーを標準にして欲しかった。 ・ドアコンソールとセンターコンソールが布地なので、傷みが目立ちやすいし掃除もしにくい。 ・安全側に立っ...

乗り心地

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少しアウトローなところが自分にはピッタリです。 T社Sてぃまや、N社Lグラ等、道にあふれてる車はどうも乗ってて面白くないんですが、こいつはそんな人の

2011.12.26

総評

少しアウトローなところが自分にはピッタリです。 T社Sてぃまや、N社Lグラ等、道にあふれてる車はどうも乗ってて面白くないんですが、こいつはそんな人の目も気にすることなく乗れる1台です。 但し乗ったら乗...

満足している点

三菱見直したシリーズ第2弾！ アイに乗ってシャシー剛性の高さに感動し、ものは試しと22年式のプレマシーから乗り換えてみました。 なんかこう、ちょっとした癖があるんですが、優等生嫌いの自分には見事にハマ...

不満な点

左折時の見切りの悪さ。 MMCSナビの輝度不足。 3列目、これはシートではなくキャンピングチェアでしょｗ 17インチぐらいが妥当かも。18はノーマルではオーバースペックかと。

乗り心地

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いい車です。 三菱の騒動があってから最初に発売された車。三菱の本気がつまっていると思って購入しました。６年目に入り，本当にこの車を選んでよかったと思っ

2011.11.15

総評

いい車です。 三菱の騒動があってから最初に発売された車。三菱の本気がつまっていると思って購入しました。６年目に入り，本当にこの車を選んでよかったと思っています。これまで故障らしい故障は何１つありません。転...

満足している点

○外観が今見ても古さを全く感じません。 ○私は特別仕様車で革張りなのですが，これは大正解でした。汚れません。 ○走りに不満な点は全くありません。（私は詳しいことは分かりませんが・・・） ○簡単に切りかえら...

不満な点

○内装は確かに物足りません。 ○大きいので仕方ないですが，タイヤが結構高いです。４本で１０万超えます。

乗り心地

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すばらしいです。 すばらしいですよ。。さらには価格が安い。。排気量２．０で十分走ります。。。しいて言えば 新古車だとさらに安い。。ディーラーの対応もす

2011.11.14

総評

すばらしいです。 すばらしいですよ。。さらには価格が安い。。排気量２．０で十分走ります。。。しいて言えば 新古車だとさらに安い。。ディーラーの対応もすばらしい。。

満足している点

燃費はいいですよ。。ロックフォードのスピーカーはかなりいいですよ。。ただ音量を大きくしないと良さがわからない。。室内も広いですよ。。見た目もいいですよ。。意外と加速がいいですよ。。

不満な点

タイヤのノイズが意外と気になる。。。 でかい。。。 アウトドアには最適だがインドアにはまったくと言っていいほど不向きです。。。

乗り心地

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とてもオススメできる車。 内装にプラが多用されている点をマイナスに上げる人もいるが、私は手入れのしやすさでプラス評価。 ROARエアロを装着してい

2011.11.8

総評

とてもオススメできる車。 内装にプラが多用されている点をマイナスに上げる人もいるが、私は手入れのしやすさでプラス評価。 ROARエアロを装着していることもあって、迫力のある外観に仕上がっていて、尚且つ...

満足している点

・このボディサイズ、2.4Lの割には低燃費 ・踏み込んだときの加速性能 ・分割式テールゲート ・小回りが効き運転しやすい ・迫力のあるエクステリア ・パドルシフト楽しい～♪

不満な点

・出足は少々もたつくかな。。 ・大型テールゲートスポイラーは純正にすべき

乗り心地

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・ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰは走行性能、装備、スタイル全てｲｲと思うのに、あまり売れてない…三菱だから？ ト○タのｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞ買うより機能面も値段的にも

2011.11.4

総評

・ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰは走行性能、装備、スタイル全てｲｲと思うのに、あまり売れてない…三菱だから？ ト○タのｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞ買うより機能面も値段的にもｵｽｽﾒです

満足している点

・SUVで走ったｶﾝｼﾞは軽い ・新しいﾛｰﾃﾞｽﾄは顔面が変わりｼﾞｪｯﾄﾌｧｲﾀｰｸﾞﾘﾙで今っぽい？しｱﾒﾘｶ版ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰと共通？ ・ｶｯｺ良さ、走り共に満足です ・2400ccで追...

不満な点

・ﾛｰﾃﾞｽﾄ専用ﾚｻﾞｰｼｰﾄｶﾊﾞｰなのに、ｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙ&肘おきがﾚｻﾞｰじゃない。 ・走行中ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄの金具が内張りに当たる(助手席) ・V6の3000ccが廃止された。・顔...

乗り心地

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基本的には大満足の車です。SUVでありながら一瞬スポーツカーに乗っているかと錯覚しそうになる乗り味で(本格的なスポーツカーには乗ったこと無いんですけど

2011.10.28

総評

基本的には大満足の車です。SUVでありながら一瞬スポーツカーに乗っているかと錯覚しそうになる乗り味で(本格的なスポーツカーには乗ったこと無いんですけどね)、使い勝手も良いです。代々親父の車を担当してくれ...

満足している点

1000㎞走行したので感想をレポートします。 パジェロioからの乗り替えですので当然なんでしょうが走り、室内空間、オーディオ、全てが別次元かと。車体の割に取り回しも良いですし、マイナーチェンジ後のため皆...

不満な点

運転席で各窓を操作する際に運転席窓しかオートじゃないこと。上にも書いたようにまだ試せていないだけということもありますが悪路走破性にパジェロioと比べて不安が(仕方ないか)。皆さんの言うように純正マッド&...

乗り心地

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年式でまったく違う乗り味 今20Mに乗ってます。 同じ車のはずなのに、ちょっと年式が違うだけで感じが変わってしまう良いような 悪いような車です。 （初

2011.10.28

総評

年式でまったく違う乗り味 今20Mに乗ってます。 同じ車のはずなのに、ちょっと年式が違うだけで感じが変わってしまう良いような 悪いような車です。 （初期・中期・後期と色々ありますが、後期の中でも年度によっ...

満足している点

最新型の長所： ・2000ccでもエンジンにガサツさが無くとてもスムーズ。エンジン音も「ヴァ～」 という安い音ではなく、「ビューン」と軽い音になった。 ・以前はCVTの反応が鈍かったが、軽くなりアクセルと...

不満な点

最新型の短所： ・全体的にスムーズになった割に燃費計は前より伸びなくなった。実燃費は向上したような？？ ・発進時にドンッと変速ショックのようなものが発生するようになった。 ・段差を超えると3座目からバコッ...

乗り心地

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今まで乗った車の中では最高 約1年半乗ってます。 今のところトラブルは新燃岳噴火時の火山灰の吸い込みによるエアコンの故障のみです。 スタイリッシュな

2011.10.13

総評

今まで乗った車の中では最高 約1年半乗ってます。 今のところトラブルは新燃岳噴火時の火山灰の吸い込みによるエアコンの故障のみです。 スタイリッシュな外見、スポーティーなハンドリング、広く実用性の高い室内...

満足している点

シンプルだが美しく力強くしかも知的に見えるエクステリア 装備が充実してる アルミルーフにより低重心化されているため腰高なSUVなのに腰高感が無くスポーティーなハンドリング パワフルで低燃費なエンジン 収...

不満な点

視界が悪い（特に左側側方～後ろ）バックモニターは必需品だと思います ドアトリムが安っぽい…最近合皮貼りになって良くなりましたが何故最初から合皮貼らなかったのかと思います ウインカーのインジケータが見えに...

乗り心地

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間違いなく、皆さんへお勧めできる車です。 私はこの車が好きです。 基本モデルの末期や新生RVRの登場で影が薄いですが、評価点には見えてこない完

2011.10.4

総評

間違いなく、皆さんへお勧めできる車です。 私はこの車が好きです。 基本モデルの末期や新生RVRの登場で影が薄いですが、評価点には見えてこない完成度は高い！ 実力があるので「おすすめ度」を満点とし...

満足している点

車の基本的なバランスが非常にいい！ 足回り・シャーシ・ステアリング・アクセル・ブレーキが丸い円を描いたように突飛さもなくバランス良いので、ちょっとした山道だと夢中になります。 特に3人～5人乗車で...

不満な点

エンジンがレギュラーなので、Dデンジでのキツイ上りで4人乗車時はパワーが欲しい時がありますね。 内装の見た目や雰囲気も良いのですが、プラスチック類のキズがつきやすい。 よくオイルで拭いて傷防止をし...

乗り心地

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最後までスライドドア付きの車と悩みました．今でもスライドドア車を見ると，羨ましく思ったりしますが，総合的には格好よく走りもよく，価格に対してお得感のあ

2011.8.26

総評

最後までスライドドア付きの車と悩みました．今でもスライドドア車を見ると，羨ましく思ったりしますが，総合的には格好よく走りもよく，価格に対してお得感のあるアウトランダーを買って正解でした．家族で出かけるのが...

満足している点

店頭に置いてある所を見て，まずぐらっときました．乗ってみると走りや装備は申し分なく，特にパドルシフトが楽しいです．エンブレはよく効くし，高速での合流など必要な時にギアを落とせば，十分な加速が得られます．駐...

不満な点

シートアレンジ．フラットになったらなあ．少なくとも，二列目の背もたれがもっと倒れるとよい．

乗り心地

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2006年モデルと2011年モデルを比較した所で、言える所は装備品の省略化を除けば、全体的にいい車である事は間違いは無い。

2011.8.25

総評

2006年モデルと2011年モデルを比較した所で、言える所は装備品の省略化を除けば、全体的にいい車である事は間違いは無い。

満足している点

前車もアウトランダーを所有していて、この車の魅力に惹かれ再度購入をしました。 また、維持費等を考慮し2.0Lエンジンへダウンしましたが街乗りであれば燃費も良いし、加速も申し分なしです。　 また...

不満な点

前車に比べ、足回りがソフトになりちょっと踏ん張りが悪い。 色々と細かい装備品が省かれていたりと、前車に比べると装備品が劣る。 高速での燃費は平均11.2Km/Lが限界。ECO表示を意識した走行...

乗り心地

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大変いい車です。

2011.8.20

総評

大変いい車です。

満足している点

運転していて楽しい。

不満な点

内装がシンプル過ぎ

乗り心地

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燃費は街乗り９キロ、高速１２キロぐらい。 最新の仕様では、足回りの仕様変更（モノチューブダンパーをやめてグレードダウンした足回り）、１００Ⅴコン

2011.8.12

総評

燃費は街乗り９キロ、高速１２キロぐらい。 最新の仕様では、足回りの仕様変更（モノチューブダンパーをやめてグレードダウンした足回り）、１００Ⅴコンセント無し。となっているようです。 最新型の改善点は...

満足している点

ボディー剛性が高く足回りも硬めにセッティングされているので運転してて楽しい！その割りに室内が静かです。 たくさん収納があり便利で、エアコンを利用したクーラーボックス、１００Ｖのコンセントなど便利装備...

不満な点

サスが固めで、そのせいで若干乗り心地が悪いです。 メーターパネルは昼間の視認性に問題がありそうです。現状の最新型では視認性や機能が向上ているようです。

乗り心地

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