三菱 アウトランダー ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

すべてを満足させることは、難しいと思いますが、総じて、満足な点が不満な点を大きく凌いでいるので、 総合評価は、最高点とさせていただきました。

2013.3.14

総評

すべてを満足させることは、難しいと思いますが、総じて、満足な点が不満な点を大きく凌いでいるので、 総合評価は、最高点とさせていただきました。

満足している点

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不満な点

初期型なので、ナビのVRUPをしたいのですが、VRUPが容易にでききないことに不満があります。 ナビ等、車内の部品をVRUPする際は、既存のユーザも大事にして欲しいです。

乗り心地

元々、スズキのジムニー、エスクード（両方ともMT）を乗り継いできましたが、同じ車高が高い車でありながら乗り心地がよく、ついついドライブに行ってしまいます。

全て満足なので特に無し 強いて言うなら、次期にも受け継がれていることを祈ります

2013.3.9

総評

全て満足なので特に無し 強いて言うなら、次期にも受け継がれていることを祈ります

満足している点

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不満な点

全て満足ですが 追加で出てきたオプションを取り付けたりできないこと この車に限らないですが

乗り心地

全て満足言うことなしです サスペンションのオプションがあると良かったです

微妙な感じです 安全性を重視した技術の搭載は良いでしょう。 これが今後標準搭載になる可能性が十分と考えます。 ただ景気が厳しいこの会社がどこまで台数を

2013.3.6

総評

微妙な感じです 安全性を重視した技術の搭載は良いでしょう。 これが今後標準搭載になる可能性が十分と考えます。 ただ景気が厳しいこの会社がどこまで台数を伸ばせるかはかなり疑問。 思い切ってディーゼルもライン...

満足している点

ドライブフィーリングは個人的には○

不満な点

賛否両論のデザイン。 私は否定派。格好悪すぎる。

乗り心地

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益子社長いいかげんにしなよ！ 御社にはデザイナーがいないのかな？それともアンタのセンスがゼロなの？ それとも、たくさん売る気は無いの？？？ デザイン最

2013.3.5

総評

益子社長いいかげんにしなよ！ 御社にはデザイナーがいないのかな？それともアンタのセンスがゼロなの？ それとも、たくさん売る気は無いの？？？ デザイン最悪だよね…(X X) とりあえず、"カッコイイ"クルマ...

満足している点

最先端技術満載

不満な点

外観、内装ともカッコ悪すぎ！！

乗り心地

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本当に素晴らしい車だと思います。特に、走行性能は大好きです。峠から砂地までこなしてくれる頼もしい車です。細かいですが、バッテリー、ブレーキパッド、ブ

2013.2.25

総評

本当に素晴らしい車だと思います。特に、走行性能は大好きです。峠から砂地までこなしてくれる頼もしい車です。細かいですが、バッテリー、ブレーキパッド、ブレーキディスク、タイヤの摩耗についても、寿命が長くて、偏...

満足している点

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不満な点

あえて言うなら、スペアタイアの収納。山や海の凸の激しいところを、ちょっと勢い良く走るとこする。でも普通の人は行かないような凹凸路での事です。

乗り心地

峠、凹凸路でも突き上げる感じもなく、ふわふわするような感じもしないです。 背の高いSUVと言う事を忘れるくらい、ロール（傾き？）もないと思います。 本当に素晴らしい。と思います。

契約しました。 11年乗っていたエアトレックターボＲがこのところ不調で、買い物先の駐車場でとうとうエンジンがかからなくなり、レッカーにで販売店に移送す

2013.2.24

総評

契約しました。 11年乗っていたエアトレックターボＲがこのところ不調で、買い物先の駐車場でとうとうエンジンがかからなくなり、レッカーにで販売店に移送するも、セル一発ですこぶる元気に復調。 １週間入院し検査...

満足している点

やはり三菱車の伝統の４ＷＤシステム。 更に「ｅ-Assist」これには試乗時に動作した時には驚かされた。

不満な点

現時点ではなしと言いたいが、ヘッドライト間のグリルのデザインですかね。 ＰＨＥＶのグリルが合うらしいので、交換しちゃおうかと思ってますが、社外品て出るのかな？

乗り心地

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意外と悪くない 1年点検のためディーラーにお邪魔したときに試乗しました。 本当はPHEVに乗りたかったのですが、こちらは人気で試乗車が非常に少ないそう

2013.2.22

総評

意外と悪くない 1年点検のためディーラーにお邪魔したときに試乗しました。 本当はPHEVに乗りたかったのですが、こちらは人気で試乗車が非常に少ないそうです。 ⇒試乗車に回せないそうです。 ちなみに試乗車は...

満足している点

・安全機能 　レーダーとカメラによっていわゆるぶつかりにくい車になっています。 　これはグレードによるとは思いますけど、かなりいいです。 　先代にはオートクルーズが付いていましたが前方の車に近づくとブレー...

不満な点

・やはりエクステリア 　フロントマスクは明らかに先代の方が男前だと私は感じました。実物を見てもです。 　うちのはローデストですが、やっぱりこちらのほうが好みです。 　ただ、ボディーライン（横のヘアライン）...

乗り心地

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同時期に発売された同系統の車種に対してデザイン的なアピールが少ないが、とにかく実写を見て欲しい。写真写りがなぜか悪いです。長く乗るにはこのくらいのスッ

2013.2.19

総評

同時期に発売された同系統の車種に対してデザイン的なアピールが少ないが、とにかく実写を見て欲しい。写真写りがなぜか悪いです。長く乗るにはこのくらいのスッキリしたフォルムの方が飽きも来ず丁度良いと思います。

満足している点

安全性能につきる。動力性能は普通だと思います。 変な言い方ですが、オーナーの手の加えようのあるデザイン。手のかかる子供ほど可愛いと言いますし。 家内からは1/1プラモデルと言われています。 2013...

不満な点

一般によく言われているフロントマスクと前モデルのイメージにあったアグレッシブな所が多少薄れた。コンセプトの方向性の違いなので仕方ないか。 パーツがいろいろと開発されるのを期待します。 2013/3/2...

乗り心地

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先代からの乗り換えです。 先代（初期型）との比較で。 先代はデビュー当時は流行の最先端を狙った意欲作でした。 新型プラットフォームに新型電子制御４ＷＤ

2013.2.11

総評

先代からの乗り換えです。 先代（初期型）との比較で。 先代はデビュー当時は流行の最先端を狙った意欲作でした。 新型プラットフォームに新型電子制御４ＷＤ、大排気量に対応するＣＶＴの搭載 今では当たり前の イ...

満足している点

⇒外観 実物は写真より確実にイイ。写真よりもう少し横向きからのアングルで見れば先代よりもイイかも。三菱の『ガンダム系』デザインが好きな人には、意外とその路線はハズしてないですよ、と言っておきます。 ⇒内装...

不満な点

⇒外観 グリルは交換したい。先代のスポーティーグリルみたいなシンプルなのがいい。 ⇒内装 先代のようにアップライトなドラポジを決めると頭上のクリアランスが不足するし、ハンドルが思ったほど上を向かない。 ⇒...

乗り心地

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とにかく走っていて楽しい車です 新型も気になりますが、私は今のモデルで満足です

2013.2.4

総評

とにかく走っていて楽しい車です 新型も気になりますが、私は今のモデルで満足です

満足している点

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不満な点

内装がチープ ロードノイズが大きい

乗り心地

CVTなので燃費もよく、街乗りではパワー不足を感じることはないです。

アウトランダーを買って大変良かったと思いますよ。 これからも、長く付き合っていきたいと思います。

2013.1.20

総評

アウトランダーを買って大変良かったと思いますよ。 これからも、長く付き合っていきたいと思います。

満足している点

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不満な点

純正のナビ(ＭＭＣＳ)には、がっかり。 ロックフォードのには、満足してます。

乗り心地

安定感、バッチリです。 もう少し、ロードノイズが、抑えられれば。　惜しい！

とにかくカッコイイ！ローデストは街乗りしてても振り向かれることが多いほどイケてます！

2013.1.20

総評

とにかくカッコイイ！ローデストは街乗りしてても振り向かれることが多いほどイケてます！

満足している点

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不満な点

特にありません！

乗り心地

2.4Ｌでも多少のパワー不足を感じますが、十分な乗り心地です。

親の車でたまに乗るのでレビューを。 シャーシ剛性が良いのか捩れる感覚がなく、とても運転し易いです！4WDの性能は流石三菱です。この車滑らねwww

2013.1.20

総評

親の車でたまに乗るのでレビューを。 シャーシ剛性が良いのか捩れる感覚がなく、とても運転し易いです！4WDの性能は流石三菱です。この車滑らねwwwって位です！笑発進から停止までストレスなく動いてくれる...

満足している点

パワーがちょうど良く、燃費も悪くなく、乗り心地も硬めでスポーティーでバランスが良いと思います！シートも腰の部分がしっかりしており、何時間乗ってもいけそうな気がします。あと3列目はあるだけで良いですね！意外...

不満な点

タイヤのサイズがレアで銘柄が少なく、高い事位ですかね。あと純正ナビは諦めて下さい。でも必要十分な性能はあります。その位しか不満はありません。

乗り心地

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性能装備などは不満のないレベル。唯一惜しいのはフロントマスクだけ・・

2013.1.19

総評

性能装備などは不満のないレベル。唯一惜しいのはフロントマスクだけ・・

満足している点

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不満な点

S-AWCがオプション設定なこと

乗り心地

１８インチタイヤでも快適な乗り心地、1ランク上の乗り心地と思う。

気に入っています 前車テラノレグラスがそろそろ限界かな（15年37万km乗りました。別途レビュー済みです）と 思っていたところでちょうど程度のよさそう

2013.1.17

総評

気に入っています 前車テラノレグラスがそろそろ限界かな（15年37万km乗りました。別途レビュー済みです）と 思っていたところでちょうど程度のよさそうな現車をネットで見つけて昨年末、購入に踏み切りました。...

満足している点

・スタイル（これは好き好きですが） ・乗り心地／操縦性　　硬めの設定でちょうどいいです。 　　ただし、これで林道のような不整地を走るのはちょっとためらわれます。 ・内装　　後期型ですのでプラスチッキー感が...

不満な点

・標準18インチタイヤの乗り心地とノイズ 　　足回りの設定は硬めでいいのですが、標準タイヤ（225/55R18）はちょっと硬くなりすぎます。 ・遮音性、ちょっと不足　 　　ロードノイズ（タイヤのパターンノ...

乗り心地

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格好悪い？いい？ 先代のアウトランダーに乗ってます。現在買い換えも検討していますが、クリーンディーゼル 搭載後で検討中。スタイルはEU車の様なエレガン

2013.1.14

総評

格好悪い？いい？ 先代のアウトランダーに乗ってます。現在買い換えも検討していますが、クリーンディーゼル 搭載後で検討中。スタイルはEU車の様なエレガントな雰囲気が感じられ、結構気に入ってます。写真写りは確...

満足している点

長く付き合えそうなﾃﾞｻﾞｲﾝ ワンランク上の内装（先代車は細かなキズがつきやすい） 本格4WDで大人の雰囲気、まさしく欧州の風を感じます（攻めるほうはスバルに任せて）

不満な点

価格設定が高め メインの色は（やっぱ黒か白） エレガントの中にも少し冒険したデザインがあれば（LEDのフロントマスクとか） どうせ出すなら早くディーゼルを。（PHEV ガソリン　ディーゼルそんな車他にある...

乗り心地

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雪道での走行も安心して運転できました。ノーマルタイヤでチェーン規制もクリアでき、 価格の割りに装備も充実しているので大満足です。

2013.1.12

総評

雪道での走行も安心して運転できました。ノーマルタイヤでチェーン規制もクリアでき、 価格の割りに装備も充実しているので大満足です。

満足している点

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不満な点

特に無し

乗り心地

街乗りでは段差が気にならないし、山道でもロールが少なかった。

カッコ悪～い 終ってます＼(^o^)／ 外観も内装も、、、 販売も、、、 走りも、、、 外観、、、 内装、、、 全て！ 今度ばかりは とうとうミツビシ

2013.1.12

総評

カッコ悪～い 終ってます＼(^o^)／ 外観も内装も、、、 販売も、、、 走りも、、、 外観、、、 内装、、、 全て！ 今度ばかりは とうとうミツビシ関係者も購入を見送るでしょう

満足している点

ありません 同じ価格帯で他に いくらでも選択肢がございます

不満な点

三桁はおろか 二桁売るのも難しいのでは？ 完全にシトロエンの出来損ないだね

乗り心地

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不満な点が無ければ性能等満足度の高い車です。あと下取りが高ければ言うことなしです。

2013.1.9

総評

不満な点が無ければ性能等満足度の高い車です。あと下取りが高ければ言うことなしです。

満足している点

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不満な点

プラスチックの品質が低いです。塗装も弱い気がします。品質はト○タ車が優位です。

乗り心地

固い足が好きなので丁度いい固さです。ただ大きな入力時バタつくのが難点です。

最初この車をネットや雑誌で見たときは、「かっこ悪い車」というのが第一印象で購入するなんて思いませんでした。 しかし実車を見ると、「それほどかっこ悪

2013.1.6

総評

最初この車をネットや雑誌で見たときは、「かっこ悪い車」というのが第一印象で購入するなんて思いませんでした。 しかし実車を見ると、「それほどかっこ悪くもないな」に変わり、試乗をするとまず加速の良さと静かさ...

満足している点

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不満な点

やはり収納の少なさでしょうか。それ以外は今のところありません。

乗り心地

１８インチタイヤを履いていますが、ショックの吸収もよく乗り心地は良いと思います。 また特筆すべき点は静粛性の高さです。エンジン音やロードノイズもよく抑えられています。