三菱 アウトランダー のみんなの質問

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三菱自動車OUTLANDERと日産e-POWER機能的には同様に思いますが、どちらがお勧め車両でしょうか？

私は四駆機能が備わっている車両を好みますがBEVのスバルソルテラを考慮する場合、この三車両どれが良いでしょうか？

※carview!から投稿された三菱 アウトランダーPHEVについての質問です。

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回答一覧 （2件）

  • １．OUTLANDERPHEVの新型の特徴
    ・６０㎞まではBEVとして使えるので、自宅で充電出来るならガソリン車換算でリッター４０㎞の超経済車
    ・BEVが欲しいが航続距離がと言う人は、この選択がベスト。
    ・BEVやe-POWERが苦手な８０㎞／ｈ以上では、前輪のみFF駆動を状況に応じて自動で入れるので、高速燃費が低下しにくい。
    ・バッテリー容量が大きいので、山岳路を走るときモーターのアシストが長時間得られるためトルクフルなドライビングができる。

    日産e-POWERはこれらはできません。
    また、ｅ4FOCE装備は実態は三菱のPHEV技術の様なので、それなら本家にとなります。

    ソルテラなら私見ですが、アリアを選びます。バッテリー制御技術は日産が信頼性があると思います。
    トヨタはアリアレベルを２０２５年に出すと言っていますので、それ待ちかと。

  • 家で充電できないならアウトランダーphevは止めましょう。
    家で充電できるならアウトランダーPHEVは燃料費を安くできる可能性がありますけれど、家の方にも投資が必要なので、車を頻繁に買い替える人は投資の効果がちいさいのでアウトランダーPHEVを避けましょう

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