三菱 アウトランダー のみんなの質問

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suvが欲しくて周りと被りにくい、三菱 アウトランダーかRVRを中古で買おうと思っていますが、今までTOYOTAしか乗ったことがないので三菱の事がわかりません。

アウトランダーかRVRどちらが良いのか、購入時のポイントなど教えて頂きたいです。
お手数ですが宜しくお願い致します。

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回答一覧 (11件)

  • アウトランダー乗っています、トヨタからの乗り換えですか?トヨタの方が良いと思います、私も、後数年でトヨタのPHEVに乗り換えようと思っています。
    三菱は、車より、会社の体質何とかしてほしいですが、なんともならんので、トヨタへ~です

  • RVRがお気に入りならそれが1番だと思います。トヨタとの違いですか、頑丈さというか、耐久性だと思いますよ。初期のアウトランダー4WDに乗ってました。24万キロ走ってもトラブルなしでした。それと同じシャシのRVRも耐久性あると思います。壊れないですね。
    スタイルとか大きさがお気に入りならそれが1番ですね。トヨタよりも人と被らんし、乗りやすいし、何より楽しい車だと思います。リコールトラブル以来三菱の対応はかなりいいですね。お勧めしますよ。トヨタよりもいいと思いますね。

  • リコールは多い

  • 三菱の車はトヨタと比べると、各メーカーの違いがありますが
    比喩的に言うと
    トヨタ=ウーバーイーツ(とりあえずモノは来るし、アタリもないがハズレも無い)
    三菱=デパ地下のテイクアウト(行く手間はあるけど、アタリがあるがたまにハズレ)
    RVR買うならエクリプスクロスの方が良いような気がします。
    S-AYC等やはり、WRCからの歴史が有りますからねぇ。
    その分静音性は・・・ですが。どちらも一長一短です。

  • RVRは基本設計が12年前のものなので、その点を考慮してください。
    アウトランダーはRVR発売前からのモデルとハイブリッド搭載を機にモデルチェンジしたものがあります。おそらくRVRと比べられているので、多分価格的に前者でしょう。

    初期のRVR(GA3W)を乗り潰したので、そちらよりになりますが、たまに四人乗りならRVR、それ以上ならアウトランダーでいいと思います。個人的にはアウトランダーなら、RVRと同じランエボ顔のローデストがオススメです。

    他社との比較でいうと、同世代の日産デュアリスなどより四駆の走破性は上だったと思います。豪雪で知人のデュアリスがもたつくなか、雪をかき分けて走ったことがあります。

    ただ、「他人と被らないマイナー車種(マイナーメーカー)」なのでトヨタ車などと比べて対応グッズやディーラーが少ないのは覚悟した方が良いかもしれません。

  • 用途、搭乗者数、荷室の大きさなど、自分に必要な条件で選べばよいと思います。
    RVRについては、5人乗りで悪路走行性もあり、加速はゆったりだけどオンロードの走りも良い感じです。少し狭いけれど、後部座席を前に倒せば車中泊も可能です。マイナーチェンジを繰り返してるので少し古めに感じるかも知れませんが、価格も安いのに充実していて満足しています。

  • 私も同様でした、RVRに乗り換えましたがトヨタより静かで運転しやすいです、三菱の社風ですかねここまでやるのって言うところが結構あります、難を言えばエンジンにカーボンが付着しやすいところですかね

  • RVRに絞って回答すると、要は普通のクルマです。価格もほどほど
    お手軽SUVですね(褒め言葉)

    アウトランダーとはサイズ感が異なりコンパクトなので扱いやすい
    用途が合うなら良いと思います

    アウトランダーは、大きめの空間とそれなりの四駆性能があります
    つまり、よりスポーツユーティリティヴィークルであると言えます
    これはこれで長所なので、それを欲するなら良い選択でしょう

  • 被りにくさでいうとRVRでしょう。アウトランダー当時(今でもですが)希少なPHEVモデルの設定車だったため、意外にそこかしこで走っています。

  • トヨタから三菱に乗り換えると面食らうことが多いと思います(^▽^)/
    どっちがいいなんてありません。
    あったら、そっちの車しか売れません。
    どうぞ自分の好きなほうを選んでください(^▽^)/

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