アウトランダーgg2wって、システム合計馬力は282馬力なんですかね？

Question

駆動輪へのモーター出力からエンジンの出力がに切り替わる速度は70キロ以上で、ここから更にアクセルを踏むとモーターが加勢すると言う感じなんでしょうか？
と言うことは、70キロまではモーターの出力164馬力までとなり、それ以上はエンジン出力が加わり282馬力ってことなんですかね？

Answer 1

システム合計は計算上の数値です。
70㎞/ｈ位からモーターの効率が落ち始める辺りからクラッチが繋がりエンジン駆動が加勢します。
エンジンのトルク曲線は何処かにピークが有りますが、システム全体で滑らかなトルク曲線を描くように制御されています。
私はｇｇ3ですが、エンジンの加勢が始まっても気が付かない位滑らかです。

Answer 2

〉282馬力ってことなんですかね？

詳しくは知りませんが、答えとしては違いますしシステム馬力はそんな高くはありません

後輪のモーターパワーは足し算の中に入りますが前輪は70キロ以下はモーターパワーだけ
70キロ以上はエンジンパワーだけというイメージだったと思います

Answer 3

システム切り替えはわかりませんがGG3W(PHEVモデル)を試乗した感じでは80km位まではエボ10のブースト1.3kレベルでした(エボ10の最大ブースト圧は1.6～2kです)あの図体と重量でエボ並はかなり優秀です。

ちなみに今話題のトライトンはエボ10のブースト0.75kレベルでした。正直遅いですがまぁ2t以上あるので健闘してる方です。