アウトランダー 購入を考えてます。 1.10月発売の新型タイプ(値段が高い) 2.現行型(新型より40万円ほど安い) 3.中古で購入する(バッテリーの寿命が気になります)

Question

どれがいいでしょうか？小さい子供もいるので、汚れなども気になります。
災害に備え、phev 車に乗り換えようかと思っているのですがどうでしょうか？

Answer 1

新車購入で2023年9月から現行(GN0W)に乗っています。

現在の仕様に不満は無いのでアレですが
私から見て、新型で、他のユーザーが目玉と思えるのは多分、シートベンチレーター、パワー10%Up、オーディオシステムがYAMAHAへ、、、くらいですよ。

これらの中で私が欲しいと思うのは
パワー10%Upだけです。

上記以外もちょこちょこありますが
必要無い物で、乗り心地改善の為の足回り変更は嫌な予感しかしません^_^;)

言わばPHEVは特殊な車両ですので
新型を購入出来るのでしたら
現行モデルのGタイプでオプション盛り盛り+社外オーディオ購入をオススメします。

あくまでも個人的な主観ですが。
^_^

あと、もし試乗される機会があれば、
是非POWERモードでアクセルを踏み込んでみて下さい。

Answer 2

予算が許せば10月発売の新型をお勧めします
現行型のユーザーですが不満はありませんが、新型は現在改良されると良い所は全て盛り込んで居ます
40万アップですがそれ以上の価値は有ると思います
現在発売中のPHEVの中で最強の仕様でレクサスや高級外車にも負けない

Answer 3

悩むなら1番買えばあとで後悔なし

Answer 4

もちろん安いのは中古です。

うちのは2013年式で、中古ならおそらく乗り出しで150万くらいじゃないでしょうか。2017あたりでもかなり安いと思います。


バッテリーは60%くらい。でもクーラーを入れて30kmくらいはバッテリーで走れます。クーラーを入れなければもっと走れます。
30kmって短いと思うでしょう？でも普通の人は往復30も走るケースあまり無いです。だから十分なEV走行可能な距離と言えるのです。

新型だと80kmくらい走れるでしょうか。その場合でも往復30しか普段走らないなら残りの50分のバッテリーは無駄、燃料費削減に寄与しません。常用領域以上にバッテリーをがあっても重りにしかならないです。
それなら新型と旧型の差額で屋根にソーラーパネルをつけたほうが燃料費削減効果を見込めます。

あなたの通常走る距離がどれくらいなのかにより、必要バッテリーサイズを見積もって検討してください。