三菱アウトランダーPHEVに乗っていますが、転勤で賃貸に住むことになりそうです。まだ買って1年ちょっとしか乗ってないので手放すつもりはありませんが、どうしたものか困っています。

Question

新しい勤務地にも車通勤なのでアウトランダーで通います。職場と候補のアパートの間に三菱のディーラーがあるので、仕事帰りに急速充電は可能です。

職場と家の距離は片道5キロほどです。
仕事帰りに30分ほど充電して帰るのはめんどくさいですか？

Answer 1

プラグインハイブリッドって事はバッテリーで30キロとか走った後はエンジンで走るなら、別に毎日充電しなくても？毎週、日曜日の夕方に帰りに充電して、もしくは水曜日にも充電とか？

なくなったらガソリンで走れば良いのでは？

なんでかんでバッテリーで走りたい理由でも有るんですか？

Answer 2

GG2Wに乗って実家暮らし～アパート～持ち家と
環境が変化しました。

実家に充電器が付いています。

実家～アパートの時は片道30分強の会社に勤めて
持ち家の今は実家兼職場です。

アパートの時は前の会社の近くに急速充電
通勤のちょうど中間あたりに急速充電
アパートの近くにディーラーが有ったので
会社のお昼休憩に充電したり
帰宅中に充電したりしていました。

休日も近所のディーラーで充電したりしていました。

彼女と同棲していたので（今の妻）充電中は
ひとりの時間として有意義でした。

急速充電しすぎると劣化につながると思うので
充電しなくても走れる車なので
無理に時間を作る必要はないかと思いますが
充電しなくても十分いい車だと思うので
時間が出来たら充電してみようかなくらいでいいと思います。

Answer 3

片道５キロならば、私なら、毎日自転車ですね。

車は必要なときに、レンタカーですね。

Answer 4

100V充電はいかがでしょうか？
自宅と駐車場の距離が重要になりますが。
100V用のケーブルが売ってるはずです。

Answer 5

借家にパナソニックのEV PHEV充電用 接地野外コンセット 100V用を接地して、充電できます。200Vから100Vに変換コードを日産の200Vに付けて100Vから受電できます。部品は2から3千円です、後は電気屋に配線してもらえば、充電出来ます。三菱のは出来ませんでした。

Answer 6

この先永久に自宅で充電できないわけではありません。
ガソリンを入れればHVですし、寒くて暖房つけてアイドリングをしている状態でも同時に充電しています。４WD性能も変わりません。

Answer 7

往復１０キロなら数日は充電しなくてもいいので週一で急速充電でいいと思いますよ。休日に近くにイオンなどのショッピングモールに普通充電機があれば、そこで充電しにもっていって買い物してると４時間くらいで結構充電行けるからそれもいい。手放すのは惜しいですね。

Answer 8

30分をただスマホやテレビを見てるだけだと無駄な時間に思えてきます。なにか有効な時間にできるといいですねー。
自分は、近くのスタンドで洗車して充電中に拭きあげたり、歩いて行けるスーパーで買い物とかしてます。

Answer 9

ガソリンで走ろう

Answer 10

週に一回程度の急速充電なら手間にはならないと思いますが、仕事で疲れている時に30分はキツくなれば良いと思います。