アウトランダーPHEV 中古 自宅給電なし バッテリーがくたびれた中古のアウトランダーPHEVを自宅給電なしで、単純なハイブリッド車として乗ることに魅力はほとんどないでしょうか？

Question

またチャージモードにすれば、エンジンからの充電は可能ですか？

Answer 1

初代アウトランダーPHEVは給電無しのハイブリッドとして乗ると実燃費が13km/L前後です。
似たサイズの現行SUVと比較すると、ハリアーのガソリン車が同等です。

PHEVはハイブリッドより大容量バッテリーと強力なモーター類を前後2セットを搭載してかなり重たいため燃費には不利です。

あとハイブリッドは信号待ち停車中はエンジン止めて静かですが、アウトランダーPHEVはバッテリーが空なら関係なくエンジン回すから、静粛性でも劣ります。

自分的にはあまり魅力ないです。ハイブリッドを買った方がマシです。

Answer 2

新品バッテリーであってもアウトランダーphevを自宅充電なしで使う意味は燃料費の点でメリット皆無です。ガソリンの燃費も良くないからです

Answer 3

phevは自宅で充電するのがお得な使い方になります。
近所に無料でできるお店等があれば、そちらの方が安く済みますが、4〜5時間充電しないとフル充電にはならないので、時間がもったいないです。
チャージモードで80％まで充電できますが、燃費がかなり悪くなります。