新型トライトンまじで三菱の看板車になるやろな。 今で言うたらデリカ、アウトランダー、エクリプスクロス、RVR当たりか。 最近かっこいいよな三菱。

Answer 1

無骨な感じがまさに三菱って感じですね。

Answer 2

三菱歴11年、デリカスペースギア.D5、アウトランダーPHEVなど乗ってきてますがまじで三菱おすすめです！
雪山にアウトランダーPHEVで行った時の感動といったら。。

Answer 3

三菱だと海外生産のミラージュですね。
てかランエボ復活して(泣)

Answer 4

いまだからこそ、馬鹿正直な三菱車を買うのがベストかもしれないですね！
安心感と造りの良さを感じて、他の国産車には目移りしないです笑

路面が酷くても乗り心地は良く、ガッチリと地面を掴んで余裕そうな走り。燃費はカタログ通り。
ドアの中、天井や床がしっかり造ってあって、めちゃくちゃ静か。オーディオこだわる人はみんな三菱PHEV買った方がいいレベル。
エアコンは効きすぎるくらい効く。極寒でも顔色変えずに走る。あと細々ほんとによく出てます。

機能的に優れたデザインをちゃんと評価してる人は、トライトンなど、最近のデザインをカッコイイと言っていますね！
正直、取って付けたような丸目より断然好き。外野の意見に耳を傾けず、媚びてないデザインだから好きです。

Answer 5

乗ってみると意外な良さがたくさんあるのがわかります。

Answer 6

1ナンバーなので、高速料金高くなるのがネックですねえ。確かにカッコいいんですが。
昔のハイラックスサーフみたいに、シェル付けて3ナンバーにしたほうが売れるかも。

Answer 7

デリカ乗りです。キャンピングトレーラーを牽引しての旅に憧れているのですが、正直デリカではちょっと微妙。
ですがトライトンにキャンピングトレーラーを牽引させたらすごくカッコイイでしょうね。
将来のちょっとした夢になりそうです。

Answer 8

先週の別府マラソンの随伴車がトライトンとアウトランダーでした。
最初アメ車かと思ったくらいの存在感。三菱が協賛でしたので、途中２台のアップでの紹介もされていました。
当方、PHEVの選択肢しかないので、来年発売されると噂の、パジェロ狙いです。
これも噂ですが、トライトンのヘッドで３列ロングボディでPHEVらしい。
大きさからは、現行のマイカーのアウトランダーPHEVがちょうどでこれ以上大きくなると取り回しに苦労しそうですが、トライトン良いですねえ。

Answer 9

トヨタの不正でハイラックスも対象ですからトライトンに流れる人もいると思います。

Answer 10

看板車になるかもしれませんが、売れないんじゃないでしょうか！？