三菱 アウトランダー のみんなの質問

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この度新しく戸建てを買うのですが
お家に車の充電器?(家庭用EV充電器)を設置しようか迷っています。
車種は三菱のアウトランダーです(PHEV)

家で充電をする方が、外で充電したりガソリンを入れたりするよりも安いのでしょうか。

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回答一覧 （8件）

  • 自宅充電が基本です。
    通勤メインで毎日80～100キロ乗りますが、工事が間に合わなかったので外で充電していたところ月3万円ぐらいかかりました。
    それまで乗ってたガソリン車も月3万円だったので大して変わらないなと。

    しかし自宅で深夜充電を始めたら月8千円ぐらいです。リーフに乗ってる知人にリッター30～40キロぐらいだと言われ半信半疑でしたが本当でした。
    しかも帰宅して3日に一度ぐらいカチャッと差し込むだけなので本当にラクチンです。

    充電器の能力や距離によってケーブルの太さや種類が変わるのでご注意ください。日産のが参考になります。これからの主流は6kw充電です。
    https://www2.nissan.co.jp/EV/PDF/guideline_charge.pdf

  • 10年後くらいにこの議論してそうだけど、今はちょっと時代を先取りし過ぎな気がします。もちろん設置する一択です。
    そして、新築ならV2Hも一緒に導入、中古物件なら財布と相談(だけど出来れば購入のタイミングで)

  • 戸建てを買うなら充電設備だけでなく、V2Hも検討してみては？

  • オール電化住宅ならかなり安いです。

  • 当たり前

  • 仮に1kwh=30円台後半の電気代を払っているなら、ガソリン車（又はHV車の燃費のいい車）で30km/l出るような自動車と遜色ないです。

    EVの方は普通に走って、ガソリン車は燃費運転を意識して・・・というような差と、ガソリン車／HV車でも30km/l出るような車種はそうそうないですからね。

    後、外充電は三菱自動車が提供しているカードは比較的安いですが、それもいつまでやるか分からないので、アテには出来ません。いまは外充電は「充電価格が高くなる」傾向で、お世辞にも安いとは言えませんね。

    >>よりも安いのでしょうか。
    充電出来る自動車は、充電してこそ威力（コストやパフォーマンス）が出るは自論ですが、自宅充電は必須でしょう。

  • つか 家に充電器がないのに、よくPHEV買いましたね？ｗ ネタっすか？

  • 家で充電するほうが圧倒的に安いです。

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