三菱 ミニキャブ・ミーブ のみんなの質問

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三菱自動車は三菱グループ社員以外はほとんど買わないとはマジですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

そんな事はないですよ。

一般の方も沢山いますよ。

デリカD:5だって人気が有りますし、エボリューション愛好家も沢山います。

ミニキャブミーブに至っては、最近、運送屋関係(郵便・佐川・クロネコ)も増えています。

アイミーブに至っては、電力会社や、NTTも導入していると聞きます。

私の近所では、会社の営業用車として、何台か購入している会社も有ります。



三菱の社員でも、三菱重工等は、社員用駐車場が敷地外に設立され、

他メーカーの車を、通勤用として、使っている方も沢山います。

三菱の車を購入すると、社員価格で購入出来ると言うメリットだけです。

質問者からのお礼コメント

2012.10.29 21:21

ありがとうございます!

その他の回答 (7件)

  • 僕も、三菱のEKスポーツ持っていますよ。三菱の車、一回乗ってみるといいですよ。
    今度買うなら、また三菱を絶対に候補に入れますよ。

  • 昔は、そうでしたが今は、結構売れてますよ。

  • 今は自家用車乗ってませんが、僕は一貫してMITSUBISHIフリークです。(^^)
    セレステ、スタリオン、エテルナと乗り継ぎましたね。

    特にスタリオンが大好き!現在も生産しているなら買いたいぐらいです。
    あの直線的なデザイン、くぅ~~~~~~惚れ惚れしますね!

  • 逆に...自分達が乗りたい、欲しい車を作っている...
    三菱グループに属する、働く人には幸せな車...なのでは?

    かつての三菱自動車のフラッグシップカー=最高級車「デボネア」
    三菱グループ各社の社長以下重役達の為の専用車?
    でも本音では「ベンツに乗りたい!」と思っていた??からか
    ドイツAMG社に協力を依頼して作り出してしまった!
    『デボネアVロイヤルAMG(受注生産車)』
    それまでの最上級、最高価格のロイヤルエクストラより100万円UP!
    ベンツには乗れないのならば(=三菱のデボネアに「しか」乗れないのならば)
    ベンツより格上?のAMGバージョンを三菱に作らせちゃえ!
    と指示して作らせた...のかは不明ですが...ね
    ドイツで生産されたAMGパーツを輸入して日本で取り付けた車
    (日本で三菱がライセンス生産でAMGパーツを作ったのでは無い!)
    http://www.youtube.com/watch?v=bWUYNJptuKw
    http://response.jp/assistance/usedcar/detail/CU0608803152/

    社長以下の取締役はそれで満足?
    でも部長以下の管理職は不満が残る...
    じゃあ~てんでまたまた作り出したのが
    『ギャランAMG』
    デボネアとは違い専用のエンジンチューンを受けたギャラン...
    http://www.youtube.com/watch?v=3BtJ0MlxxGc&feature=related
    http://www.youtube.com/watch?v=r24vHy6cMMQ
    http://www.youtube.com/watch?v=E9k-NTcuV9g
    http://galantamg.xxxxxxxx.jp/about_g_amg/about_g_amg.html
    AMG再設計による「カムシャフトの変更」「EXポートの拡大」
    「圧縮比UP」などで140ps→170psに...

    >三菱自動車は三菱グループ社員以外はほとんど買わないとはマジですか?
    いえいえ...自分達が欲しい車を作っちゃう様なメーカーです?

    ...は極端な例ですが...

    過去のRVブーム(SUVでは無くでRVね)で
    売れまくった「パジェロ」パジェロミニ、パジェロイオ、パジェロジュニア
    子供が出来て家族が増えたら「デリカ」スペースワゴン&スペースギヤ
    和製スーパーカー(スポーツカーでは無くて)GTO&FTO
    軽では高さに余裕がある「トッポ」シリーズ
    スポーツカーファンには
    昔は「スタリオン」今は「ランエボ」
    ...と結構売れた車...はあるんですがね~...

    スタリオンなんかは角張った独特なデザインで
    一部のファンが今でもがんばって維持し乗っていますね
    シリウスダッシュ・エンジン...だったかな?

    三菱自動車の没落は
    例のリコール問題...よりも「RVブームの終焉」の方が痛かった
    ...と思いますが...トヨタの大衆好きする車とは対極的な
    マニア好きする車...が意外と多く、ファンはちゃんと居ますよ!

    今なら...
    総生産台数がたったの400台だったデボネアAMG
    それよりは多い、でも1400台の生産で終わったギャランAMG
    現在では実現不可能な組み合わせの車...
    W124辺りのAMGよりも今では希少な存在...かも?マニア的には...

  • 未だに多くの人の中にはリコール隠しの影響が残っているようですが、現在の三菱車は悪くないです。

    他人に流されず自分の目を信じる人は 三菱車を選ぶ人も多いです。決して グループ内の人だけではありません。

  • あんなしかめっ面した車、誰が買うんですか?デザインで負けてるし、この前のリコール隠しは大打撃だったでしょうね。その時代に製造した車は精度が悪く、今でもリコールが絶えないようですが。

    新しく出たミラージュなんか発展途上国の車みたいじゃないですか?

    質問からそれたかもしれませんが、社員割引でもなきゃ買わんでしょ。

  • うーん。そんなことはないと思いますけど。

    町中を見渡して、それなりの数の三菱車が走っていますし、

    それらの方が皆三菱関連の社員ではないと思います。

    また、三菱ファン、昔からの常連客、特になにも考えず、

    買ってみたという方もいるんじゃないでしょうか。

    私見ですが、ランエボなどを除いて、よく三菱車買うなって思いますけど。

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