ミニキャブミーブが予約殺到だそうですが、あんな高い軽トラ誰が買うんですか？

Answer 1

電気自動車の悩みは、価格でした。
いくら環境に良くても、ガソリン車の価格＋10万キロ分のガソリン代より高い電気自動車なんて誰も買いません。
しかしミニキャブミーブは補助金込み170万円から。普通のミニキャブバンとの価格差は実に80万円です。
ついに電気自動車でモトが取れる時代が来たのです。
航続距離がガソリン車よりかなり短いですが、チョイ乗りや地域配送には問題ないレベルに達しています。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！

Answer 2

ミニキャブミーブに、軽トラの設定は有りません。バンのみになります。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/minicab-miev/

ガソリンが高騰している現在、電気自動車の方が最終的には安く上がります。

宅配業者などでは、ミニキャブミーブに乗り換えの所が増えているみたいです。

郵便局や、クロネコヤマト・佐川急便等は各地域に、集配場が有る為、

ある一定の、距離しか走らない為、電気自動車の方がいいみたいです。

充電機器の設置も、国からの援助が出る為、安く取り付け出来るそうです。

Answer 3

電気自動車ってハイブリッド車も満足に造れなかった情けないメーカーが出すクルマって感じがします。

Answer 4

もの珍しさに惹かれた金持ちや事業主がシャレで買うレベルでしょう。
普通に軽トラ買う人間は興味がありません。
実家は農家の真似事ですが、あんなのEVにしてどうするの？
あんなくそ高いクルマで、
田んぼのあぜ道や泥まみれの荷物積む気にならない。
軽トラなんて、格安の60万とか80万とかで買えるから、
農家や漁業関係の人たちに売れる。

軽トラにかかわらず、EVはまだまだですね。

調べて気付いた。
軽トラでなくて、軽バンだった。
軽バンも買ったことあるが、いずれにせよEVは無いね。
山のてっぺんから麓の町まで30kmあるけど、坂道がきつくて
行って帰ってこれる気がしないね。
こんなの、地方ではザラ。

Answer 5

基本的には、運送業などの事業用でしょうね。
電気自動車向けの補助金がありますから、差し引きで実質的な車両価格は200万円以下です。今後のランニングコストを込みで考えれば、10万km前後で元が取れるでしょう。