三菱 ミニカトッポ 「ワイドな視界のお買い得車 2006年４月に、走行距離５万キロのワン・オーナーカーを中古で９万円で手に入れました。そして2007年４月までの１年間に、１」のユーザーレビュー

ワイドな視界のお買い得車 2006年４月に、走行距離５万キロのワン・オーナーカーを中古で９万円で手に入れました。そして2007年４月までの１年間に、１

2007.6.1

総評

ワイドな視界のお買い得車
2006年４月に、走行距離５万キロのワン・オーナーカーを中古で９万円で手に入れました。そして2007年４月までの１年間に、１万キロ走りました。
古さの割にはエアコン・パワーウィンドー・パワーステアリング装備で小回りの良さとワイドな前面視界に恵まれ、現行のｅｋワゴンとはひと味違った良さをたくさん持ち合わせているクルマです。
詳しく計算はしていませんが、燃費がよく、小さな燃料タンク容量ながら長距離走行ができ、新潟→金沢間約330kmでも途中無給油で十分走れる優れた燃費を持ち合わせています。
標準装備ではオーディオがカセット付きのＡＭ／ＦＭラジオで時代を感じさせますが、私は２万円で中古のＭＤプレイヤーに置き換えてしまい、ますます乗り心地よく走っています♪

満足している点

何と言っても特徴的なのは前面のワイドな視界。まるでバスを運転しているかのように、低い姿勢ながら前走車が大型車でも安心して運転できます。
その高いタッパからも室内の開放感がよく、４人で乗っても窮屈感は全くありません。
また高速や自専道などで追い風を受けると一気に燃費がよくなります。一方向かい風を受けても、正面形状が平らでないためさほど燃費のロスにはなりません。
タイヤサイズも小さいため、(私は新潟県で使用していますが)スタッドレスタイヤの履き替えの際にも、費用が安く上がります。

不満な点

一方高いタッパが災いして、強い横風を受けると燃費が悪くなると共に、高速道などではかなり運転の疲労が貯まります。
全高169cmがネックで屋内駐車場の制限を超えてしまうこともしばしば。
ドアが３枚しかないため、頻繁に３人以上乗る人にはフロントシートの移動がその都度必要となるためあまりお奨めできませんが、逆に２人以下で乗る場合は足許も広く、むしろ長所に逆変わりします。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験