三菱 ミニカ 「 いまでも現役の車が多いこのミニカ。もし...」のユーザーレビュー

いまでも現役の車が多いこのミニカ。もし...

2006.3.21

総評

いまでも現役の車が多いこのミニカ。もし手に入れて乗る機会があれば一度試してみて下さい。 私はランエボのセカンドカーとして前後期二台乗りましたが、三菱は後期になるとコストダウンが激しくなります。特に溶接が悪いのか、車全体に錆が発生していました。

満足している点

足代わりのセカンドカーにどうぞ。歴代で一番売れたモデルなんで部品取りの解体も簡単に探せます。 この世代の軽にしては健康的な内装、パッケージング。後席の頭上はちょうどいい居心地です。 リヤシートを畳めばどっさり荷物が乗ります！ 整備も簡単にできますよ。

不満な点

電制キャブの５バルブは燃費はよくないです。 同じ５バルブでもインジェクションとえらく違います。ありとあらゆる電気廻りがダメになりました。ヒーターのブロアモーターが壊れたのは私だけではないはずです。 パワーウインドがダメになるのも有名・・ガラスエリアが大きいのが理由なのか解りませんが、フロントガラスにヒビが入りやすいです。私は前後期二台乗りましたが、二台共・・ガラス屋さんもこの車割れるのは有名だよ。と話してました。どうも助手席前のバルクヘッドに問題有り？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験