三菱 ミニカ 「三菱の精密時計エンジン搭載」のユーザーレビュー

三菱の精密時計エンジン搭載

2020.6.27

総評

マニア領域のクルマです、そう簡単には見つからないでしょうが見つけてもよほどのマニアでない限りは手出しは止めましょうw

満足している点

何と言っても5バルブDOHC I/Cターボの64psエンジン！昔の軽としては決して軽くない780㎏のウェイトを軽々走らせその雄たけびも軽に似つかわしくない低音で耳障りのよいサウンドは自己陶酔に墜ち入るw
イケイケの当時の三菱が満喫できるE30ギャラン調のスタイルも今時にはない個性で菱ファンとしてはかなりの魅力度。

不満な点

30年近く前の軽4です、現代目線からしたら走行性能以外は不満はもちろんあるもその不満こそがこのクルマの醍醐味！

デザイン

5

当時の三菱オーガニックフォルム、E30ギャランやディアマンテにも通じる抑揚の効いたデザインは今でも秀逸に感じる。

走行性能

5

エンジンは28年、10万㎞走行でもなんら走りに不満はなくA/C掛けても加速、登坂をグイグイ走ります。
4輪のバイク的なフィーリングも好み！

乗り心地

3

旧規格の軽ですので横方向は狭いの極致、但し頭上や縦方向には不満ないレベルだし車高のある4駆のためバネストロークも長くコーナーでのロールはある代わりに乗り心地自体はソフトでいい感じ。

積載性

3

旧規格の軽セダンです、現代目線では語ってはいけない(笑)

燃費

4

燃費は期待しませんが高性能な割にレギュラーで行けるのが嬉しい！

価格

1

まず出て来ないしあってもマニア向けプレミアム価格なのでよほどコイツに惚れ込んでいない限りお勧め度0

故障経験

シートのガタ付き、トランクオープナー不具合、ライセンスプレート不点灯