三菱 ミニカ 「車重の軽さが性能を作る。 アルトワークスからスイフトに乗り継ぎ、アルトの良い点や、軽カーの良さを再認識した。 無駄なターボの必要は無いので、車体が軽く」のユーザーレビュー

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三菱 ミニカ

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乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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車重の軽さが性能を作る。 アルトワークスからスイフトに乗り継ぎ、アルトの良い点や、軽カーの良さを再認識した。 無駄なターボの必要は無いので、車体が軽く

2010.10.26

総評
車重の軽さが性能を作る。
アルトワークスからスイフトに乗り継ぎ、アルトの良い点や、軽カーの良さを再認識した。
無駄なターボの必要は無いので、車体が軽く、無駄な装備の無いMTを選択すると、ミニカになった。
低中回転のトルクが有るエンジンと軽い車体と無駄の無いメカ(AT,4WD無し)のお陰で、スイフトよりキビキビと走るのでした!
燃費は、ショッパナから22.5km/L走り、、往復3kmの街中繰り返しの悪条件でも17km/L走ります。
無駄な装備は一切無し!
・助手席のサンバイザー・助手席のドア上の握り、・シガーライター、・パワーウィンドウ
・リモコンキー・エアバック・リアワイパー
有るのは、
・クーラー
・ラジオ
最低限の装備のお陰で、車重は680kgの軽カーの中で、最軽量です。
ノッポの車重があるターボより、、出足は良いと思える。
AT車で坂が苦手と言う方がいますが、MT車はスイフトより坂に強く感じます。
私には必要十分なパワーです。
大人二人が十分に座れ、荷物はスイフトより量が積める。
非常時には大人4人が乗れる(年に数回)など、、文句無い装備です。
満足している点
エンジンパワーの特性の良さ!
街中走行の低中回転の力がある。
燃費はカタログのテンモードが素人でも出せる!
車体の軽さとパワーバランスが取れて、キビキビと走る。
この値段で、この性能は、、期待以上なものがありました。
日常的な町乗りは、他の高価な軽より動力性能は同等か、それ以上に感じます。
不満な点
車体の軽い分、
装備が簡素で、
豪華を求める人には向かないでしょうね!
飽くまでも、
仕事に使うか、車の性能が好みのマニア向けです。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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