三菱 ミニカ 「一線は退きましたが… 三菱を代表する軽自動車として永年親しまれてきましたね！ EK登場後は4ナンバーのみとなり営業専用車としての役割になっていますが…」のユーザーレビュー

一線は退きましたが… 三菱を代表する軽自動車として永年親しまれてきましたね！ EK登場後は4ナンバーのみとなり営業専用車としての役割になっていますが…

2008.9.13

総評

一線は退きましたが…
三菱を代表する軽自動車として永年親しまれてきましたね！
EK登場後は4ナンバーのみとなり営業専用車としての役割になっていますが…
燃費高騰に悲鳴を上げた会社が中古で営業向けに5ナンバー車を導入し時々使用
してます。
室内空間はEKや他社ハイト系には全く敵いませんが思ったより走るし軽としては
内装の造りも上級グレードって事もありますがマジメに造っている感じ。
ドリンクホルダーがないのと自分にはステアリングが大きすぎ運転姿勢に違和感
ありますが女性ターゲットだったので無問題なのかな…。
価格をEKとかなり差を付ければまだまだ5ナンバーも商品価値は失っていないと
感じます。

満足している点

・飽きのこないスクエアなスタイリング
・充分使える室内空間
・見切り良く視界がいい
・低コスト車の割に丁寧に造られた内装。

不満な点

・やや非力でやかましいエンジン
・でかく感じるハンドル
・インパネデザインがモロ営業車、ミニキャブと基本的に同じなのは悲しい。
・ややフラフラ感ある足回り

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験