三菱 ミニカ 「真のエコカーとは？ 先日5年のリース満了で手元を離れて行きましたがまだ乗れるようで丁寧に積載車に乗せられて旅立って行きました。毎日営業回りで相当荒い使」のユーザーレビュー

真のエコカーとは？ 先日5年のリース満了で手元を離れて行きましたがまだ乗れるようで丁寧に積載車に乗せられて旅立って行きました。毎日営業回りで相当荒い使

2009.7.29

総評

真のエコカーとは？
先日5年のリース満了で手元を離れて行きましたがまだ乗れるようで丁寧に積載車に乗せられて旅立って行きました。毎日営業回りで相当荒い使い方をしていて距離もそこそこ走っていたのでてっきり廃車になると思っていたのですが、三菱の車は結構丈夫だということです。
近年エコブームですが、生産から廃棄までを考えた際、このような
・原材料の使用量が少なく
・燃費が良く
・排出ガスの発生量が少なく
・一旦製造したら長く使える
・廃棄物も少ない
小さな小排気量の軽い車が真のエコカーではないかと思いました。
また、エコカーという観点を外してもこの車は小さく軽いという利点を生かした長所が多くありました。

満足している点

・燃費がいい
・小回りが利く
・視界良好
・エアコンの効きがいい
・大人二人までなら十分な広さがある
・軽にしては動力性能が高い
・故障なし
・営業車でもＵＶカットガラス（他メーカー営業車はないため暑い）
・無理せずエコな感じ
・グリーン減税適応らしい（税制優遇があるので結局入れ替えも同じ車にしたみたいです）

不満な点

・営業車として使うには小物入れが少なすぎる
・助手席側エアバックの位置がダッシュボードの真上にありメモをとろうとすると隙間で書類が破れる。営業車として使うならここは平たくしてほしい
・このグレードは装備が最低限
・ゴム製のフロアマットが3年くらいで破れた
・軽の中では動力性能はいい方だがそれでも登坂車線に遭遇すると１２５ｋｍ/ｈキープが限界
・純正タイヤは安定性に欠ける
・大人3人以上は乗れない

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験