三菱 ミニカ 「セカンドカーにおすすめです。 平成１１年式の中古を購入、５ヶ月４千㎞を経過してのインプレとなります。 ミニバンを所有していますが、その図体の大きさが町」のユーザーレビュー

セカンドカーにおすすめです。 平成１１年式の中古を購入、５ヶ月４千㎞を経過してのインプレとなります。 ミニバンを所有していますが、その図体の大きさが町

2010.6.13

総評

セカンドカーにおすすめです。
平成１１年式の中古を購入、５ヶ月４千㎞を経過してのインプレとなります。
ミニバンを所有していますが、その図体の大きさが町乗りに不便なことや燃費が悪いこと等から、セカンドカーとして格安の中古軽自動車を物色していたところ、距離浅、フル装備の物件があり、特に他との比較なしに購入しました。人気が無いおかげで「事故車じゃないの？」と疑いたくなるぐらい格安で購入出来ました。当然無事故車です。
他の方のインプレどおり、３ＡＴでも燃費が良く、今のメタボな軽自動車と異なり車体が軽いことからＮＡでもキビキビと走ってくれます。
ミニバンとの使用頻度比較では７：３でこちらの方が上回っているぐらい普段使いの使い勝手は上々です。
ただ快適装備は徹底的にシンプルでして、そのあたりから商用車的なものを感じることが有ります。
ファーストカーとしてはおすすめできませんが、気軽に乗れるセカンドカーを検討している方にはおすすめできる車だと思います。

満足している点

程度が良くても格安の中古が買える。２０万円以下の物件がどこにでもザラにある。
安いので、気兼ねなく扱える（ちょっとぐらいキズがついても全然気になりません。）
維持費が安い。
軽いのでＮＡでも良く走り、更に燃費がよい。
荷室を犠牲にしない範囲で最大限の乗用スペースを確保している。特に狭いと感じたことがない。
非常に運転しやすい。取り回しの良さがこの車の最大の美点だと思います。

不満な点

形が古くさく、なんとなくビンボーくさい。所有欲を満たしてくれない。
ドレスアップしようにも、そのような社外パーツが存在しない。
収納は実質グローブボックスのみで、運転席回りに小物入れもないのでそのあたりが不便。
ロードノイズが大きい。エンジン音がダイレクトに伝わってくる。時速８０㎞ぐらいになるとカーステレオがほとんど聞こえない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験