三菱 ミニカ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

無くすには勿体ないクルマ

2020.4.4

総評

　街乗りでは十分にミニカの良さが光るが、遠出や高速走行では設計の古さと弱さを露呈してしまうところは残念である。 　基本的な構造は頑丈であるし、セダンタイプの扱いやすさについては、現代の軽と然程変わらない...

満足している点

〇今では数少ないセダンタイプのボディなので、１～２人で乗る分には全く問題ない広さと、キビキビと走る気持ち良さ。 〇人気が無いので、中古でも格安で手に入る上、上級車種になると十分な装備を備えてくれるので、...

不満な点

▲パワー＆トルクが２世代前のものなので、遠出はキツイ。 　唯一の旨味だった低速トルクも排ガス対策で失われたし、高回転まで回しても全く官能的ではないし、パワーも出ない。 ▲小さい上ホールド性がないシート...

乗り心地

　サスは割と柔らかめ、１３インチ＋６５タイヤの影響もあり、普通に乗っている限り悪くはない。 　ショックが抜け気味だったのでＫＹＢのNEW SR SPECIALに交換しても、その傾向は変わらず。 　しか...

MTに返り咲きｗ　中々面白く走る車ｗ

2020.3.8

総評

今時の車に慣れた人は、色々ショボいかも。 銀行の社用車とか爺ちゃん車なんて言われそう。 でも、運転してみれば楽しい車です。軽さは武器と言うのが良く分かる。

満足している点

軽量コンパクトを地で行く車。720ｋｇなので、５０ｐｓでも元気に走ります。３ドアライラなら680ｋｇなので、もっと良いでしょうねｗ 前は３ATのミニカでしたが、燃費は流石に５MTなので良いですｗ フィ...

不満な点

ターボが無い事。もう少しパワーが欲しい。 あと、いくら何でも簡素過ぎる装備。最上級のPJでもタコメーターが無い。 ボンバンですが、微妙に重心が高い。H2系、H3系の様に低ければコーナーがもっと楽しいのに。

乗り心地

ノーマルは、それほど悪くないです。 まあ、軽自動車成りですが。

ミニカバン

2019.4.10

総評

仕事で2台乗り継ぎました。見た目は地味ですがお気に入りでした。 エアコン、パワステ、ラジオの贅沢装備以外はリアルにスパルタン！ これに乗って営業まわり楽しかったです。 荷室が広くちょっとしたものなら...

満足している点

よく走る！ スパルタン！

不満な点

この車に贅沢を求めるとか愚問。

乗り心地

4ナンバーです。

セカンドカーに丁度良い

2019.3.10

総評

ハイト系よりも断然、気持ちよく走れると思う。 ドラポジも作りやすいかな。 スポーツモデルを開発してほしかった。 安価にMTを楽しむなら良い。 もはや最後の三菱の軽MT。

満足している点

NAながらそこそこ走る。 運転しやすい。

不満な点

ターボモデルがあったらな。 タコメーターが無い。

乗り心地

リアが落ち着きがないかな。

FUN TO DRIVEな最廉価車(爆)

2019.1.15

総評

まさかミニカがこんなに楽しいだなんて… 恥ずかしながら知りませんでしたm(_ _)m 私の場合 取引先の社用車をお借りして初めて乗りましたが ショックでした(爆) 何故このような傑作がひっそ...

満足している点

見た目を裏切る走り！ これに尽きると思う。 冴えないカタチにダンボールで作ったような貧弱なボディ。 おまけに4ナンバーの4MTだなんて… 笑わせんなよ。え。 こんなの昭和の「軽四」じゃねーか...

不満な点

潔いとでもいうのか… 所有する喜びをまったく感じないスタイリング(爆) ただ、 Fガラスは傾斜を付け サイドガラスは起こすという カッコつけながらもパッケージ確保型 先代ポロから始まったデ...

乗り心地

デボネアとは違い最廉価車なので 多少NVHが低いのは御勘弁をm(_ _)m バン登録車ゆえリアシートはパイプ椅子。 2by2だと割り切りましょう( ´∀｀) 運転席だけでの今回の印象。 ...

ミニカレビュー

2018.11.13

総評

実は購入前は候補にも無かった。第一印象も正直ダサいと思った。エアバッグが無いからハンドル交換が楽だな〜。よし、これにしようみたいな買い方だった。 だがしかし・・・ 金はかからず、手もかからず、...

満足している点

金がかからない。 乗りやすい。 荷物がいっぱい載せられる。 3ドア軽バンである。

不満な点

ノーマルはダサい。ちょっとパワー不足

乗り心地

フワフワですが乗り心地は良いです。レカロの恩恵もあるだろうけど。 砂を巻き上げてる音が響くね。音はそんなに静かではないね。 そもそも4ナンバーだし。

突き詰めた”軽”

2018.10.1

総評

軽自動車とはなんたるかをとことん突き詰めた一つの究極系だと思います。

満足している点

3G83型エンジンの音の気持ちよさは格別！ ついついアクセルを踏み込んでしまいます(笑) スペアパーツの確保も楽なので故障の際も安心できます。

不満な点

社外パーツの圧倒的少なさ！ 特に外装系が激レア扱い(泣)

乗り心地

良くも悪くも商業モデルなので快適感はあまり感じませんが、足回りが若干固めなので操作性はイイです。

史上初？未使用車

2018.4.4

総評

転職してお金がない頃だったので、ストイックな頃😅のマシン🚕 燃費は良かったなあ〰ミッションやったし。 子供がまだ小さかったから良かったけど、いまはあれであちこち行くのはキツイだろうなあ〰 ちなみ...

満足している点

未使用車やけど安かった！ そうきち初のほぼほぼ新車😄 維持費はあまりかからなかった。

不満な点

やはり商用バンやから狭かった。 シガーソケットもなければ、ラジオしか付いていなかった。手回しウインドーだったし。快適装備がほぼなかったから後で付けた。ファミリーカーとして使うのはキツかった😅

乗り心地

バンやから期待以下でした。中もうるさかった。

ミニカH４２Ｖ

2018.3.24

総評

納車待ちの為に走行性能、燃費等はその内分かるとして、COLT走行１２万突破の為に税金の来る前に軽自動車を探していたところ、たまたま見付けた、装備皆無の５万キロ走行の激安、車検渡しの貨物ミニカ発見。即買いで...

満足している点

購入金額 積載能力 燃費 三菱 購入時の装備が皆無(デメリットでもあり)

不満な点

色(笑)

乗り心地

-

直列２気筒」FR

2018.2.20

総評

整備性がよい

満足している点

直列２気筒FR　 シンプル

不満な点

錆びている

乗り心地

-

エンスーに見える軽

2017.8.17

総評

こだわってお洒落に乗ってるように見える軽 実際はそんなにかまってないのですが トッポを見かけることは多いのですがノーマルボディは全然見かけません、、タウンビー友募集

満足している点

丸目２灯、メッキパーツ多し、コンパクトなボディ、４ドア、燃費良し、合皮シートとウッド風パネルとテーブル

不満な点

リアのショックの寿命が短い AT３速なので、４速ほしかった 希少車すぎて語る相手がいない

乗り心地

良いです、リアショックが生きてれば

見た目・・・はともかく思ったよりイイ足車

2017.7.21

総評

内外装ともに飾り気全くないが、そういったところを全く気にしないのであれば燃費も走行性能も乗り心地も意外とレベルが高いので、足として割り切るのであればかなりイイクルマ。

満足している点

軽さがウリ。意外と機敏に走り、燃費もリッター２０近くをマークする経済性。シンプルイズベストを地で行くようなクルマ。そして特筆すべきは後席の座り心地！ ヘタな高級車なんて目じゃないぜ！というようなふっかふ...

不満な点

とーーーにかく安っぽい。内外装ともにとにかく安っぽい。 飾り気のないインパネにドアの内張りもただの１枚板。 外装のデザインも少しジジ臭い・・・５ドアなだけまだマシというレベル。

乗り心地

５ドアなのもあってそれなりに広い。 そして満足点でも述べたがリアシートの座り心地は初めて座ったときに衝撃を受けたほどの柔らかさ。 シート表皮は生地がちゃっちぃのだがいざ敷物を敷くと高級ソファ！背もたれ...

初の軽自動車

2017.6.7

総評

あの頃の三菱は、色々やらかして信用が失墜していた時期。でも、この車は気に入っていたので、９８０００ｋｍまで乗りました。

満足している点

純正オーディオの音質が良かった。油圧式パワステで自然なハンドリング。小回りもきいて、狭い道の取り回しが楽。

不満な点

納車三日で故障。年末だったので焦りました。

乗り心地

良かったです。

軽いので良く走ります

2017.5.17

総評

ひとりで乗るぶんには良く走ります。3人乗って荷物を乗せるとさすがに重い。

満足している点

街中は5速で車体も軽いせいか良く走る。高速も車体が軽いせいかストレスなく良く走る。 高速は100〜120km辺りがエンジン音と加速感が心地よいです。 サウンドビートエディションだけでしょうか、ミニカの...

不満な点

足回りがふわふわ。だけど慣れると粘りに感じます。笑 路面の段差もあまり意識しません。

乗り心地

やはりふわふわが気になるならサス交換ですね。

愛車の記録！！（H22A)

2017.5.8

総評

車高の高さ、ローリングは、知ってれば、走行中自分で調整すればいいことだから気にならないかな？前に出たいときに出てくれると言う馬力は、気に入ってます。

満足している点

今の車にない、エンジンの周りが良い！！ ターボの効きも良く、踏み込めば直ぐに動く！！

不満な点

車高が高いとこかな？ 三菱車は、基本的に車高が高い気がする ミニカで、車高が高いとローリングしやすい KYBのサスに替えたけどもう少し落としたいかな。

乗り心地

正に昔の車！ 乗せられてる感を希望される方には、絶対無理！ 自分で走行してる感！を求める方にしかわからない乗り心地です！

私が免許を持っていれば乗りたかったかな

2017.3.7

総評

当時各メーカーに1台はあった、ホット軽カーの1つ 今では三菱はミニカに代わる車を持っていないのでダンガンの復活も夢のまた夢… 仮に当時、私が免許を持っていればそれなりに楽しめた車なんじゃないかなと...

満足している点

ないです

不満な点

私が小学生低学年くらいまで存在した我が家のメインカーだった 小学生ながら小さい、狭い、そしてドアが2枚しかないから乗り降りしにくい、後ろの窓が開かないなど不満だらけの車だった おまけに車酔いが酷か...

乗り心地

-

最低だけど最高な車

2017.2.26

総評

快適装備は少ないけどエアコン以外なんとかなる（多分）

満足している点

維持費が安い燃費がいい

不満な点

上り坂が苦手ｗ

乗り心地

-

足代わり

2017.1.13

総評

メインカーをもらい事故で廃車にした時に、たまたま持ち合わせがなく、やむなく店の代車を安価に購入したもの。 95年式の7代目ミニカ。5ドアで3ＡＴ。色は黄緑がかかったメタリックグレーだった。 エアコンと...

満足している点

扱いやすく、とにかく足代わりに最適だった。 雑に扱っても壊れにくい。 エンジンは、かなり高回転まで回る。 先代の電動パワステから、油圧パワステに戻ったステアリングも感触は良く、サンダル感覚でいつでも...

不満な点

低めのグレードの車だったため、キーレスはもちろん、パワーウインドウや集中ドアロック（ドアロックのつまみが昔の商用車みたいで安っぽい）が無かったのと、ＡＴが3速でうるさく、エンジン音でラジオはよく聴こえなか...

乗り心地

フロントはストラット・リアサスは3リンクと古典的なため、乗り心地はそれなり。 コーナリングもかなりソフトで、腰砕け気味になり、ほとんど踏ん張りはきかない。

三菱ミニカ・スキッパ―

2016.7.14

総評

＜７３年式スキッパ―Ⅳ・３ドア３６０・４ＭＴ＞　私の前を走っていた稀少車。後から追加された水冷・直２・ＯＨＣ。青緑の純正色。ＧＴでは無く、たぶんノーマルグレード。

満足している点

あまり売れたモデルでは無さそうだし、当地では珍しい軽の「岩」ナンバーなので稀少価値は高いと言える。もちろん新車からのワンオーナーの可能性が高い。３６０モデルなので派手な２ストロークのエンジン音と排気音を期...

不満な点

久々に見ると、やはり３６０軽のサイズは小さすぎるし、この車の場合は車高も凄く低い。と言うのも、２台前を走っていると、その後ろの車に完全に隠れてしまって見えない。これだと対向する右折車にとっては、前を走る対...

乗り心地

-

代車

2016.5.17

総評

楽しい

満足している点

維持費

不満な点

振動

乗り心地

リアハッチからの振動や変な音がすごく、ロードノイズも賑やかでした