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三菱 レグナム のみんなの質問 (19ページ)
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レグナムVR-4を納車したのですが、調子がよくないです。 4、5速で1500～2000回転で、アクセル一定で走っていたら、車体がすごい揺れだしました。2000回転越えれば揺れませんでした。どこが...
2012.3.12
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ベストアンサー： ATでしょうか？ ATなら純正のATFに交換すれば直る可能性があります。 回転数が少ない（トルクが少ない）状態で坂道などの軽い負荷がかかった時に、 本来はシフトダウンするべき状態なのにATの問題でシフトダウンできない状態の時になる事が多いようです。 社外のATオイルを入れた場合もなる事があるようです。 ちなみに私も中古で購入した時にすぐその症状があったのですが、ATFを交換したら直りました（...
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EA3Wのレグナムについての質問です。 レグナムのポジション灯に関してですがポジション灯の側面側が－、底部分に当たる電極が＋になっているようなのですが、レグナムの場合反対なのでしょうか？ とい...
2012.3.2
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ベストアンサー： レグナムのポジションランプにＬＥＤはそのままでは対応してないですから、配線変えないと付かないですよ。
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三菱のレグナムなんですがオーバードライブってついてましたっけ？ 車には全然解らないので、よろしくお願いします。 ちなみに１８００ｃｃです。
2012.2.15
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ベストアンサー： セレクトレバー（シフトレバー）のあたりに、【Ｏ／Ｄ ＯＦＦ】スイッチが付いてないですか？ それがＯＮの状態が、オーバードライブです。
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三菱レグナム 平成12年 24ヴィエント ナビ＆レザーパッケージに乗っています。 当車のナビが不要なので、通常のレグナムのフロントパネルにそっくり変えたいのですが可能でしょうか？（勿論ナ ビとエ...
2012.2.25
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ベストアンサー： 電装屋でやってもらえます。 ２０万円位が相場です。 配線が全く別物ですので新たにやり直すのと手間がかかるので金額や時間がかかります。 車購入するにあたってはオーディオレス仕様または社外ステレオやナビが装着できるようにしておかないとあとあと困るんですよね。
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三菱レグナム 平成12年 24ヴィエント ナビ&レザーパッケージに乗っています。 純正タイヤ（205/55R16 7Jオフセット＋46㎜）から225/45R17 8Jオフセット＋38㎜に...
2012.2.26
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ベストアンサー： 正確には解りませんがフロントがギリギリリヤはホイールのリムがツライチ位になるのではないでしょうか？214/45R17の装着したパターンを見たことがありますがリヤは微妙なところだったと記憶します。正確な数字が出せなくて申し訳ないですがギリギリだと思います。接触も4人乗るとバウンドする時にリヤが接触していたと記憶しています。
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車のタイヤについて質問です。最近のタイヤ及びホイールの値段相場っていくらくらいなのでしょうか？ タイヤ4本セットの値段やタイヤ4本＋ホイール4本の値段とかを知りたいです。 ちなみに車種は三菱レグ...
2012.2.14
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ベストアンサー： ホイールは1本2～4万、タイヤは1本4千円～2万円くらい。 ホイールの場合は鍛造品か鋳造品か、タイヤの場合は国産か東南アジア産か、グリップがいいか悪いかなどが値段に関係してきます。
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タイミングベルト交換費用について 走行距離が10万キロを超え、タイミングベルト交換時期になりディーラーから見積りを取ったのですが、 部品代67,240円+技術料57,330円=124,570円で...
2012.1.21
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ベストアンサー： タイミングベルトの交換には、ウオーターポンプとそれに付随するパーツの交換や、テンショナーの交換が入って来る場合が多く、そのために周辺の補機の取り外しと再組付けがありますから、予想以上に工賃が高くなるのは仕方がないですね。 パーツの価格よりも、工賃のほうが高いと思っていて間違いは無いですね。 特に高性能のエンジンになると、シリンダー周りに、インタークーラー関係の配管や、足固めのタワーバーなどが...
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自動車のマニュアルシフトについて 平成９年式 三菱レグナムＶＲ-４、１０万キロ走行のマニュアル車に乗ってます。 リバースも含めて全てのシフトが固く 停車中も走行中も固いです。 冷寒時も走行後も変...
2012.1.5
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ベストアンサー： このクラスに多いのは、クラッチ不良です。 クラッチディスクの振れや、プレッシャープレートの関係で、ほんの少しミッション側に出力されている場合に起こります。 他の特徴として、エンジンを止めた状態だとミッションはスムーズに入ります。 もしこれに当てはまるようだと、クラッチセット交換を考えたほうがよさそうです。 クラッチがある程度使われて、プレートが薄くなったり、プレッシャープレートの圧力にむら...
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車の車検ですが、来年の1月5日が期限で今日ENEOSのDD車検で見積りしました。 その中にATFの交換が入ってました、 車は軽自動車(タント)で新車で購入して今回で車検は二回目で、36000km...
2011.12.27
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ベストアンサー： 交換しなくて構いません。そもそもになりますが平成4～5年位まではATF交換は、ATを交換したとかで流れたときに交換していました。それがATFチェンジャーという装置が出てきたr手のひらをひっくり返したようにいきなり「2年又は2万キロで交換しないと壊れる」って脅しっぽい商売をガソスタやカー用品店がはじめました。 それと車検には全く関係ありません。ATFが抜けて変速不良を起しているのであれば、車...
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レグナムE-EC5Wに乗ってるんですけど、後期のGF-EA1Wのボンネット付きますか？詳しい人教えてください？
2011.12.9
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ベストアンサー： 前期車に後期用ボンネットは付きますよ。ＧＤＩだけ後期に前期ボンネットはクリアランス取れないのでＮＧです。後期のほうがボンネット中央部分が高くなってます。 ちなみに有料色のホワイトパールとトリガーモーブ以外は車体色が若干変更されてます。 前期と後期のシャシーの違いは、後期型がリアサスの取付剛性上げるためスレーブ補強がされてる点とＢピラーも側面衝突剛性上げるため溶接スポット増しとスレーブ補強がさ...
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三菱 レグナムのみんなの質問ランキング
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三菱のGDIエンジンについて・・・。 このエンジンはどこが欠陥だったのですか？ よく１０年落ちのギャランやレグナム、ランサーシリーズが地元で結構走ってますが、GDIはどんなトラブルがあったので...
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ステージア 260RS と 350S はどちらが速いのでしょうか？ 下記のシーンで、1,2はタイムまでお分かりなら尚幸いです。 ※ノーマル状態で 1. 0km/h - 100km/h 2. 0...
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バッテリー交換後のアイドリングについて質問です。レグナム24ヴィエントのAT車に乗っています。 約２ヶ月前に自分でバッテリーを交換しました、バッテリー交換前はアイドリング時の回転数が1000回転...
2011.6.14
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スキーバス事故の件ですが車体が「三菱」と聴きました。 これは間違いないのですか？ もし「三菱」なら、昔のニュースで、たしかブレーキ関係が 根本的な欠陥車両を売っていたと記憶しています。 私が見た...
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レグナムのバッテリーあがりについて 平成10年9月登録の後期型1800ST GDIに乗ってます。 今年で19年目、走行は約145000キロです。 ここ数年、2年に1回の割合で冬場にバッテリーが...
2017.2.21
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最近、若い人達の自動車離れが噂されていますが、彼らが車を購入しない理由は何ですか？ 東京に住んでお金がかかるからでしょうか？ 彼らはカーライフの楽しさがわからないのでしょうか!?
2014.4.20
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