三菱のランサーのことをギャランフォルティスというのはなぜですか？ ランサーのままでもよかったと思うんですけど？

Answer 1

国内ではランサーエボリューション以外のランサーが廃止されギャランフォルティスと

なっていますが、海外では、同型がランサーや、ランサーフォルティスなどの名前で

販売されています。


昔は排気量以外に車幅で税金が大きく変わっていた為、５ナンバーサイズに収まる

コンパクトなセダンの需要が高かったのですが、今では税法の改正により無理に

車格を抑える必要が無くなりました。


その流れでランサーの後継車も大型化し、

『それならば上位車種であったギャランと統合してしまおう。』

と、言う事になったのでしょうね。


しかし、、ベース車両の名前が変わったからと言って

『ランサーエボリューションの名前は変えたくない。』と、言う事で、

ランエボのベースがギャランフォルティスというややこしい状況になったのでしょう。



ランサーエボリューションⅩ

https://www.mitsubishicars.com/MMNA/jsp/evo/13/build.do

ランサー(国内では、ギャランフォルティス)

https://www.mitsubishicars.com/MMNA/jsp/lancer/13/build.do

ランサースポーツバック(国内では、ギャランフォルティススポーツバック)

https://www.mitsubishicars.com/MMNA/jsp/sportback/13/build.do

ギャラン(国内では、販売されていません)

https://www.mitsubishicars.com/MMNA/jsp/galant/12/build.do

http://www.mitsubishi-motors.com/jp/products/galant/index.html

質問者からのお礼コメント

なるほど。 ギャランという車もあったんですね。

Answer 2

ランサーは、小型セダン。
ギャランは、３ナンバーで大きいのでギャランにしたそうです。
再来年あたりに５ナンバーセダンが三菱からでますよ。
それは、たぶんランサーという名前だと思います。

Answer 3

ギャランフォルティスという車名は日本のみで、北米ではランサーで販売されているんですよね。
単にギャランの名前を無くしたくなかったのだと思います。
それと今までのランサーよりサイズが大きくなったので、ギャランの方が馴染み易いのかと思います。

Answer 4

ランサーはＣＴ系が終わった時点で廃番になってます。

でも、エボは残さなきゃならん…
という事で、ギャランを無理矢理「ランエボ」にしただけです。

参考になれば幸いです。

Answer 5

ランサーにはEVOもあるので区別するためです