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三菱 ランサー

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総合平均評価

3.6 (レビュー件数 98件)

アクセス数
ランキング
298
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4535×1695×1430mm〜
4535×1695×1435mm
燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 1468cc

概要

ランサー

グレード整理を行い、装備を充実させた

MX-Eナビを廃止し2グレードとした。シートは手触りのよい生地に変更、エンジン始動時に運転席シートベルトが着用されていない場合に表示と警告音が発せられるシートベルトリマインダーも採用された。(2008.6)

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)

グレード一覧

4グレード

ランサー 2008年6月一部改良

グレード名 1.5 MX-E ビジネスパッケージ(CVT) 1.5 MX-E(MT) 1.5 MX-E(CVT) 1.5 MX-E 4WD(CVT)
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新車価格(税込) 125.8万円 128.4万円 136.3万円 157.3万円
発売年月 2008年6月 2008年6月 2008年6月 2008年6月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-CS2A DBA-CS2A DBA-CS2A DBA-CS2A
トランスミッション フロアCVT フロア5MT フロアCVT フロアCVT
ハンドル
全長×全幅×全高 4535×1695×1430mm 4535×1695×1430mm 4535×1695×1430mm 4535×1695×1435mm
車両重量 1130kg 1100kg 1130kg 1210kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14
タイヤ(後輪) 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14
過給器 なし なし なし なし
総排気量 1468cc 1468cc 1468cc 1468cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 50L 50L 50L 48L
燃費(10.15モード) - - - -
燃費(JC08モード) - - - -
燃費(WLTCモード) - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
90(66)/5250 90(66)/5250 90(66)/5250 90(66)/5250
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
13.6(133)/3750 13.6(133)/3750 13.6(133)/3750 13.6(133)/3750
最小回転半径 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧

ランサー

レビュー

総合平均評価

3.6点(98件)

ランサー

  • 1台目

    評価:

    5.0

    dai_san さん 2020.4.29

    グレード: GSR 1988年式 乗車形式: マイカー

  • 思い出の車 1600RS 4WD

    評価:

    4.0

    ももの爺 さん 2018.1.5

    グレード: その他 乗車形式: 過去所有

    競技車両で初めてエアコン付けましたw 沢山の思いで作ってくれた車です。 新車時点でロールケージ付きでした。 大げさに落ちたのもこの車が最初です。

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  • 一番バランスがとれていたかなぁ

    評価:

    4.0

    ももの爺 さん 2018.1.5

    グレード: RS_4WD(MT_1.8) 1991年式 乗車形式: 過去所有

    エボゼロと呼ばれていたランサー4WDのRSです。 それまでは車内に棒が有った車を乗り継いでいたのでノーマル車はこんなに広いんだと感激しました。

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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